Автомобили, Кто на чем ездит Опции

[Dmitry_vk]

Установите, поделитесь впечатлениями, как оно, всегда зад контролировать при движении вперед)

[Dmitry_vk]

Установите, поделитесь впечатлениями, как оно, всегда зад контролировать при движении вперед)

[LordN]

При движении задом однозначно. А на легковушке при движении вперед если середина машины проехала препятствие, никакой угол уже не заденет.
Длинномеры, грузовики и автобусы не в счет.

при интервале чтобы только зеркала не шоркнулись? ну-ну...

[Dmitry_vk]

при интервале чтобы только зеркала не шоркнулись? ну-ну...

Да, тот самый интервал)

[Skaramush]

Установите, поделитесь впечатлениями, как оно, всегда зад контролировать при движении вперед)

"Можно" не всегда значит "нужно и установлю". Есть и балка задняя с набором под полный привод. Вопрос в том, что это даёт в результате и что требует по затратам/работе для исполнения.
Был в Риге знакомый, имевший 626-ю AWS, с подруливаемыми колёсами. В голос балдел от такого дополнения - машина размером с 24-ю "Волгу" легко разворачивалась почти на любой дороге в один приём. И повороты можно было начинать не "сравнял середину, крути руль", а сразу, как бампер с краем поворота сравнялся. Отключается, кстати, эта фишка на 15-20 км/час и далее уже "как все".

Дойдут руки и будут шальные свободные средства - поищу и поставлю. Пока кондей/климат-контроль. Плюс окончание реставрации подвески, заднюю балку "в ноль" доделать надо.

[Dmitry_vk]

при интервале чтобы только зеркала не шоркнулись? ну-ну...

Смоделировал тот самый случай, когда такое возможно:
1. Кирпичная форма автомобиля без скругления линии угла задней части авто.
2. На месте вывернуть руль до упора.
В таком случае вынос может составить несколько сантиметров и действительно можно задеть кирпичную стену, если стоять вплотную при сложенных зеркалах.
В других условиях считаю вероятность аварии околонулевой.


Как-то так

Прикрепленные файлы

 IMG_20190712_093027.jpg ( 1,14 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 3

 

[Ashihara]

При движении задом однозначно. А на легковушке при движении вперед если середина машины проехала препятствие, никакой угол уже не заденет.
Длинномеры, грузовики и автобусы не в счет.

Легковушка типа Волги заденет запросто.

У французов любят носяру здоровенную сделать, сколько пыжиков уже её поплатились при выезде со двора... У немцев наоборот, колёса почти прям за бампером, зато пороги в опасности из-за длинной базы)

Установите, поделитесь впечатлениями, как оно, всегда зад контролировать при движении вперед)

В современный веяниях зад свой всегда контролировать нужно, мало ли что

Ну а заднюю полусферу авто всегда под контролем держать нужно. Меня это пару раз от аварий спасало, в том числе разок на МКАД, когда какой-то обдолбанный наркот на Ауди А8 где-то на 150+ в пробку вошёл. Я как раз подъезжал и если бы не контролировал и не видел, что он даже не тормозит, то и не общался тут с вами - он как раз в моей полосе шёл. Жигуль-шестёрку он утрамбовал, конечно... Она вся длиной меньше своего капота стала.

Тем более, что этот весь контроль на автомате, делиться нечем. Тупо всегда в голове ясная картина, кто откуда едет и с какой скоростью.

Смоделировал тот самый случай, когда такое возможно:

Как-то так

Нарисовал авто, мимо которых вы протискиваетесь. Как-то так.

 IMG_20190712_093027.jpg ( 147,24 килобайт ) Кол-во скачиваний: 4

[Dmitry_vk]

Нарисовал авто, мимо которых вы протискиваетесь. Как-то так.

 IMG_20190712_093027.jpg ( 147,24 килобайт ) Кол-во скачиваний: 4

Позитивный диалог)
1. Кирпичная форма может задеть. Красный контур уже нет.
2. Дорисовываем габарит своих зеркал и зеркал соседних машин. Получаем широкую относительно размера выноса зону безопасности для задней части авто.
3. Вы в этой точке точно не станете выворачивать полностью руль. Поворот руля произойдет в движении и плавно, тем самым смещая аварийноопасную точку от зоны столкновения. Радиус поворота тоже будет уменьшаться плавно. Чем больше радиус, тем меньше вынос. Собственно эта картинка ничем не противоречит моему предыдущему посту)

[Skaramush]

Все помнят анекдот "Мадемуазель паркуется на слух?" ?

[Dmitry_vk]

Все помнят анекдот "Мадемуазель паркуется на слух?" ?

Если парковаться медленно, на слух можно и не услышать.

[Skaramush]

Если парковаться медленно, на слух можно и не услышать.

Как сказать. На моих глазах жигуль "четвёрка" в гараж медленно заезжал. Но слышно было отлично, аж до пяток пробрало. Обе двери в минус.

[Dmitry_vk]

Разные бывают варианты.
Я и на скорости характерный свист соприкосновения крыльев слышал.

[инж323]

Чет схемы такие забавные. Это ежели для разворота так маневрировать(еще зеркала можно сложить что б влезло, тут смотря еще сколь взад вперед есть места), но ведь двери то открывать надо будет , если это гараж или на парковке!!! И в щель двери умещатся при этом!!!!

[Dmitry_vk]

Это гипотетическая схема. Нас сейчас интересует машина по правому борту. Предположим, вы от безысходности соседа подперли. Вторую смотреть не обязательно.

[Ashihara]

Чет схемы такие забавные. Это ежели для разворота так маневрировать(еще зеркала можно сложить что б влезло, тут смотря еще сколь взад вперед есть места), но ведь двери то открывать надо будет , если это гараж или на парковке!!! И в щель двери умещатся при этом!!!!

Мы с соседями иногда так паркуемся - парковка поперечная, но в ширину места есть много. Поэтому одна из машин запихивается задом меж двух вплотную, до их передних дверей. В результате двери всех машин свободны, но стоят оччень плотнячком.

[Dmitry_vk]

В результате двери всех машин свободны, но стоят оччень плотнячком.

От выноса при выезде вперед есть пострадавшие?

[HeatServ]

Несчастные люди вы, друзья мои. Парковаться надо где удобно и другим не мешаешь.

[Vano]

Несчастные люди вы, друзья мои. Парковаться надо где удобно и другим не мешаешь.

Да, 3000 рэ цена вопроса за год у меня.
Абонемент жителям.
У Хита можно видать на пляж парковать - там места до чукотки бесплатно.

[Ashihara]

От выноса при выезде вперед есть пострадавшие?

За три года нет. Но там дядьки правильные, грузовые водят. Рядом с МКМ я бы так не решился парковаться.

Несчастные люди вы, друзья мои. Парковаться надо где удобно и другим не мешаешь.

Да не вопрос, соседняя парковка через грузовую железку в порт. При должном невезении реально провести минут 40-45 на переезде. Другая соседняя на соседней же станции метро. Удобство ночью нулевое)

Мест-то местным хватает без проблем. Но из-за того, что дом возле станции метро, очень много залётных авто, использующих двор как перехватывающую стоянку. Особенно каршеринг раздражает, кидают как попало машины, да ещё и тарахтят они в ожидании клиента, что тупо запрещено в ПДД, кстати, но широко рекламируется в рекламе.

Шлагбаум не поставить, т.к. через двор проезд к куче магазинов. Проблема только когда приезжаешь либо раньше 6:30, когда воротнички ещё не доехали на метро от офисов до машин, либо после 23:00, когда таксисты и каршеровцы уже насовали своих машин.

[LordN]

в больших городах давно надо запрещать личный транспорт, люди злые как собаки из-за парковок. стреляют, калечат, а потом сидят.
в нашей деревне первомэр понастроил свечек на месте деревяшек - ваще ад. его за одно это стоило с зоны не отпускать никогда.

[Ashihara]

в больших городах давно надо запрещать личный транспорт, люди злые как собаки из-за парковок. стреляют, калечат, а потом сидят.
в нашей деревне первомэр понастроил свечек на месте деревяшек - ваще ад. его за одно это стоило с зоны не отпускать никогда.

Мне нравится подход в столицах эмиратов. Строишь дом - будь добр под домом построить парковку из расчёта одно место на одну комнату. В результате все свечки с первыми 3-4 этажами паркинга.

Да, жильё дороже, но проблем устраняется просто море при этом.

[LordN]

Мне нравится подход в столицах эмиратов. Строишь дом - будь добр под домом построить парковку из расчёта одно место на одну комнату. В результате все свечки с первыми 3-4 этажами паркинга.

Да, жильё дороже, но проблем устраняется просто море при этом.

вот и я об этом же.

[Vano]

в больших городах давно надо запрещать личный транспорт, люди злые как собаки из-за парковок. стреляют, калечат, а потом сидят.
в нашей деревне первомэр понастроил свечек на месте деревяшек - ваще ад. его за одно это стоило с зоны не отпускать никогда.

3000 рублей в год цена доброты и ничего запрещать не нужно

[LordN]

3000р в год не добавят места во дворах и на улицах. даже у нас в некоторых местах народ норовит второй ряд выставить..

[Vano]

3000р в год не добавят места во дворах и на улицах. даже у нас в некоторых местах народ норовит второй ряд выставить..

Как раз добавляет.
3000 на две машины только.
После того как платную парковку ввели соседи избавились от всякой рухляди, на которой не ездили, но места на парковке занимало.
Все сразу город делал:
расширил парковки около дворов
ввел платную парковку
вывозить стали брошенные авто без номеров
разрешил шлагбаумы делать во дворах и частично их оплачивал

Сообщение отредактировал Vano - 15.7.2019, 19:45

[инж323]

Вы просто чуть разные условия рассматриваете. У Вано если, то у него перед домом улица с названием и (не помню точно) вроде сразу и платные места парковки, а вокруг дома там чуть чуть только мест для парковки и некуда увеличить и в его условиях все нормально и хорошо с платными этими и абонементом для местных(хоть и шлагбаум там у него вроде и некуда вставить.) У меня, к примеру, во дворе расширили колво мест паркования и паркуемся ступеньками под углом. Но с момента расширения по соседству ликвидировали ГСК металлических гаражей и все авто оттуда перекочевали во дворы и одновременно наставили знаков запрета парковки вдоль улицы и сделали несколько карманов с платной парковкой. В принципе стало плотней, но пока нет крайней необходимости брать абонемент парковки. В условияз Льва- там своё и вполне может среднее меж Вано и как у меня, но до расширения мест по дворам.Так что и каждый прав и в каждых условиях свое по ситуации именно значимо.

[Ashihara]

Вы просто чуть разные условия рассматриваете. У Вано если, то у него перед домом улица с названием и (не помню точно) вроде сразу и платные места парковки, а вокруг дома там чуть чуть только мест для парковки и некуда увеличить и в его условиях все нормально и хорошо с платными этими и абонементом для местных(хоть и шлагбаум там у него вроде и некуда вставить.) У меня, к примеру, во дворе расширили колво мест паркования и паркуемся ступеньками под углом. Но с момента расширения по соседству ликвидировали ГСК металлических гаражей и все авто оттуда перекочевали во дворы и одновременно наставили знаков запрета парковки вдоль улицы и сделали несколько карманов с платной парковкой. В принципе стало плотней, но пока нет крайней необходимости брать абонемент парковки. В условияз Льва- там своё и вполне может среднее меж Вано и как у меня, но до расширения мест по дворам.Так что и каждый прав и в каждых условиях свое по ситуации именно значимо.

В моих условиях платная парковка решила бы все проблемы. Есть и рухлядь местных, есть рухлядь с рекламой по бортам. Есть и кидающие свои жигули/газели торговцы. И исчезла бы перехватывающая парковка во дворах.

Мест у нас реально много.

[LordN]

в томске, в центре, места что на улице, что во дворах, реально как в анекдоте - под две лошадинные жадницы

[Skaramush]

в томске, в центре, места что на улице, что во дворах, реально как в анекдоте - под две лошадинные жадницы

Ну, если там можно разместить секцию американской ракеты, то в чём проблемы-то?


И "лошадиная жадница" это пять.

[Никитос]

Нутк сначала надо сделать инфраструктуру в городе, потом что-то запрещать. Тот же Иван в Москве, там 3 диаметра метро, надземка, куча электричек.
У нас выделенку ввели на одном проспекте - нет никаких альтернатив автобусу и личке. Метро? Нахх нам метро, мы из 3-х полос забацаем две и ОТ на выделенку. И вуаля, типа решили. Пока водилам автобусов мордулица не чистили, но дойдет и до этого

Как-то дебильно всё решается.

[Vano]

Справедливости ради сначала сделали платную парковку, а потом занялись инфраструктурой.