Сплит-система Опции

[ilyuha]

Уважвемые колеги!!!! Подскажите такой вопрос. Хочу переставить новый кондиционер 24(сплит-систему) на место старого 18, на старом труба 1/4 и 1/2 а на новом 3/8 и 5/8. Возможно новый кондёр переставить на старые трубы того кондёра, так как диаметры труб не подходят. Если нельзя то почему, как и на что ето повлияет????

[ilyuha]

Уважвемые колеги!!!! Подскажите такой вопрос. Хочу переставить новый кондиционер 24(сплит-систему) на место старого 18, на старом труба 1/4 и 1/2 а на новом 3/8 и 5/8. Возможно новый кондёр переставить на старые трубы того кондёра, так как диаметры труб не подходят. Если нельзя то почему, как и на что ето повлияет????

[Aik]

Возможно все, вопрос как это будет работать
ilyuha трубы подбираются исходя из скорости хладона и потери давления (температуры) в трубе...
В некоторых случаях конечно трубы можно взять немного меньшего диаметра... все зависит от конкретного случая.
В общем Вам скорее всего придется поменять трубы, ИМХО.
Опишите более подробно Вашу систему: хладон, холодопроизводительность, длины труб, температуры кипения и конденсации...

[tuguzak]

Поюзайте CoolPack 1.46 - очень наглядно...что на чего влияет

[Гость_Lefoshe_*]

Если денег не жалко (заплаченых за новый кондиционер) то конечно можно и поэксперементировать. Только незря на заводе изготовителе диаметры трубок определили именно такие какие они есть. Машина мощней, требуется чтоб она работала как требуется( и на самом мощном режиме производительности) а как это сделать когда не хватает хладогента?
Хотя это лирика. Какой смысл брать мощную машину если будеш(придется) использовать в пол силы? также учти какой фреон использовался 22 или 410!! Если 22 то химические свойства масла разные(а масло на трубках осело тонким слоем) а кондиционеры ныньче все на 410А работают( хотя и на 22 встречаются но реже). Если это не учесть то можно машину загубить правда не быстро НО обязательно сламается не кстати и жара на улице будет(а сломается компресор стоящий 50% от кондиционера). НЕЕЕТ! Вобщем.
Новая машина новые трубки и требуемого диаметра только так.

Сообщение отредактировал Lefoshe - 5.5.2009, 12:40

[Гость_mido_*]

Можно, можно!! скорости выше будут в трубах, правда!
Там и дюйм спаять можно с четвертью через переходник.

[Гость_KLOP_*]

Точно, можно, скорости выше будут масло будет интенсивнее выноситься, вобщем если наружный блок недалеко удален от внутреннего, то потери будут неощутимы, все будет выпуливаться быстрее - только и всего, а если далеко удален то в принципе тоже ничего страшного..., заужают трубы на многих системах и не парятся, чтобы реально ощутились потери от трубопроводов система должна быть разветвленной со множеством потребителей и с большими расстояниями по трубе, а здесь обычный сплиток, заужение диаметров трубы никак не скажется, даже наоборот - работа возможно будет эффективнее...

[ilyuha]

Спасибочки откликнувшим!!

[KInG]

Всем доброго дня, у нас тоже проблема с установкой сплита. Мощность требуется маленькая для конд. (2,5кВт)., а трасса получается длинная около 65-70м. Возникает вопрос, если поставить сплит на 7 кВт с максимальной длинной трассы 30м и заузить диаметры с целью увеличения давление в сети, будет ли он работать?

[Akela]

... если поставить сплит на 7 кВт с максимальной длинной трассы 30м и заузить диаметры с целью увеличения давление в сети, будет ли он работать?

Если Вы заузите диаметры, то он у Вас скорее всего вообще не будет работать.
Принцип тут такой - работа компрессора тратится на : 1) производство холода и 2) преодоление гидросопротивлений.
Чем меньше диаметр, тем больше сопротивление, и тем меньше холода будет произведено. И при определенной длине трассы вся мощность будет уходить на проталкивание фреона.
Надо брать CoolPack и считать. Диаметры возможно придется увеличить - но только до того предела, пока сохраняется достаточная скорость потока для циркуляции масла. Масло придется дозаправить тоже.
Навскидку - работать как-то будет, но с большим скрипом. Рассчитывать на 10 лет уверенной работы явно не стоит.

А вообще - поищите по форуму - здесь не раз поднималась тема длинных трасс и сплитов.

[Гость_antonts_*]

Уважвемые колеги!!!! Подскажите такой вопрос. Хочу переставить новый кондиционер 24(сплит-систему) на место старого 18, на старом труба 1/4 и 1/2 а на новом 3/8 и 5/8. Возможно новый кондёр переставить на старые трубы того кондёра, так как диаметры труб не подходят. Если нельзя то почему, как и на что ето повлияет????

зависит от длины. Если там бутерброд и этих труб полметра всей длины, то ничего с ним не будет. А вот если двадцать метров тонких труб намотать, то нехорошо получится - перепад давления газззза будет слишком большой, итого на испарителе будет недоохлаждение, а в целом поток уменьшится, и даже компрессор может начать перегреваться.

Ну а физически, разумеется, трубы просто спаять.

Более того. Я сталкивался с проблемами от избыточного диаметра труб - наставили нам тут подрядчеги потолочных кондючков в этаком стеклянном салоне, длина труб метров по 30. Итого в нагнетающей трубе получается столько жидкого хреона, что когда эта установка отключается (на ночь) а здание прогревается (утренним летним солнышком) то давление там развивается огого какое. Юзеры приходят, кнопку нажимают, компрессор включается - пять секунд работает - срабатывает датчик аварийного давления, и поехали так по кругу. А если недозаправить, то потом, когда уже все запустилось и устаканилось, трубы остыли с +40 до человеческих +20, давление падает в никуда и все обмерзает напрочь, отчего начинает течь клиентам на головы. Так что выбрали вариант с заправкой побольше... из 12 наличных агрегатов 5 уже взорвалось (компрессорам кирдыкъ), из них один прямо в лапах установщиков.

[daddym]

Теплоизоляцию делать надо, хоть она формально и необязательна.
Хотя вообще странно, какая же там температура конденсации что при +40 кирдык?

[Гость_antonts_*]

Теплоизоляцию делать надо, хоть она формально и необязательна.
Хотя вообще странно, какая же там температура конденсации что при +40 кирдык?

теплоизоляция в таком деле не помогает ни разу - оно же в статике там под крышей прогревается, без потока хреона. Когда установка работает то все в порядке, такой паразитный прогрев труб незначителен, а вот если оно несколько часов там под солнышком в парничке (такая стеклянная конструкция, металл + пакеты, парник первый сорт) провалялось то теплоизоляция уже никак не поможет.

Теплоизоляция там кстати есть, она из соображений чтоб с (холодных) труб (в горячем помещении) всем на голову не текло как из ведра конденсатом. Без нее все бы уже давно насквозь пролилось.

А температура конденсации... Опять же - когда эта штука работает то все в порядке, продувается, ну пусть на улице +30 даже, будет там +40 на конденсоре, нормально все. А вот когда не работает, то вся та жыжа что должна сидеть в нагнетающей трубе распределяется по всей системе (и за счет длины трубы и ее диаметра ее там много!), прогревается... вот и давленьице под те же +40, но везде, по всем трубам. Как компрессор включается, так в трубе высокого давления (кратковременно!) выше заскакивает, на 25 атм ее и рубит, прежде чем там все начнет охлаждаться и давление придет в норму.

[daddym]

Само по себе давление в трассе, ниже давления конденсации влиять не должно.
А! Так жидкий фреон значит обратно прет.
В итоге либо фреон заливает на выход компрессора и выносит его гидроударом.
Либо, согласно Вашей идее, поток горячего газа из компрессора идет вдоль лужи фреона в газовой трубе, естественно испаряет ее и давление прыгает до давления соответствующего температуре

То есть нужна петля на входе газовой магистрали в конденсатор.

Сообщение отредактировал daddym - 15.12.2009, 0:37

[Гость_antonts_*]

Само по себе давление в трассе, ниже давления конденсации влиять не должно.
А! Так жидкий фреон значит обратно прет.

не, это уж совсем надо как-то залить по уши. И гидроудара там тоже нет, компрессор работает ровно, просто на высоком давлении.

Либо, согласно Вашей идее, поток горячего газа из компрессора идет вдоль лужи фреона в газовой трубе, естественно испаряет ее и давление прыгает до давления соответствующего температуре

скорее - не успевает сконденсироваться или утечь в слив. А компрессор при этом режиме работает не на газе, а наполовину на жидкой фазе (которой полно в сливе, накопилась за время отстоя), гидроудара там нет, но производительность сильно повышена. Впрочем, это теория, я увы никак не могу проверить что там реально в трубах делается - процесс динамический, занимает секунды, происходит внутри труб. Для точного диагноза надо все магистрали обвешать манометрами и смотровыми окошками, и синхронно, с точностью до секунд, все сразу смотреть, угу, да, на 30-50 метрах расстояния.

То есть нужна петля на входе газовой магистрали в конденсатор.

типа того. Или еще лучше какой-нибудь дополнительный ресивер впаять после компрессора, который в нормальном режиме будет прогрет и наполнен сжатым газом и в общем не особо мешаться, а в стартовом примет в себя достаточно, чтоб не срабатывали датчики и не крошило компрессор. Но это же готовый кондей, хоть и большой, а не какая-то наборная установка от холодильника, его конечно можно обкулибничать подобными доработками напильником, но как-то не особо хочется.

[Гость_niknat_*]

Добрый день!

Я все-таки дождался установки кондиционера в это жаркое лето. Но чудо-монтажники в спешке не полностью изолировали трубки снаружи. А именно, 10-15 см. одной из трубок осталось без изоляции. Подскажите, пожалуйста, насколько это критично.

[Гость_Boris Blade_*]

Не критично.

[Гость_niknat_*]

Большое спасибо! Успокоили

[Гость_FragZM_*]

Доброго времени суток. Помогите советом, как правильно собрать систему для опрессовки азотом. Имеется баллон 40 литровый, а нужен еще редуктор, шланги. Никак не могу определиться с редуктором. Какой именно нужен для этой системы?