ПЧ ATV71HD45N4 пишет "IGBT Short circuit" Опции

[Гость_Северчанин_*]

Пользуем частотники ATV71HD45N4 от Шнайдера.
Один из них при первом же включении пишет "IGBT Short circuit".
Диагностика IGBT модуля выдает, что все 6 транзисторов в порядке... и открыты.

Как такое понимать? И есть ли возможность исправить ситуацию?

Спасибо за помощь.

[Гость_Северчанин_*]

Пользуем частотники ATV71HD45N4 от Шнайдера.
Один из них при первом же включении пишет "IGBT Short circuit".
Диагностика IGBT модуля выдает, что все 6 транзисторов в порядке... и открыты.

Как такое понимать? И есть ли возможность исправить ситуацию?

Спасибо за помощь.

[Гость_tripleks_*]

а может короткое на выходе... нагрузка подключена?

[Гость_Северчанин_*]

Нагрузка (30 кВт асинхронный двигатель вентилятора) проверена-перепроверена. Изоляция в порядке. Со старым шкафом (с контактором) двиг работал.

[Гость_tripleks_*]

на форуме есть ветка по частотникам, там ктото из шнайдера был... спроси его.... (чтото типа обсуждение ЧП)
http://forum.abok.ru/index.php?showtopic=532&st=40

Сообщение отредактировал tripleks - 2.12.2007, 19:52

[Гость_Игорь Борисов_*]

Пользуем частотники ATV71HD45N4 от Шнайдера.
Один из них при первом же включении пишет "IGBT Short circuit".
Диагностика IGBT модуля выдает, что все 6 транзисторов в порядке... и открыты.

Как такое понимать? И есть ли возможность исправить ситуацию?

Спасибо за помощь.

А чё тут скажешь... без нагрузки нужно включить... от самого частотника отключить... пишет же что короткое замыкание...

[Гость_Северчанин_*]

Без нагрузки пишет то же самое.
Настораживают результаты диагностики - открыты все транзисторы моста.

[Гость_Igor Filkov_*]

Позвоните в Шнейдер, если не ответят в московском, то в питерский, тоже в тех поддержку.

[Гость_Северчанин_*]

Шнайдеровцам написал. Ответили, что при такой неисправности частотник нужно менять.
Придется менять:(

[Kass]

Без нагрузки пишет то же самое.
Настораживают результаты диагностики - открыты все транзисторы моста.

А каковы методики диагностики?

[Nocav]

Тестером относительно шины постоянного тока проверить выхода ПЧ.
В одну сторону звонится в другую нет (прошу прошения незнаю ваших знаний).
Самое главное еще прозвонить управляющие входа IGBT модуля на емкость.
Да можно фото увидеть ПЧ, или хотя бы марку GBT модуля.

[Гость_Северчанин_*]

To Kass: Диагностика - встроенная в состав программного обеспечения. Могут тестироваться тиристоры зарядной цепи и транзисторы инвертора. Производителем заявлено, что может распознаваться КЗ ключа и его состояние (открыт/закрыт).
To Nocav: Пока решается вопрос о возврате либо оставлении на "опыты" данного частотника. С познавательной точки зрения мне интереснее второй вариант. Масштабы предприятия позволяют (пользуем почти полсотни таких ПЧ - есть запасные). Прямые аппаратные прозвонки, надеюсь, дадут более полную картину. Есть предположение, что драйвер модуля вышел из строя, либо выходные каскады DSP.

[Гость_Игорь Борисов_*]

Пока решается вопрос о возврате либо оставлении на "опыты" данного частотника. С познавательной точки зрения мне интереснее второй вариант.

45 kW немного громозден для "опытов"... я вон специально 3-х квт (правда 61-й) прикупил и издеваюсь над ним...
кста - убить не получается... мож Вашему кто 3х380 на выход подал? что б все транзисторы сдохли...

Сообщение отредактировал Игорь Борисов - 4.12.2007, 10:56

[Kass]

To Kass: Диагностика - встроенная в состав программного обеспечения. Могут тестироваться тиристоры зарядной цепи и транзисторы инвертора. Производителем заявлено, что может распознаваться КЗ ключа и его состояние (открыт/закрыт).

Надо бы самостоятельно тестером прозвонить при отключенном питании. Для диагностики надо питание включать, а при включенном питании схема управления может открывать транзисторы.

[Гость_Игорь Борисов_*]

Пока решается вопрос о возврате либо оставлении на "опыты" данного частотника.

Так чем сердце успокоилось???

[Гость_Северчанин_*]

Оставлен на опыты:)
IGBT модуль иззвонил вдоль и поперек - пробоев не обнаружено. Плату драйвера извлек на свет божий, но пока вплотную позаниматься ею не было времени.
Над 3 кВт ATV31HU30N4 поиздевались в свое время на славу, но убить его так и не смогли.