Двухтрубная система. Настройка и регулировка., Прошу ответить практиков! Опции

[prochor]

Ну блин проектировщики дают.Что там на вентилях риски стоят сколько надо открыть и сколько закрыть?И какая разница что крутить вентиль или кран?Хотя конечно разница есть вентиль надо пару раз повернуть а кран чуть чуть.С другой стороны должны бы наоборот продвигать краны сопротивление то минимальное.Я не говорю о китайских возьмите буггати.Теперь по поводу системы.Надо делать попутку ,где то можно врезать горизонтально.И тогда не закепит.Относительно Ленинградки. Это однотрубка с п образными стояками.Изготовлена первый раз в1959 г в Лениграде.

[prochor]

Ну блин проектировщики дают.Что там на вентилях риски стоят сколько надо открыть и сколько закрыть?И какая разница что крутить вентиль или кран?Хотя конечно разница есть вентиль надо пару раз повернуть а кран чуть чуть.С другой стороны должны бы наоборот продвигать краны сопротивление то минимальное.Я не говорю о китайских возьмите буггати.Теперь по поводу системы.Надо делать попутку ,где то можно врезать горизонтально.И тогда не закепит.Относительно Ленинградки. Это однотрубка с п образными стояками.Изготовлена первый раз в1959 г в Лениграде.

[Гена]

То prochor:
Что там на вентилях риски стоят сколько надо открыть и сколько закрыть? - На некоторых стоят, на некоторые номограммы производитель даёт, подбираешь количество оборотов по ним.
С другой стороны должны бы наоборот продвигать краны сопротивление то минимальное - не надо нам минимальное сопротивление на регулирующем органе, совсем не надо. У нас регуляторы в авторитете

[zolo]

не понимаю. Разве в этом случае есть схема лучше чем двухтрубная с попутным движением теплоносителя? По кольцу на каждый этаж и регулировать ничего ненадо (практически). Или есть у какието недостатки такой схемы (двухтрубная с попутным движением теплоносителя)? Кто знает преимущества системы с тупиковым по сравнению с попутным движением сообщите пожалуйсто...

[Alex_]

бОльший расход труб и фитингов.

[Kult_Ra]

Или есть у какие-то недостатки такой схемы (двухтрубная с попутным движением теплоносителя)? Кто знает преимущества системы с тупиковым по сравнению с попутным движением сообщите пожалуйсто...

http://forum.abok.ru/index.php?s=&show...st&p=148787

[Гость_wladsem_*]

...скажите что регулирующие клапана и так далее! но вопрос цены!...
вот и сама проблема!

В Питере кран шаровой ТК (известная китайская фирма три ключа) 15 вв ручка стоит в розницу 22,01 руб.
Клапан запорный для радиатора угловой 1/2” (JET-LINE) 110 рублей.

(110-22)х15=1320 рублей. Вот и цена самой проблемы.

Сообщение отредактировал wladsem - 9.3.2008, 13:43

[Ermalex]

Можно регулировать и шаровыми только времени и терпения много надо.

Нельзя!!! Шаровый кран является запорной арматурой а никак не балансировочной. У шарового крана рабочие два положения открыто и закрыто, если вы будете использовать его в промежуточном положении не удивляйтесь если он начнет течь.
Кроме того мне всегда было не понятно зачем использовать шаровые краны если за эти же деньги можно купить нормальные клапана.

Сообщение отредактировал Ermalex - 10.3.2008, 0:21

[Гость_Rina_*]

Доброго всем времени суток! Наткнулась в одной книжечке, а именно "Отопление, вентиляция и кондиционирование воздуха: Жилые здания со встроенно-пристроенными помещениями общественного назначения и стоянками автомобилей. Коттеджи: Справочное пособие" Стомахина Г.И. 2003 на фразу, которая гласит, что в качестве регулирующей арматуры на подводках к отопительным приборам могут быть использованы запорные вентили!!!! Я долго сидела в ступоре и как баран на новые ворота пялилась на эти строки. Может я что-то не так поняла? Ну запорный же он и есть запорный, он не регулирующий. Как вы на это смотрите?
Прилагаю страничку из этой книги.

Сообщение отредактировал Rina - 21.6.2008, 21:41

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Alex_]

Вентиль, он вентиль и есть - по своей конструкции он вполне может работать и на регулировку, в отличие от шарового крана.

[Kult_Ra]

Вентиль, он вентиль и есть - по своей конструкции он вполне может работать и на регулировку, в отличие от шарового крана.

Чуть добавлю.
Как раз обычный вентиль и преобразован в термостат или балансировочный клапан - фиксирует "обороты открытия" и оснащён возможностью это делать автоматически и дистанционно.

Одна и та же конструкция. Обычный вентиль совсем не имеет защиты от "несанкциорированого крутежа", а те чуть имеют секрет, чтоб не враз его "налаженного" всякие "нехорошие дяди/тети расстроили"

[инж323]

"чтоб не враз его "налаженного" всякие "нехорошие дяди/тети расстроили""
Только шире и шире круг этих людей.И пока каждый на эти грабли окончательно не наступит,да и потом все одно опять крутят, мол "ну теперь то только я себе побольше откручу,а остальные уже побоятся"

[Kult_Ra]

"чтоб не враз его "налаженного" всякие "нехорошие дяди/тети расстроили""
Только шире и шире круг этих людей.И пока каждый на эти грабли окончательно не наступит,да и потом все одно опять крутят, мол "ну теперь то только я себе побольше откручу,а остальные уже побоятся"

Предлагал же сделать регулятор не на основе вентиля, а на базе регулируемого кольцевого зазора. Пока до него "дотумкаются" - системы будут "ваварозащищенными"!

Инж! Может с Вами скооперируемся, получим патент и продадим его англичанам. Деньги можно и не пропивать.


Сообщение отредактировал Kult_Ra - 23.6.2008, 9:11

[испытатель]

Если речь идет о котле MICRA 2 30 SE Вам нужно "люлей" подкинуть?!

[SAN1]

Так если я включу в со доп насос гарантия по моему не сохраниться!!!??

проблема ваша в со. сделаете так  для_авока_попутка.dwg ( 50,97 килобайт ) Кол-во скачиваний: 657
проблема исчезнет.