О пуске вентиляторов Опции

[Гость_НаталиY_*]

Прошу немного просветить,я не профессиональный электрик. Смонтировали вытяжную систему. 1 радиальный вентилятор, вперед загнутые лопатки,система простая,все как обычно.Погоняли часов 10,просто попробовали,подключение было со стороны заказчика(это завод, там свои электрики). Затем объект "заморозили",не производили ни наладку,ничего другого. Звонок от заказчика: вентилятор не работает. Выезжают наши ребята-"движок готов". Причем наши говорят "обрыв обмоток", их-"звонит на корпус" Звоним на завод изготовитель,он просит у заказчика аксонометрию, и через день присылают письмо. "На Ваше письмо от 06.06.2008 сообщаем, что на основании оценки вент. системы, сопряженной с вентилятором ВР 280-44-5, отсутствие оценки нагрузки на вентилятор и его электродвигатель (путем замера тока электродвигателя и расхода воздуха) при пусконаладочных работах и факте выхода из стоя электродвигателя по истечении нескольких часов работы считаем наиболее вероятной причиной выхода из строя электродвигателя его перегрузку из-за неправильной регулировки вент., системы(согласно проектных значений вент., системы и аэродинамических характеристик вентилятора) и недостаточной защиты от перегрузки по току. Наше предприятие готово произвести замену электродвигателя за счет заказчика".
Мы и не начинали наладку! Термозащита стояла. Пуск производился заказчиком. Прошу обьяснить, на будущее, каким образом регулировка дросселей влияет на "убийство" вентилятора. В будущем, любой дядя Вася, вертанув заслонку и подав вместо 1000 2000 кубов на решетку, гробит вентилятор?
Монтировали множество систем, с расходом до 45000 (правда, в основном забугорная техника), никогда не парились, подошел и включил. Или это ловкий соскок от гарантийного случая? Заранее благодарен.

[Гость_НаталиY_*]

Прошу немного просветить,я не профессиональный электрик. Смонтировали вытяжную систему. 1 радиальный вентилятор, вперед загнутые лопатки,система простая,все как обычно.Погоняли часов 10,просто попробовали,подключение было со стороны заказчика(это завод, там свои электрики). Затем объект "заморозили",не производили ни наладку,ничего другого. Звонок от заказчика: вентилятор не работает. Выезжают наши ребята-"движок готов". Причем наши говорят "обрыв обмоток", их-"звонит на корпус" Звоним на завод изготовитель,он просит у заказчика аксонометрию, и через день присылают письмо. "На Ваше письмо от 06.06.2008 сообщаем, что на основании оценки вент. системы, сопряженной с вентилятором ВР 280-44-5, отсутствие оценки нагрузки на вентилятор и его электродвигатель (путем замера тока электродвигателя и расхода воздуха) при пусконаладочных работах и факте выхода из стоя электродвигателя по истечении нескольких часов работы считаем наиболее вероятной причиной выхода из строя электродвигателя его перегрузку из-за неправильной регулировки вент., системы(согласно проектных значений вент., системы и аэродинамических характеристик вентилятора) и недостаточной защиты от перегрузки по току. Наше предприятие готово произвести замену электродвигателя за счет заказчика".
Мы и не начинали наладку! Термозащита стояла. Пуск производился заказчиком. Прошу обьяснить, на будущее, каким образом регулировка дросселей влияет на "убийство" вентилятора. В будущем, любой дядя Вася, вертанув заслонку и подав вместо 1000 2000 кубов на решетку, гробит вентилятор?
Монтировали множество систем, с расходом до 45000 (правда, в основном забугорная техника), никогда не парились, подошел и включил. Или это ловкий соскок от гарантийного случая? Заранее благодарен.

[alem]

Есть стандартная процедура и первого запуска (с замером тока), и сдачи (акт инд. испытания). Так что недоработка ваша, и теперь уже ничего не докажете: надо работать по проверенной стандартной схеме. Неграмотное включение - случай негарантийный.

Что касается самого вопроса, - то сами пересчитайте сеть, наложите на характеристику вентилятора, если причина в сети, то всё станет понятно. Конечно, причины могут быть и другими.

[zvyagaaa]

радиальные вентиляторы без нагрузки по сети (или с недостаточной нагрузкой) работают на запредельных электрических режимах. Соотвественно, если давление чрезвычайно завышено у вентилятора, то движок горит. Есть даже требование запускать такие системы с закрытыми воздушными клапанами, и потом их открывать постепенно.

[old patriot]

...если давление чрезвычайно завышено у вентилятора, то движок горит. Есть даже требование запускать такие системы с закрытыми воздушными клапанами...

Похоже, у Вас описка, либо мысль желательно уточнить.
Суть можно оформить примерно так: при значительном снижении сопротивления вентсети растёт производительность вентилятора, что в большинстве случаев приводит к росту требуемой мощности, и как критический случай - к перегрузке двигателя вентилятора.

[Гость_НаталиY_*]

Движки надо "мотать"нормальные! А если я включаю вентилятор вообще без сети, что, сразу на помойку?

[LordN]

Движки надо "мотать"нормальные

учить надо было физику в школе, а не учить производителя че и как мотать...

А если я включаю вентилятор вообще без сети, что, сразу на помойку?

вентиляторы - они разные все. но у каждого есть характеристика, где обязательно показаны запрещеные зоны. и если без сети включить вент, у которого есть такая запрещеная зона - то движок сгорит обязательно.

[vadim999]

Ну, что ж,Вы, товарищи на внучку-то напали! Её и так любимый ГИП (или др. шеф) "подставил". Не хорошо-с! Не ожидал!

По сути. Конечно, "заводские" напартачили. И на разборку надо было ехать не "нашим ребятам", а "монстрам электризма", вплодь до "наемников". "ЗаключениЯ о "готовности" двигателя ( см. первоисточник),те ещё перлы на фоне "Термозащита стояла ...", так,что "монстрам, есть ещё где порыться".

По механики. По "качеству" согласен с "предыдущими араторами", а насчет " количества"- увольте!, это как надо бало "подобрать" ветродуй под расчетную сеть, что-бы он при открытых дроселях (заслонках) сработа по "zv...a", или от его производной см. "old patriot".

[old patriot]

Обращаю внимание, что автор темы не "внучка", а участник мужского пола. Вас сбил с толку необычный ник.
А что касается сути вопроса, то здесь верно заметил уважаемый LordN

...где обязательно показаны запрещеные зоны. и если без сети включить вент, у которого есть такая запрещеная зона - то движок сгорит обязательно.

И вина полностью лежит на монтажной организации. Прежде чем гонять несколько часов вентилятор без минимально необходимого сопротивления сети, надо было ознакомиться с характеристиками вентилятора. А если Заказчик гонял вентилятор без разрешения монтажной организации, то пусть теперь восстанавливает вентилятор за свой счёт.
Производитель виноват, может быть только в том случае, если не предоставил информацию о нерабочих зонах на графике производительность/давление.
Специалист должен соответствовать, иначе так и будет "дрова ломать".

[Гость_НаталиY_*]

Вот только проект был не наш, это химическое производство,у них свой институт, и вряд ли проектировщикам что-то докажешь. Чую,чую, уплывают любимые денюшки из карманцев