Утилизация выхлопных газов Опции

[Vano]

Уточнил сегодня данные по технологии - сказали, что все верно, принимать 50000 кубов (двигатели от 100 до 350 л.с.).

Так сколько их всего одновременно работает?

[Vano]

Уточнил сегодня данные по технологии - сказали, что все верно, принимать 50000 кубов (двигатели от 100 до 350 л.с.).

Так сколько их всего одновременно работает?

[Sanych]

На этот вопрос сказали принимать то, что стоит на чертежах и в описании тех.процесса - 4600 куб.м /ч от стенда, всего 11 стендов. Про количество нигде не написано. Значит 50000 и примем

[Vano]

На этот вопрос сказали принимать то, что стоит на чертежах и в описании тех.процесса - 4600 куб.м /ч от стенда, всего 11 стендов. Про количество нигде не написано. Значит 50000 и примем

Понятно, ну что ж удачи.
Хотя я как инженер механик по эксплуатации ДВС не верю в эту цифру.
Ну если что по аэродинамике хуже не будет, будет только недогрев системы отопления если что.
У меня обычно в таких случаях служба эксплуатации замеряет термометром и расходомером, на всякий случай. Дело то серьезное - оборудование денег стоит.

[zeman]

Дело то серьезное - оборудование денег стоит.

Про очистку теплообменников в тех.паспорте написано - либо струей пара, либо гор. водой под давлением.

Не ставьте этот теплообменник - эксплуатация Вам будет ОЧЕНЬ признательна. Экономайзеры чистятся, как дуло в ружье - шомполом!

[Гость_Угол_*]

Позвольте высказаться человеку проектировавшему такие утилизаторы.
1. Температурный график по воде. Низкая температура обратки=конденсат на поверхностях, в дымовой трубе и т.д. Подумайте как будете удалять.
2. Наличие конденсата = коррозия (растворяется СО2, а если в топливе сера то и SO3). Если у вас нержавеющие оребренные трубы , а двигатели четырехтактные и работают на хорошем бензине (без масла), то все проходит.
3. Подумайте как будете регулировать температуру воды. Обычно на утилизаторах ставят байпасный канал с заслонкой. Узнайте у поставщика регулировочные характеристики заслонки. И насколько она плотная (плотных не встречал обычно утечки 3% от общего расхода).
4. Продумайте вопрос осмотра и остановки утилизаторов на чистку и ремонт. Между прочим в водяных полостях будет куча дряни( если конечно нет пром.контура).
5. да вопрос защиты утилизатора от гидроударов и вскипания. Два предохранительных клапана обязательно. а так же слив воды и выпуск воздуха.
2 Zeman насчет шомполования то еще удовольствие (если трубок больше 100). Оребренные трубы это стандартная схема для судовых дизелей, чистят паром.
Насчет контактных теплообменников. Эту тему сильно обсосали на Сумском заводе им. Фрунзе в плане утилизации газов ГТУ и Николаевсий завод "Зоря". Проект "Водолей" поищите. Придется рядом поставить маленький химзавод по очистке воды от всякой дряни (и эту дрянь утилизировать).