Реклама / ООО «ИЗОЛПРОЕКТ» / ИНН: 7725566484 | ERID:2Vtzqv9s7CT
IPB IPB
Проектирование, монтаж, наладка, сервис


Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

- Стандарт НП «АВОК» 7.12-2025
«Рекомендации по проектированию инженерных систем
общеобразовательных организаций»

АВОК в соц. сетях
ИНН: 7714824045 | erid: 2Vtzqvh9Ati
2 страниц V  < 1 2  
Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
> Зачем чиллеру выносной конденсатор?, Лучше чиллер+драйкулер
Alex_
сообщение 4.3.2009, 16:32
Сообщение #31


Инженер-физик широкого профиля :-)


Группа: Модераторы
Сообщений: 5577
Регистрация: 27.3.2005
Из: Московская область
Пользователь №: 596



Цитата(M.Mar @ 3.3.2009, 19:36) [snapback]359441[/snapback]
Если, конечно, температура 30°С вообще стоит на повестке дня.

В Москве климатическое оборудование рассчитываем на +32С. Технологическое-на + 35С
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
almadies
сообщение 7.3.2009, 18:51
Сообщение #32





Группа: New
Сообщений: 5
Регистрация: 2.3.2009
Пользователь №: 29890



Имею опыт работы по обслуживанию и запуску чиллер+драйкулер далеко не подарок в зимнее время остаются все ранее перечисленые проблемы с низким давлением
На мой взгляд надо подбирать машины адаптированые на низкие температуры и желательно с выносным драйкулером конечно это дорого но скупой платит дважды
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Alex_
сообщение 7.3.2009, 19:51
Сообщение #33


Инженер-физик широкого профиля :-)


Группа: Модераторы
Сообщений: 5577
Регистрация: 27.3.2005
Из: Московская область
Пользователь №: 596



Цитата(almadies @ 7.3.2009, 18:51) [snapback]361392[/snapback]
Имею опыт работы по обслуживанию и запуску чиллер+драйкулер далеко не подарок в зимнее время остаются все ранее перечисленые проблемы с низким давлением

Зимой систему чиллер+драйкулер переводят на т.н. фрикулинг, или естественное охлаждение. Холодоноситель циркулирует напрямую (или через теплообменник) между драйкулером и фанкойлами, чиллер выключен, работает только циркуляционный насос и вентилятор драйкулера.

В простоте организации фрикулинга и есть прелесть систем с водоводяными чиллерами. а так с ними и связываться смысла особого нет.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
KVD
сообщение 9.3.2009, 18:42
Сообщение #34





Группа: Участники форума
Сообщений: 897
Регистрация: 2.9.2004
Пользователь №: 144



Цитата(Alex_ @ 7.3.2009, 20:51) [snapback]361401[/snapback]
Зимой систему чиллер+драйкулер переводят на т.н. фрикулинг, или естественное охлаждение. Холодоноситель циркулирует напрямую (или через теплообменник) между драйкулером и фанкойлами, чиллер выключен, работает только циркуляционный насос и вентилятор драйкулера.

Уважаемое сообщество.
Подскажите до какой минимальной температуры наружного воздуха возможно использовать систему чиллер+драйкулинг в режиме фрикулинга?
Например объект в Красноярском крае - расчетная температура минус 41оС/ холодные сутки минус 49оС/ абсолютный минимум минус 60оС.
Фирма-поставщик холодильных машин на которую ориентировался ограничила "минимальная температура для работы электродвигателей сухих охладителей минус 40оС". Самое интересное, по словам производителя сухих охладителей температура хранения ограничивается также минус 40оС. Т.е. более низкие температуры видимо критичны и для труб теплообменника. Теперь ищу другую.
Кто то ставил драйкулеры и чиллера в регионах со схожими температурными параметрами (климатическое исполнение УХЛ). Если можно приведите бренды. Можно в личку.
Пока нашел только драйкулеры ВЕЗЫ.
Заранее спасибо
С уважением Вадим
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Alex_
сообщение 10.3.2009, 0:33
Сообщение #35


Инженер-физик широкого профиля :-)


Группа: Модераторы
Сообщений: 5577
Регистрация: 27.3.2005
Из: Московская область
Пользователь №: 596



Цитата(KVD @ 9.3.2009, 18:42) [snapback]361837[/snapback]
Т.е. более низкие температуры видимо критичны и для труб теплообменника.

Вряд ли.
Начнем вот с чего: Вы уверены, что в -40С вообще нужно будет включать вентиляторы драйкулера?
Даже с выключенными вентиляторами мощность агрегата в -40С будет весьма нехилая. Как бы не столько же, сколько в -10С со включенными (при холодоносителе 7/12С). Да и потребность в холоде падает в такие морозяки, даже на технологии. Только разместить драйкулер надо будет горизонтально. Хожу мимо крупного продуктового супермаркета каждый день, так там ниже -15С все вентиляторы на выносных конденсаторах холодильных прилавков просто стоЯт.

Антифриз Вам туда придется лить в запредельной концентрации - это действительно проблема. Внимание нужно уделять всему: материалу труб, типу соединений, уплотнениям арматуры и насосов, гидравлике.
ВЕЗА - чистая реклама. Ничем их машины от других не отличаются.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения

2 страниц V  < 1 2
Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

Реклама
ООО «Арктика групп» ИНН: 7713634274 | erid 2VtzqvpbUMg




ООО «УНИСПЛИТ» ИНН: 6453155081 erid:2Vtzqux2Ugf

Последние сообщения Форума






RSS Текстовая версия Сейчас: 26.5.2026, 19:13
Политика ООО ИИП «АВОК-ПРЕСС» в отношении обработки персональных данных