Оборудование и системы прошлых поколений, Как все было до нас... Опции

[Akela]

Фото по истории российских ЖД:
Альбом видов Западно-Сибирской и Екатеринбурго-Челябинской железных дорог. 1892-1896 г.
(Правда техники не много, больше виды самой дороги и окрестностей.)
http://visualhistory.livejournal.com/1245054.html

Осторожно, много фото.

Прикрепленные файлы

 __________________________________1896____2.jpg ( 205,39 килобайт ) Кол-во скачиваний: 58
 ______________________________.jpg ( 261,26 килобайт ) Кол-во скачиваний: 34
 ____________________.jpg ( 336,06 килобайт ) Кол-во скачиваний: 41

 

[Akela]

Фото по истории российских ЖД:
Альбом видов Западно-Сибирской и Екатеринбурго-Челябинской железных дорог. 1892-1896 г.
(Правда техники не много, больше виды самой дороги и окрестностей.)
http://visualhistory.livejournal.com/1245054.html

Осторожно, много фото.

Прикрепленные файлы

 __________________________________1896____2.jpg ( 205,39 килобайт ) Кол-во скачиваний: 58
 ______________________________.jpg ( 261,26 килобайт ) Кол-во скачиваний: 34
 ____________________.jpg ( 336,06 килобайт ) Кол-во скачиваний: 41

 

[vadim999]

На первой фоте (сверху) явно запечатлен момент статических (прогрузочных) испытаний пролета ("с верхей ездой"). Похоже, что под пролетом "столпились" Отцы- проектировщики и Отцы -строители.

Сообщение отредактировал vadim999 - 7.1.2017, 10:04

[vadim999]

Вот Неглинка речка, ту знаю где идет по Цветному, но тоже далее маршрут не понятен. смотреть карты старинные надо.
По Цветному же четко идет под проезжей частью "из центра" и еще насосная есть там, почти на углу с бульварным кольцом, возле Легенды Цветного.

Ну-ну, смотрите, если "под панпары попасть" хотите; с тероризьмом ещё и пока не закончено.
Наши главспециалисты, и то, наверно "не знают" маршрут.

ЗЫ. Отец расказыва, что он с пацанами (лет в 14...16) сплавлялись по "машруту" от Трубной площади до Москвареке. "Заныривали" через люк. Не думаю, что отец баянил, шпанистым был до армии.

[vadim999]

ЗЫ. А мона поместить результат умственного труда (не железо) 35-ней давности (или рано ещё?).

[nick2]

фото. каким был самый первый электронный компьютер
самому довелось работать только на ЕС ЭВМ. машинка занимала первый этаж здания величиной примерно с 4-хподъездную пятиэтажку

Сообщение отредактировал nick2 - 20.1.2017, 6:26

[Vano]

Двухтарифный счетчик и стиралка внушают.
http://troitsa1.livejournal.com/1020856.html

Прикрепленные файлы

 ___1.jpg ( 371,34 килобайт ) Кол-во скачиваний: 24
 __2.jpg ( 229,16 килобайт ) Кол-во скачиваний: 22
 __3.jpg ( 147,89 килобайт ) Кол-во скачиваний: 39
 __4.jpg ( 210,19 килобайт ) Кол-во скачиваний: 33

 

[Akela]

Полицейский с рацией.
Германия, 1923г

Прикрепленные файлы

 ____________________________1923_.jpg ( 57,03 килобайт ) Кол-во скачиваний: 39

 

[Akela]

Как передать энергию от механизма к механизму на несколько сотен метров, не используя электричество ?
Вариант решения: линии механической передачи.
https://engineering-ru.livejournal.com/525671.html

Очень рекомендую прочесть.

Прикрепленные файлы

 112568_800.jpg ( 111,06 килобайт ) Кол-во скачиваний: 49

 

[Vano]

Спасибо.
Не знал от таком способе передачи энергии.

[HeatServ]

Раньше, в век пара, станки в цехах подключали к единому валу, который шёл от центральной паровой машины через весь цех, без всякого бесовского электричества обходились.



Сообщение отредактировал HeatServ - 18.5.2018, 21:10

[Vano]

Не вал видел, а вот это возвратно-поступательное нет.
Там еще в статье ссылка на подъем опуск шахтеров до 1000 метров по такому же принципу.
За один ход на 3,7 метра.

[HeatServ]

Не вал видел, а вот это возвратно-поступательное нет.

С точки зрения механики разницы нет, а вот по воплощению согласен, редкая штуковина.

[andrey R]

Про историю стиральных машин

Прикрепленные файлы

 1862_Patent_Model_of_Washing_Machine_by_John_Phelps.JPG ( 32,21 килобайт ) Кол-во скачиваний: 3
 _____________________Royal______________________Huenefeld_Co.______________.JPG ( 57,5 килобайт ) Кол-во скачиваний: 3
 ______.jpg ( 62,85 килобайт ) Кол-во скачиваний: 5
 _____________.jpg ( 66,31 килобайт ) Кол-во скачиваний: 3
 miele_washing_machine.jpg ( 94,84 килобайт ) Кол-во скачиваний: 2
 1860__.jpg ( 114,41 килобайт ) Кол-во скачиваний: 4
 1940.jpg ( 67,09 килобайт ) Кол-во скачиваний: 6
 ________1869____.jpg ( 120,39 килобайт ) Кол-во скачиваний: 5

 

[Татьяна Удальцов...]

Про историю стиральных машин

Вот умеют же "инженеры человеческих душ" написать, если захотят. Хорошая тема. Но не совсем раскрыта - стиральные машины придумали не для облегчения труда женщин, а чтобы поменьше мужчин убивали железными тазиками. Во время страшных дней, называвшихся "Большая Стирка".

Но придумали хорошо. Особенно современные машины-автоматы - они действительно "раскрепостили женщину востока". Второй необходимый предмет после холодильника. Не считая, конечно унитаза - тот на нулевом месте.

[Vano]

Ёжик посмотри по ссылке - может тебе пригодится - древняя паровозная система аккумулирования энергии.

Бездымный паровоз, или Паровой аккумулятор повышенной емкости
https://engineering-ru.livejournal.com/524755.html

Более интересное средство для продления работы придумали еще в XIX веке. Отработанный в цилиндрах пар не выбрасывался в атмосферу, а конденсировался в отдельном баке, который окружал котел. В баке находилась каустическая сода (она же гидроксид натрия, едкий натр, NaOH).


Известно, что процесс растворения некоторых веществ в воде сопровождается выделением теплоты; каустическая сода как раз из таких. Теплота растворения передавалась воде в котле и увеличивала пробег паровоза без подзарядки.

Бестопочный паровоз Honigmann'а предположительно для Сен-Готардского тоннеля (1885). Голубое - вода в котле, розовое - раствор каустической соды:


На соде работали бестопочные трамваи в Ахене

и Миннеаполисе


После использования раствор соды восстанавливали до исходной концентрации путем кипячения или пропусканием пара.

Теплотворная способность каустической соды не так чтобы очень велика, но заметна: 30 кг сухого гидроксида натрия эквивалентны 1 литру бензина (на самом деле меньше - в зависимости от концентрации раствора, температуры и т.д.). Пишут, что ахенский трамвай возил на себе около тонны соды.


Сообщение отредактировал Vano - 19.5.2018, 10:18

[Akela]

Шедевр бюрократической техники: картотека управления соцобеспечения в Праге, 1937г.

Имелось 3000 ящиков каждый длиной по 3 метра(!). Места сотрудников перемещались электроприводами к нужному ящику, который выдвигался, а выступающая часть его уходила в специальный поддерживающий кожух (видны справа за спинами "операторов").

Интересно, что эта картотека в строю по сей день !
По ссылке видео

Найдено тут: https://strangernn.livejournal.com/1810559.html

Прикрепленные файлы

 _________________________________1937__.jpg ( 272,45 килобайт ) Кол-во скачиваний: 26

 

[andrey R]

Сантехника - забытые секреты старых мастеров

Искусство сантехнических работ насчитывает не одну сотню лет. Да, именно искусство, старые мастера-сантехники, работавшие со свинцовыми трубами, в какой-то мере обладали навыками скульптора, или гончара.
Но гончар работает с холодной глиной, а plumber (англоязычное название сантехника, произошедшее от латинского рlumbum - свинец) - с расплавленной смесью свинца и олова.

Посмотрите на фото. Как сделано это соединение свинцовой трубы с бронзовым патрубком?

Прикрепленные файлы

 Lead_water_main_2.jpg ( 521,3 килобайт ) Кол-во скачиваний: 35

 

[HeatServ]

Посмотрите на фото. Как сделано это соединение свинцовой трубы с бронзовым патрубком?

Чеканка, сварки ещё не было.

[andrey R]

Чеканка

Не-а

[HeatServ]

Не-а

Дерево использовали?

[инж323]

нагревали патрубок и на горячую вдавливали, а далее обжим?
о, и по ссылке сходил и почти угадал оказывается.

Сообщение отредактировал инж323 - 16.10.2018, 15:30

[andrey R]

почти угадал

[Akela]

Система вентиляции о кондиционирования бункера 703 (это в Москве недавно открытый объект, кто вдруг не в курсе).
Весьма интересно, особенно о проблеме защиты воздуховодов от прохождения ударной волны.

https://engineering-ru.livejournal.com/537698.html#t39424610

Прикрепленные файлы

 1.png ( 1,76 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 33
 2.png ( 832,18 килобайт ) Кол-во скачиваний: 42
 3.png ( 2,51 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 30

 

[инж323]

А мне только их прямоугольными удалось помонтировать. И даже предельное расстояние отверстия под этот клапан помню- не ближе 170 мм от перекрытия, или он не сможет быть извлечен из своей обечайки. Во всех гаражах стоянках тип "А" аналогичные стояли и в "помещениях двойного назначения" при всяких АТС, зданиях управления властью, в том же госпитале ГУВД и подобное. Но круглые не застал, видимо ранее их прекратили выпускать, впрочем фото с стороны воздуховода из ф630 и он сам может и прямоугольный, но видно только створ диаметра воздуховода. Хотя и с стороны воздуха выглядели они без явного кругового ориентирования-ламели были четко горизонтальны и без центра посредине.

[hitrec322]

Называется чудим без баяна!

[Akela]

Говорят неправильно запрягать телегу впереди лошади. А вот французы (ну а кто же еще мог такое придумать) делали это в промышленных масштабах: "лошадемобили" мощностью, соответственно, ровно в 1 лошадиную силу.

Прикрепленные файлы

 ________________________1.jpg ( 420,33 килобайт ) Кол-во скачиваний: 9
 ________________________2.jpg ( 483,82 килобайт ) Кол-во скачиваний: 5

 

[Гость_канавостроитель_*]

Ёжик посмотри по ссылке - может тебе пригодится - древняя паровозная система аккумулирования энергии.

Ой, Иван, спасибо!
Пропустил сообщение.

Сообщение отредактировал канавостроитель - 16.9.2019, 0:13

[Сандугач]

Искусство сантехнических работ насчитывает не одну сотню лет. Да, именно искусство, старые мастера-сантехники, работавшие со свинцовыми трубами, в какой-то мере обладали навыками скульптора, или гончара.
Но гончар работает с холодной глиной, а plumber (англоязычное название сантехника, произошедшее от латинского рlumbum - свинец) - с расплавленной смесью свинца и олова.

Не только свинцовые трубы, мне приходилось чугуний водопроводный 150мм по полю тянуть заливая стыки свинцом в глиняный замОк. Но, на всяк случАй ещё и подчеканивали свинец.. 4 км без дырок прокинули

[Akela]

Вентилятор для телефонных будок.

(никакой дополнительной информации не нашел, просто наткнулся в Сети на фото)

Прикрепленные файлы

 вентилятор_для_телефонных_будок.jpg ( 137,08 килобайт ) Кол-во скачиваний: 34

 

[Kotlovoy]

Вентилятор для телефонных будок.

(никакой дополнительной информации не нашел, просто наткнулся в Сети на фото)

Явно не отечественное. Можно разглядеть слово SYSTEM. В таком дизайне трамваи до сих пор в Милане ходят. В одном даже бронзовую табличку разглядел, год, если память не изменяет, то ли 37, то ли 39. Даже контроллеры сохранили, с бронзовой рукояткой, правда, не пользуются.

Сообщение отредактировал Kotlovoy - 1.7.2020, 18:06