Реклама / ООО «ИЗОЛПРОЕКТ» / ИНН: 7725566484 | ERID: 2VtzqxNj1ab
IPB IPB
Проектирование, монтаж, наладка, сервис


Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

- Стандарт НП «АВОК» 7.12-2025
«Рекомендации по проектированию инженерных систем
общеобразовательных организаций»

АВОК в соц. сетях
ИНН: 7714824045 | erid: 2Vtzqvh9Ati
 
Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
> Переходник на сервисный разъем кондиционера Electrolux EACS-24 HL/N3
Домовой Кузя
сообщение 4.3.2026, 20:04
Сообщение #1





Группа: New
Сообщений: 10
Регистрация: 15.1.2021
Пользователь №: 386254



Здравствуйте! Планирую немного переместить внутренний блок кондиционера Electrolux EACS-24 HL/N3 в деревенском доме. Двигать внутренний блок лучше без фреона в трубках? Прошу помощи в подборе переходника на сервисный разъем, внешний диаметр резьбы сервисного разъема 12 мм. Планирую подключить манометр для отслеживания момента вакуума в трубках и перекрытия краников, чтобы фреон остался во внешнем блоке. Какой манометр лучше взять? Какое давление в выключенной системе? Видел в сети "Инспектор давления" понравилось такое исполнение без шлангов, либо с коротким шлангом.

Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  El.jpg ( 185,5 килобайт ) Кол-во скачиваний: 8
 
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
AI 155
сообщение 4.3.2026, 21:13
Сообщение #2





Группа: Участники форума
Сообщений: 2274
Регистрация: 28.12.2022
Пользователь №: 412458



Если на улице холодно, то в выключенном кондиционере весь фреон переместится в нар. блок.
Достаточно будет закрыть крантики.
Это порт для заправки, шланги манометра должны быть для марки фреона, который написан на нар. блоке.
Точно не скажу, т.к. давно уже кондиционерами не занимаюсь.

Сообщение отредактировал AI 155 - 4.3.2026, 21:15
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
SSA
сообщение 5.3.2026, 13:56
Сообщение #3





Группа: Участники форума
Сообщений: 2037
Регистрация: 7.1.2008
Из: Оренбург
Пользователь №: 14241



Цитата(Домовой Кузя @ 4.3.2026, 22:04) *
Планирую подключить манометр для отслеживания момента вакуума в трубках и перекрытия краников, чтобы фреон остался во внешнем блоке.

А как вы планируете вакуумировать трассу и внутренний блок после перестановки?
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Домовой Кузя
сообщение Вчера, 22:09
Сообщение #4





Группа: New
Сообщений: 10
Регистрация: 15.1.2021
Пользователь №: 386254



Думаю подсоединить к внешнему блоку тонкую трубку, прогнать фреон через внутренний блок и толстую трубку, постепенно стравливать фреон и закручивать толстую трубку ко внешнему блоку. Единственное как понять момент, что фреон прошел через внутренний блок и настал момент присоединять и прикручивать трубку?
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения

Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

Реклама
ООО «Арктика групп» ИНН: 7713634274 | erid 2VtzqvpbUMg




ООО «УНИСПЛИТ» ИНН: 6453155081 erid:2Vtzqv6z6bU
Реклама: ООО «Зет-Логист» ИНН 5401982392 | erid: 2Vtzqw44UH9

Последние сообщения Форума






RSS Текстовая версия Сейчас: 7.3.2026, 0:54
Политика ООО ИИП «АВОК-ПРЕСС» в отношении обработки персональных данных