Насос высокого давления в гликолевом контуре, Применение высоконапорного насоса для первичного запуска драйкулера Опции

[QubiQ]

Добрый день.

Проблема запуска (да и работы тоже) условного чиллера после простоя в холода классически решается трехходовым клапаном для поддержания температуры гликоля, направляемого на конденсатор или теплообменник фрикулинга. Это понятно Дальше кто во что горазд.

Инетересует следующее - все чаще в проектах попадаются что-то вроде жокей-насоса в холодном кольце гликолевого контура (за трехходовым). Предназначение его в том, чтобы протолкнуть загустевший гликоль через драйкулер. Т.е. условный пропиленгликоль при -35 превращается в довольно густую пасту/кашицу, которая в трубках драйкулера стоит как пробка. И вот чтобы ее сдвинуть с места ставят насос с высоким напором, но небольшим расходом. НУ а после прогрева насос отключается и теплоноситель идет в обход него.

Вопрос на сколько это полезно и упрощает ли его наличие жизнь эксплуатации? К примеру пуск резервного чиллера при выходе рабочего из строя? Такое решение встречается не первый раз, а просто поиском каких-то рекомендаций такой схемы не встречается, либо встречается так редко, что найти я не смог. Была бы проблема пуска нереализуема - такой насос стал бы обязательным и пустил корни в рекомендуемые схемы обвязки. С другой стороны, если такой пуск в морозы после отхода системы в аварию производится персоналом насильно, вроде ручного управления клапаном и насосами гликолевого контура - то, возможно, имеет смысл им работу несколько упростить.

[QubiQ]

Добрый день.

Проблема запуска (да и работы тоже) условного чиллера после простоя в холода классически решается трехходовым клапаном для поддержания температуры гликоля, направляемого на конденсатор или теплообменник фрикулинга. Это понятно Дальше кто во что горазд.

Инетересует следующее - все чаще в проектах попадаются что-то вроде жокей-насоса в холодном кольце гликолевого контура (за трехходовым). Предназначение его в том, чтобы протолкнуть загустевший гликоль через драйкулер. Т.е. условный пропиленгликоль при -35 превращается в довольно густую пасту/кашицу, которая в трубках драйкулера стоит как пробка. И вот чтобы ее сдвинуть с места ставят насос с высоким напором, но небольшим расходом. НУ а после прогрева насос отключается и теплоноситель идет в обход него.

Вопрос на сколько это полезно и упрощает ли его наличие жизнь эксплуатации? К примеру пуск резервного чиллера при выходе рабочего из строя? Такое решение встречается не первый раз, а просто поиском каких-то рекомендаций такой схемы не встречается, либо встречается так редко, что найти я не смог. Была бы проблема пуска нереализуема - такой насос стал бы обязательным и пустил корни в рекомендуемые схемы обвязки. С другой стороны, если такой пуск в морозы после отхода системы в аварию производится персоналом насильно, вроде ручного управления клапаном и насосами гликолевого контура - то, возможно, имеет смысл им работу несколько упростить.