Теплопотери подземной автостоянки Опции

[Захарыч]

Здравствуйте.В первый раз обращаюсь за помощью.Помогите расчитать теплопотери подземной автостоянки!!!Какова схема расчета,посоветуйте литературу

[Захарыч]

Здравствуйте.В первый раз обращаюсь за помощью.Помогите расчитать теплопотери подземной автостоянки!!!Какова схема расчета,посоветуйте литературу

[Alex_]

Регион?
Расчетная Т на стоянке?

[Захарыч]

Регион Москва.Температура +5 градусов.Не пойму,какую брать наружную температуру,ведь под землей температура грунта другая.Глубина промерзания грунта,насколько я помню,около 1.6м.

[Василич]

а насколько подземная автостоянка?
неделю назад, или около того, тут обсуждалась чудеснейшая тема про подземное, вроде овощехранилище.
с обваловкой грунтом. если паркинг совсем-совсем подземный, то поищите там.
если нет, то от уровня земли подвальную стену считайте, как пол по зонам.
ну а выше уровня земли все как обычно.
а еще рекомендую пойти учиться, хотя бы в техникум, там этому уже на 2 курсе учат, если после 9 классов.

[Захарыч]

Василич,спасибо за ответ.А насчет поучиться...После армии всего не вспомнить.

[Alex_]

Регион Москва.Температура +5 градусов.Не пойму,какую брать наружную температуру,ведь под землей температура грунта другая.Глубина промерзания грунта,насколько я помню,около 1.6м.

Усе верно. Все, что глубже 2м, не считаете совсем, ибо температура грунта на больших глубинах в Москве как раз +5. Все, что Выше 2м - по зонам, перекрытие - как и другие ограждающие конструкции.

[Василич]

Именинник!

Все, что глубже 2м, не считаете совсем, ибо температура грунта на больших глубинах в Москве как раз +5. Все, что Выше 2м - по зонам

Вы о чем?

Офф
Я Вас не понимаю в ДР сидеть писать на форуме...
Нет чтоб отсыпаться и готовить печень к сегодняшнему дню...

Сообщение отредактировал Василич - 22.12.2007, 0:42

[Захарыч]

Благодарю,Alex.Вы избавили меня от многих проблем.

[Alex_]

Спасибо. Пошел отмечать...

[Захарыч]

Насчет теплопотерь по зонам.Моя ведущая утверждает,что считать подземный 2-х уровневый паркинг надо так:(-1 уровень)2м - первая зона,2м-вторая зона,2м - третья зона,2м - четвертая зона. -2 уровень начинается в таком же порядке:1-я,2-я,3-я,4-я зоны.И если бы был -3 уровень,то считать его надо так же.То есть глубина залегания не влияет на расположение зон.Мне это кажется полным бредом.Но спорить с ней бесполезно.Подскажите,кто же прав?

[Гость_pavelm_*]

может пригодится , этот росиия (есть РБ)
, помоиму 4 зона все что остается после 3-ей (типа как мешень из 4 зон

Сообщение отредактировал pavelm - 18.2.2008, 0:47

Прикрепленные файлы

 СНиП_21_02_99_Стоянки_автомобилей.zip ( 33,11 килобайт ) Кол-во скачиваний: 367

 

[Bers]

Насчет теплопотерь по зонам.Моя ведущая утверждает,что считать подземный 2-х уровневый паркинг надо так:(-1 уровень)2м - первая зона,2м-вторая зона,2м - третья зона,2м - четвертая зона. -2 уровень начинается в таком же порядке:1-я,2-я,3-я,4-я зоны.И если бы был -3 уровень,то считать его надо так же.То есть глубина залегания не влияет на расположение зон.Мне это кажется полным бредом.Но спорить с ней бесполезно.Подскажите,кто же прав?

Ваша "ведущая" не права. Пусть книжки умные и нормативы почитает...

[Шпилька]

Подземная автостоянка. Под несколькими многоэтажными жилыми домами. Отопление воздушное. Отрицательный дисбаланс - 20%. Заказчик говорит, что это отопления это не касается... То есть закладывать тепло на нагрев отрицательного дисбаланса категорически отразывается... А я не могу доказать, что без учета этой величины температура в автостоянке упадет... Даже с учетом тепловых завес...
Может быть он прав? И я зря всегда заморачивалась на этот нагрев?

[ИОВ]

Похоже, Вы приняли дисбаланс по ВСН 01-89. Сразу после выхода СНиП 21-02-99 появилось письмо. Обратите внимание на значок "действующий"в базе Техэксперта.
В СП 113 и СП 54 указания о конкретной величине дисбаланса отсутствуют. На этом основании достаточно выполнить СП 60

7.5.2 ... для производственных помещений, в которых выделяются вредные вещества или резко выраженные неприятные запахи, следует, как правило, предусматривать отрицательный дисбаланс.

Величина дисбаланса не указана, т.е. достаточно обеспечить "неперетекание" воздуха в смежные помещения.
Я принимаю в этом случае дисбаланс 5%, что уже не так критично, тем более при наличии ВТЗ и расчётном среднестатистическом (а не фактическом!) количестве въездов холодных автомобилей. Да ещё и часть воздуха из-за дисбаланса будет поступать из отапливаемого МЖД

Сообщение отредактировал ИОВ - 29.1.2016, 12:07

[Шпилька]

ИОВ!
И опять огромное спасибо!!!

Сообщение отредактировал Шпилька - 29.1.2016, 12:27