Пректирование Дизельной котельной, Дизельная котельная Опции

[Михаил]

Привет всем. Сталкнулся с такой проблемой заказчик просит проект дизельной котельной на 200-300 кВт, а я с дизельными никогда не сталкивался. Если есть у когонибуть какойнибуть опыт-проектирования таких вещей пожалуста поделитесь. Будут очень благодарен если ктонибуть скинет примерный проет в любом формате (в основном интерисует топливная часть) мой адрес migel_2005@mail.ru. ЗАРАНИЕ ВСЕМ БОЛЬШОЕ СПАСИБО

[Михаил]

Привет всем. Сталкнулся с такой проблемой заказчик просит проект дизельной котельной на 200-300 кВт, а я с дизельными никогда не сталкивался. Если есть у когонибуть какойнибуть опыт-проектирования таких вещей пожалуста поделитесь. Будут очень благодарен если ктонибуть скинет примерный проет в любом формате (в основном интерисует топливная часть) мой адрес migel_2005@mail.ru. ЗАРАНИЕ ВСЕМ БОЛЬШОЕ СПАСИБО

[Patorok]

И мне!

[Гость_Mifune_*]

А в чем трабла?
Дизельнай котельная от газовой отличается только 2мя вещами.
1)Горелкой.
2)Наличием топливо-хранилица и обвзяки(см. документацию овентропа)

[Михаил]

Прблема в закачке топлива в баки запаса.
Баки стоят над землей тоесть авто заправщик самотеком несможет слить топливо в них а есть ли у них встроеный насос илинет я не знаю.
Просто не совсем понятно как заложить в проекте процес заполнения топливных баков

[Patorok]

Во всех нормальных автоцистернах есть встроенный насос. Вы себе представляете, сколько времени надо сливать 20 кубов самотеком?

[спец]

Просто не совсем понятно как заложить в проекте процес заполнения топливных баков

.
Эти баки вероятно расходные и находятся в помещении котельной? Если так, то они понятно не 20т, а где-то 1,5т. Заложите в проекте ручной насос, выведете трубу через стену, установите штуцер для соединения с шлангом авто и качайте. Обратите внимание на оборудование баков указателями уровня, совмещенными механическими дыхательными клапанами (выполняющими роль огнепреградителя).

[Гость_Mifune_*]

Чото вы в дебри полезли.
Всегда закладываю 2 бака по 1,5- 2 тонны в зависимости от мощности котельной, и насчет заполнения не к нам вопрос (типо)
Расход топлива можно посмотреть у производителя горелок.

[sl-spds]

Эти баки вероятно расходные и находятся в помещении котельной? Если так, то они понятно не 20т, а где-то 1,5т. Заложите в проекте ручной насос, выведете трубу через стену, установите штуцер для соединения с шлангом авто и качайте. Обратите внимание на оборудование баков указателями уровня, совмещенными механическими дыхательными клапанами (выполняющими роль огнепреградителя).

Чото вы в дебри полезли.
Всегда закладываю 2 бака по 1,5- 2 тонны в зависимости от мощности котельной, и насчет заполнения не к нам вопрос (типо)
Расход топлива можно посмотреть у производителя горелок.

Объём бака в помещении котельной (отдельностоящей) - не больше 1 куб.м.
Устанавливая бак снаружи, не забудьте про утепление и обогрев - температура дизтоплива не ниже +10*С.
Про необходимый запас смотри здесь:  СНиП_П_35_76_Котельные_установки.pdf ( 1,42 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 476

Будут очень благодарен если ктонибуть скинет примерный проет в любом формате (в основном интерисует топливная часть)...

На этих чертежах - дизельная котельная, расходный бак дизтоплива (0,8 куб.м.) внутри и основной снаружи...
 Схема_0_5МВт.pdf ( 90,53 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1352

 ТМ_Компоновка_0_5МВт.pdf ( 329,99 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1174

А на этих - газо-дизельная, дизтопливо - аварийное. Баки топлива размещены в пристройке к котельной (10 куб.м.), наружных баков не предусмотрено:
 Схема_3_7МВт.pdf ( 473,37 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1171

 ТМ_Компоновка_3_7МВт.pdf ( 617,08 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1044

Наслаждайся....

Сообщение отредактировал sl-spds - 14.3.2008, 0:01

[Михаил]

Спасибо большое всем за советы, особая благодарность sl-spds очень помогли

[Гость_makishev_*]

Добрейшей души Человечище....

[Patorok]

А вот скажите пожалуйста, господа аксакалы дизтоплива, какими трубами транспортировать онную соляру? Дело в том, шо видел 4 различных проекта и в каждом применяют разные трубы - алюминий, медь, сталь ГОСТ 8732-78, сталь ГОСТ 3262-75. Есть ли какие-либо нормативно-рекомендательно-наставительные соображения по этому поводу?

[ALEXLIDER]

бесшовными стальными, хотя по идее коррозии не будет так что что можно и электросварными, медь и алюминий незачем.

[Patorok]

А в пластике можно? Где-то слышал про такое последнее веяние в топливотранспорте. Уж больно неохота соляру подземно в металле вести. Только, если не ошибаюсь, пластик нарабатывает статику.

И ишо в догонку, можно ли делать цокольный ввод дизелепровода в помещение дизельгенераторной?

Сообщение отредактировал Patorok - 25.9.2008, 10:52

[maloi]

А в пластике можно? Где-то слышал про такое последнее веяние в топливотранспорте. Уж больно неохота соляру подземно в металле вести. Только, если не ошибаюсь, пластик нарабатывает статику.

А чем Вам медь не нравиться???
Старайтесь избежать лишние соединения
http://www.anion-msk.ru/catalog/category/?categoryid=3