Цитата(KVD @ 9.3.2009, 18:42) [snapback]361837[/snapback]
Т.е. более низкие температуры видимо критичны и для труб теплообменника.
Вряд ли.
Начнем вот с чего: Вы уверены, что в -40С вообще нужно будет включать вентиляторы драйкулера?
Даже с выключенными вентиляторами мощность агрегата в -40С будет весьма нехилая. Как бы не столько же, сколько в -10С со включенными (при холодоносителе 7/12С). Да и потребность в холоде падает в такие морозяки, даже на технологии. Только
разместить драйкулер надо будет горизонтально. Хожу мимо крупного продуктового супермаркета каждый день, так там ниже -15С все вентиляторы на выносных конденсаторах холодильных прилавков просто стоЯт.
Антифриз Вам туда придется лить в запредельной концентрации - это действительно проблема. Внимание нужно уделять всему: материалу труб, типу соединений, уплотнениям арматуры и насосов, гидравлике.
ВЕЗА - чистая реклама. Ничем их машины от других не отличаются.