Автомобили, Кто на чем ездит Опции

[and]

Новый Поло, где-то на 3000 проверил масло, влил сразу литр, до верхней метки. Кстати, нет насечки на щупе, видно плохо.
Жаль сразу не проверил, может в Калуге на заводе льют только до нижней.

[and]

Новый Поло, где-то на 3000 проверил масло, влил сразу литр, до верхней метки. Кстати, нет насечки на щупе, видно плохо.
Жаль сразу не проверил, может в Калуге на заводе льют только до нижней.

[HeatServ]

Новый Поло, где-то на 3000 проверил масло, влил сразу литр, до верхней метки. Кстати, нет насечки на щупе, видно плохо.
Жаль сразу не проверил, может в Калуге на заводе льют только до нижней.

Поло жрут как не в себя масло.

[Ashihara]

Новый Поло, где-то на 3000 проверил масло, влил сразу литр, до верхней метки. Кстати, нет насечки на щупе, видно плохо.
Жаль сразу не проверил, может в Калуге на заводе льют только до нижней.

Есть щуп - это уже показатель несовременного мотора У современных щупа нет. Причём у всех немцев.

На форумах различных марок уже есть списки того, что нужно менять заранее, не дожидаясь внезапной смерти мотора. Самое злое - это датчики уровня масла и клапаны регулировки давления маслонасосов. В обоих случаях 50-долларовая штучка приводит к смерти мотора иногда даже с кулаком дружбы. И как-то странно прослеживается, что отказывают они в основном вскоре после окончания гарантии по пробегу или времени.

[Машинист]

Вот дерьмо-то.

[Vano]

Поло жрут как не в себя масло.

Я писал выше мой 160 ткм.
И уничтоженный в ДТП 120 ткм.
Оба калужанина не жрут.

Сообщение отредактировал Vano - 15.12.2021, 12:56

[Сергей Автокадов]

По такой вот случайности, сегодня ровно год как купил полика (б/у), две замены масла (CFNA мотор), ни капли не скушал.

[HeatServ]

Я писал выше мой 160 ткм.
И уничтоженный в ДТП 120 ткм.
Оба калужанина не жрут.

У жены на поло без копеек двести тысяч, жрёт. Терпимо, но жрёт всё равно. Может быть недавно начал, может быть давно. Но этой осенью датчик заорал как резаный, поглядел - чуть не ноль. А мужыг, который масло менял, сказал, что по его опыту ваги жрут выше среднего.

[Ashihara]

По такой вот случайности, сегодня ровно год как купил полика (б/у), две замены масла (CFNA мотор), ни капли не скушал.

Сами меняли? Я заметил, что дилер в Ауди лил на полтора литра больше, чем нужно - датчик перелив не обучен показывать. Зато создавался эффект, что масло не уходит - ездит и ездит с верхним уровнем.

[Vano]

У жены на поло без копеек двести тысяч, жрёт. Терпимо, но жрёт всё равно. Может быть недавно начал, может быть давно. Но этой осенью датчик заорал как резаный, поглядел - чуть не ноль. А мужыг, который масло менял, сказал, что по его опыту ваги жрут выше среднего.

на чешском ваге при заходе в поворот загоралась когда уже мало было - причем только в одну сторону

[HeatServ]

на чешском ваге при заходе в поворот загоралась когда уже мало было - причем только в одну сторону

В левый поворот. На седане оно ещё и пищит, штука в том, что писк этот уже совсем критичен, т.е. ехать по идее дальше нельзя.

[Сергей Автокадов]

Меняет мой товарищ-автомеханик. Отметка на щупе на том же уровне, что и через 10.000км.
До полика три года ездил на джетте 6 мексиканкой сборки (СLRA двигатель), так это вообще сказка. Тихий, в отличии от полика, масложОра тоже не наблюдалось.

Уточню, что пробеги за 100тыс.км. не перевалили ни на джетте, ни на полике. Возможно рано им еще масло подъедать.

[Ferdipendoz]

У меня на Фабии CFNA тож не ел масло. Грохотал на холодную - это да))

[HeatServ]

Вчера свечи менял мужыг, заодно глянул масло - больше литра сожрал проклятый гитлеровец. Короче, 200 тыщ для него сильно критичны. Технология запланированного старения в действии.

[altsem]

Тут всё просто
В норме, у четырёхтактного двигла расход предположим 40кубиков масла на100км. У аналогичного ему двухтактного будет около 1000мл. Так вот и получается, что если расход меньше 1000 мл/1км, то всё ещё твой движок в разряде четырёхтактных. Не надо волноваться раньше времени.

Ну а когда за 1000 перевалит, тогда конечно... менять пепельницу без вариантов

[altsem]

1000мл/100км разумеется, а не на один.
Мысль шла впереди текста. Не успел нолики добавить.

[HeatServ]

С ноликами разбираться некогда. Крокодил в свои 20 (напомню, что вазы не живут так долго) столько не жрёт.

[altsem]

Из нынешних никто столько не живёт. ВАЗы в одном ряду с ними. Общая тенденция спекулятивной экономики. Ничего не поделаешь. Смириться если только

Сообщение отредактировал altsem - 18.12.2021, 18:17

[Vano]

Подозреваю, что крокодил жрет что-то другое - где убыло, где прибыло.

[altsem]

У меня вот четвёрка несколько тыщьчь откатала, масла сколько было столько и осталось. Начинаю переживать.
Хотя.. едет. Чего там переживать...

[HeatServ]

Подозреваю, что крокодил жрет что-то другое - где убыло, где прибыло.

Нервы он жрёт. То с полтыка, а то никак. То едет как не в себя, то херъ растопчешь. Индейцы верили, что в крокодилах живут души их предков. Я склонен думать так же. Но на неделе загоню в тёплый цех, он на улице слишком долго живёт.

[Vano]

Слышал крокодилы любят галоши - резину не жрет?

[Машинист]

Слышал крокодилы любят галоши - резину не жрет?

Жрет))) один комплект все 20 лет, вкусные попались))) но, собака, жесткие)))

[nick2]

вчера снег прошел, с утра, день...
Вечером, проехав через город - не встретил снегоуборочной техники. только колеи в снегу набитые.
А ведь гидрометцентр предупреждал.
может я не по тем дорогам ехал?
Собянина на дорожников нету.

По трассам гонщиков хватает.
на снежных колеях выкидывает на встречку, в отбойники, под откосы, нихерма не понимают.
сам по трассе ехал - три аварии крупных на 150 км.

[Сергей Автокадов]

У нас в городе тепловики как обычно разрыли котлован посреди дороги. Освещения никакого, ограждение, которое от ветра падает - короче, всё по классике. Ну вот вчера классика (десятка, кажется) туда и плюхнулась
 081187.1.jpg ( 107,09 килобайт ) Кол-во скачиваний: 19

[Машинист]

Не совсем по классике, классика - это вазовский задний привод так называется, с первой по седьмую модели. Жигули.
Люди-то выбрались, не знаете? У нас понадежнее обычно огораживают, а если магистраль в улице - так и вообще движуху перекрывают.

[Сергей Автокадов]

Насчет классики - согласен, игра слов не получилась)
Вроде один человек был в машине, выбраться помогли прохожие/водители, повреждений никаких не получил. По крайней мере так пишут.
Сам проезжал там в это время, ограждения валялись уже. Значения не придал, ибо тут это нормальная практика.

У нас по городу таких котлованов на дорогах больше, чем на луне кратеров.

[Vano]

У нас в городе тепловики как обычно разрыли котлован посреди дороги. Освещения никакого, ограждение, которое от ветра падает - короче, всё по классике. Ну вот вчера классика (десятка, кажется) туда и плюхнулась
 081187.1.jpg ( 107,09 килобайт ) Кол-во скачиваний: 19

Это?
https://www.yapfiles.ru/show/2651361/b15019...da0a55.mp4.html

[Сергей Автокадов]

Ага, это)))

[инж323]

У нас в городе тепловики как обычно разрыли котлован посреди дороги. Освещения никакого, ограждение, которое от ветра падает - короче, всё по классике. Ну вот вчера классика (десятка, кажется) туда и плюхнулась
 081187.1.jpg ( 107,09 килобайт ) Кол-во скачиваний: 19

еще лет 18 назад столкнулся с странным вниманием со стороны РСО к люкам камер , особенно на дорогах. Очень внимательно следили за его ровностью и лежанием в пазах горловины без люфта какого либо. Переспросил, мол ну и чего такого? Ответ был прост до неприличия- одно авто едет на скорости и из за люфта лююк выскакивает из пазов, авто едущее следом влетает уже в люк сам или в открытую горловину и Суд не разбираясь уже виновником дтп и повреждений авто назначает РСО и платит за ущерб не организация, а руковод подразделения(района) с своих доходов. Очень воспитывающий момент. И не имеет значения . были ли рядом упавшие ограждения какие либо или не было. Авто повредилось от твоего люка\колодца за которым ты должен следить и нести ответственность, для того тебя и назначили среди прочих обязанностей и вперед в кассу с деньгами.

[Алиса-X]

у нас вчера такая же хрень.. только котлован для перекладки водопровода