А я сегодня..., а также: завтра, вчерась, намедни, надысь и позавчёра Опции

[timmy]

Могли купить и иностранные фирмы...

А бывшие хозяева пойдут привет Ходорковскому передавать?

[timmy]

Могли купить и иностранные фирмы...

А бывшие хозяева пойдут привет Ходорковскому передавать?

[Сандугач]

Конечно. Почему это вдруг люди хотят именно по Москве на авто кататься?

Ну приехал я в Щербинку и Подольск к родне по линии жены, нужно мне заехать и к своим двоюродным и троюродным братьям - сёстрам. К Бабушке Дяюшке на Покровское, и к своим пра.... на Даниловское кладбище... И всё это за пару- тройку дней... Без машины не успеть.. За шмотками уже и не заезжаем, у себя хватает за те же примерно деньги, а продукты со времён централизованного снабжения страны (через Москву) тоже не покупаем. У нас дешевле. Только мороженное, брикет пломбира "за 48 копеек" и покупаю каждый раз. Иначе незачёт, как будто и не был в Москве. Да, из магазинов теперь "Рыбачьте с нами" обязательно посещаю...

[EJIEHA]

За что тогда Лужкову в вину эти самые пробки ставят.....

[Сандугач]

Сандугач, покупается то что продается... а продается то шо самому не нужно(в данном случае об эффективности местных властей). Ведь все лигитимно...
Могли купить и иностранные фирмы...

Так и колхозы были тоже делом добровольным, хошь вступай, не хошь - раскулачат... И купили их (со слов "труженников" этих бывших наших заводов) Батурины. Пока "покупали", в подъезде дома кто-то случайно убил главного экономиста объединения этих заводов... Ну и много ещё случайностей происходило...

Сообщение отредактировал Сандугач - 9.11.2010, 13:26

[Сандугач]

За что тогда Лужкову в вину эти самые пробки ставят.....

Парковочных мест в Москве 1млн штук, а машин - 3 млн. Шевелений по этому поводу со стороны Лужкова много было? Хотя магистралями он занимался..

[timmy]

За что тогда Лужкову в вину эти самые пробки ставят.....

Он уплотнительную застройку организовал потому что. А сейчас ни дороги ни парковки нормально не поставишь. Зато деньги только и бегают.

[EJIEHA]

Москва в принципе не рассчитана на такое количество народа. Это должна быть правительственная программа по развитию регионов. Представьте, что Вы - мэр Москвы. Как надо шевелиться?

[Гость_BUFF_*]

а на мой взгляд - очень идиотская...
Дороги то общественные..

И строить их должно - общество? 7 миллионов москвичей, не имеющих машин, которых вполне устраивает автобус? И не имеющие возможность проехать на этом самом автобусе по улице из-за парковки в три ряда леммингов, для которых машина, купленная в кредит, и возможность по 3 часа в день телепаться на работу-с работы по пробкам - символ величайшего успеха? Или все владельцы автомашин (по аналогии с транспортным налогом)? Включая воскресных ездунов? Или владельцы офисов? А в центре - низзя. Убрать офисы?
Я сегодня 40 минут ехал в центр из Филей. 3 года назад - я втрое большее растояние проезжал за это же время. Что, количество рабочих мест в центре увеличилось? Фиг. Увеличилось количество машин. Те, кто покупают кредитную машину (а 95% машин покупается в кредит) - гордо на них пересаживаются, и прутся на работу.
Хотя могли бы и на метро. Мне тут одно блондинко заряжало недавно, что у нее шпильки, и оно не может дойти до работы от метро - холодно, и ножки устают... А один такой дебил - мне летом въехал в жопу на Кутузовском (я стоял!!!, пропуская автобус), вылез и спросил - а чО ты так резко тормозишь? Блин, так въехать в голову захотелось... А покраска бампера - 6 штук, при том, что выплата страховой - всего 3...
Ну, введут для них платную парковку, скажем, на срок, больший 2-3-х часов. Часть будет платить, часть пересядет на общественный транспорт. Я не вижу в этом криминала.

[EJIEHA]

Про точечную застройку - да. Тут возражений нет. Испахабили всё, что можно и нельзя.

[Гость_BUFF_*]

"за 48 копеек"

"СССР" надо брать - оно хоть на мороженое похоже

[EJIEHA]

Самое вкусное мороженное - в Воронеже. Землянское называется. Как то из детства. В Москве - любое пробую - порошок на языке.....

[timmy]

Москва в принципе не рассчитана на такое количество народа. Это должна быть правительственная программа по развитию регионов. Представьте, что Вы - мэр Москвы. Как надо шевелиться?

А он же занимался расселением. Строят допустим элитный дом. Во всех домах у Москвы есть доля муниципальная. Вот Москва в этих домах квартиры получает и оперативно продает. На полученные деньги строят дом где-нить в Тушино. Продают. На полученное строят дома уже в Митино. Продают. На полученное строят дома в Автономиях (Зеленоград, Толстопальцево и т.д.) и вот эти дома уже заселяют муниципалами. Но те зараза такая в пригороде жить не хочут, а хочут жить внутри третьего кольца.

[Гость_BUFF_*]

Самое вкусное мороженное - в Воронеже. Землянское называется. Как то из детства.

Не, не пробовал И вообще - там конь, и жители - сплошные Сусанины Я там летом был - хотел погулять по городу. Позвонил в гостиницу, забронировал номер. Прошу - я на машине, объясните, как доехать, я нахожусь сейчас вот по такому адресу? Не смогли... Посоветовали взять такси. Поймал таксиста, говорю - проводи до гостиницы, за деньги. Знаешь где? - Знаю. Пока разворачивался - он успел уехать, как будто я прокаженный... Плюнул, и назад в Москву поехал. Не напрасно им Петра впаривают, к коню впридачу

[Сандугач]

Москва в принципе не рассчитана на такое количество народа. Это должна быть правительственная программа по развитию регионов. Представьте, что Вы - мэр Москвы. Как надо шевелиться?

Дык как... Понапрописывать кавказцев кучу, поразвалить архитектуру 17-18-19 веков и построить на их месте паркингов, торговых центров, повырубать охраняемые леса.... Да мало ли способов шевеления... Кто зарплату МЭРа получает, тот пусть и думает как..

[EJIEHA]

Я в Воронеже только на вокзале по сорок минут бывала за раз, пока электровоз переприцепляли. Так что впечатления только от мороженного

[Сандугач]

Самое вкусное мороженное - в Воронеже. Землянское называется. Как то из детства. В Москве - любое пробую - порошок на языке.....

Московское сейчас так. То за 48 тоже из детства. Кстати, хорошее мороженное в Челябинске, Кургане, Омске, Новосибе, Красноярске, Иркутске... Даже в Мирном. Про Уфу не говорю... нескромно. Но только местные. Привозное мороженное всюду... Как в Москве... Порошок. Почему - не пойму.. Наверное транспортировка сказывается.

[EJIEHA]

Дык как... Понапрописывать кавказцев кучу, поразвалить архитектуру 17-18-19 веков и построить на их месте паркингов, торговых центров, повырубать охраняемые леса.... Да мало ли способов шевеления... Кто зарплату МЭРа получает, тот пусть и думает как..

Посмотрим, что дальше из Москвы сделают....

[Vict]

Увеличилось количество машин. Те, кто покупают кредитную машину (а 95% машин покупается в кредит) - гордо на них пересаживаются, и прутся на работу.

они гордые
См. пример Токио...

Ну, введут для них платную парковку, скажем, на срок, больший 2-3-х часов. Часть будет платить, часть пересядет на общественный транспорт. Я не вижу в этом криминала.

дык, не только для них получится... а для всех. Пральна написано - правовое обоснование. Мне будет интересно какое правовое обоснование Путин найдет

[Гость_BUFF_*]

Пральна написано - правовое обоснование.

Так и пишу - если с умом...
А Токио - забавный пример. Кто мешает ездить по Токио на машине, зарегистрированной где-нить на Хонсю?

[timmy]

Порошок. Почему - не пойму.. Наверное транспортировка сказывается.

Там заменители молока применяются потому что. По виду как молочные, но молока там меньше, чем нужно. По регламенту это вроде бы уже и не совсем мороженое (о чем на этикетках пишется мелкими буковками), но на вкус похоже. А чтоб народ не смущать регят название "мороженое 48 копеек" допустим. И маленькими буквами тип продукции.

[Vict]

Кто мешает ездить по Токио на машине, зарегистрированной где-нить на Хонсю?

ездить не мешают, но фиг где припаркуешся если ты только за мороженным приехал
Оставляешь машину чуть ли не в конце города и далее общ.транспортом...

[Гость_BUFF_*]

Порошок. Почему - не пойму..

Потому что это мировая тенденция - уменьшение жиров и сахара в мороженом.
Классический пломбир: В 100 г продукта: белков - 3,7 г; жиров - 15,0 г; углеводов - 20,8 г; энергетическая ценность - 232 ккал
Классическое "Сливочное": В 100 г продукта: белков - 3,7 г; жиров - 10,0 г; углеводов - 19,4 г; энергетическая ценность - 183 ккал
"48 копеек": В 100 г продукта: белков - 2,1 г; жиров - 6,0 г; углеводов - 23,8 г; энергетическая ценность - 159 ккал
Только в 48 копеек - восстановленное обезжиренное молоко, сухая молочная сыворотка, сахар, глюкозный сироп, жиры растительные, красители (карамель, красный очаровательный), эмульгаторы (моно- и диглицериды), стабилизаторы (гуаровая камедь, камедь рожкового дерева, каррагинан), ароматизаторы, идентичные натруральным (ванилин, клубника). Продукт может содержать небольшое количество орехов... и тыды.

[Const82]

Интересно а можно решить проблему аппарата чиновников таким путем:
остаются лишь те кто имеет право подписи или принятия решения, каждый из них имеет денежное содержание и фонд оплаты труда помошников. Или без фонда, но тогда борьбу с лоббированием и взятками придется прекратить.

[Гость_BUFF_*]

Интересно а можно решить проблему аппарата чиновников таким путем:

Иосиф Виссарионович решал проблему еще проще... И с ответственностью за принятые решения, взятками, откатами и лоббированием - тоже проблем не знал

[Const82]

Не то время и не те условия.

[Гость_BUFF_*]

Не то время и не те условия.

Хихи. Время и условия - переменные факторы.
Нам вот порядка 600 тыс. км. дорог надо. И промышленность восстанавливать. И энергетику. И Сибирь заселять. Ну, не Беломорканал, конечно, но... Адвокатам Ходорковского расскажите про условия

[Сергей В.]

а какая разница для тех времен?
таки их четыре... значит не лезу искать...

В первом томе дневники ДО 22 июня. Их было позволено читать только идейно проверенным и надежным товарищам.
Остальные были в продаже.

[Гость_BUFF_*]

Гальдер Ф. Военный дневник. Ежедневные записи начальника Генерального штаба Сухопутных войск 1939-1942 гг.— Военное издательство Министерства обороны СССР, 1968-1971:
Том I. От начала войны с Польшей до конца наступления на Западном фронте (14.8.1939 г.—30.6.1940 г.) / Сокр. пер. с нем. А. Артемова, И. Глаголева и Л. Киселева под ред. и с пред. п-ка В. Дашичева. — М.: Воениздат, 1968. — 512 с + 3 вкл. 30000 экз.;
Том 2. От запланированного вторжения в Англию до начала Восточной кампании (1.7.1940-21.6.1941). / Пер.с нем. И. Глаголева и Л. Киселева под ред. и с пред. п-ка Д. Проэктора. — М.: Воениздат, 1969. — 328 с. 65 000 экз.;
Том 3. От начала восточной кампании до наступления на Сталинград (22.06.1941 — 24.09.1942) / Пер. с нем. И.Глаголева, коммент. полк. К. Черемухина— М.:Воениздат, 1971 /// Generaloberst Halder F.. Kriegstagebuch. Tägliche Aufzeichnungen des Chefs des Generalstabes des Heeres 1939-1942 — Stuttgart: W. Kohlhammer Verlag, 1962-1964: Bd. 1. Vom Polenfeldzug bis zum Ende der Westoffensive (14.8.1939—30.6.1940)— Stuttgart: W.Kohlhammer Vl, 1962. — 391 S.; Bd. 2. Von der geplanten Landung in England bis zum Beginn des Ostfeldzuges. — Stuttgart: W.Kohlhammer Vl, 1963. — 503 S.; Bd. 3. Der Russlandfeldzug bis zum Marsch auf Stalingrad (22.6.1941—24.9.1942) — Stuttgart: W.Kohlhammer Vl, 1964. — 589 S.

Потом (перед Сталинградом) Гальдер ушел в отставку. Про что должен быть 4-й том, скажите? Про выращивание капусты?

Большая советская энциклопедия
Гальдер Франц

Гальдер, Хальдер (Halder) Франц (р.30.6.1884, Вюрцбург), генерал-полковник (1940) немецко-фашистской армии. В армии с 1902, окончил Баварскую военную академию (1914), участник 1-й мировой войны 1914—18. С 1936 в Генеральном штабе сухопутных войск, с октября 1937 — второй, с февраля 1938 — первый обер-квартирмейстер. С сентября 1938 по сентябрь 1942 начальник Генерального штаба сухопутных войск, активно участвовал в создании гитлеровской армии, разработке и осуществлении планов агрессии против Польши, Франции, Бельгии, Нидерландов, Люксембурга, Югославии, Греции и СССР. В связи с провалом немецко-фашистской стратегии осенью 1942 отстранён, а в январе 1945 уволен в отставку. В 1945—46— в американском плену, участвовал в написании военно-исторических трудов. Автор брошюры "Гитлер как полководец" (1949), в которой пытался представить Гитлера единственным виновником поражения Германии и доказать непогрешимость немецкого генералитета и его стратегии. "Военный дневник" (т. 1—3, 1962—64) Г. — важный источник по истории 2-й мировой войны 1939—45 (в рус. пер. — "Военный дневник", т. 1—2, 1968—69).

Кто мне скажет, что в 4-ом томе?

Сообщение отредактировал BUFF - 9.11.2010, 17:10

[Гость_BUFF_*]

Кстати, что вот мне нравится - так это "сокращенный перевод" малым тиражем 1 тома
Немецкая редакция с 14 августа, советская с 1 сентября И, судя, по переводам в инете - не напрасно сокращали и "переводили". Как-то все там плохо бьется с официальной версией по пакту Молотова-Риббентропа...

[Vict]

Кто мне скажет, что в 4-ом томе?

таки залезу в свою библ., но уже в конце недели...
И если у мну 4 тома(а именно так помню) - расскажу

ПС. вот в чем наверное траблы - "Третий том "Военного дневника", состоящий из 2 книг, " http://www.libex.ru/detail/book28430.html

Сообщение отредактировал Vict - 9.11.2010, 18:15