выбор типа насоса Опции

[Гость_Plossar_*]

Коллеги ВКшники, подскажите какой насос подобрать.
Задача: в случае аварии основного водовода приезжает машина с водой и с нее происходит перекачка воды в емкость.
Нужно, что бы у насоса некоторое время была возможность работать на сухом ходу, пока вода из цистерны будет по нему подниматься.

Сообщение отредактировал Plossar - 23.3.2010, 11:44

[Гость_Plossar_*]

Коллеги ВКшники, подскажите какой насос подобрать.
Задача: в случае аварии основного водовода приезжает машина с водой и с нее происходит перекачка воды в емкость.
Нужно, что бы у насоса некоторое время была возможность работать на сухом ходу, пока вода из цистерны будет по нему подниматься.

Сообщение отредактировал Plossar - 23.3.2010, 11:44

[Vict]

Хм-м, представил - пусть емкость выше уровня машины с водой, но почему насос должен быть выше?

[Гость_Plossar_*]

вот в чем дело
понятно, что при нормальной работе кран у водовозки всегда выше насоса, и насос находится под заливом.
Но есть паранойя у заказчика, что "если задвижку забудут открыть и насос некоторое время будет работать в холостую. Они могут просто сгореть" И желательно, т.к. насос резервный (фактически на случай войны), то он может быть достаточно недорогим.

[Vict]

И желательно, т.к. насос резервный (фактически на случай войны), то он может быть достаточно недорогим.

"родничек" в самый раз.

[Гость_Plossar_*]

неплох. но он погружной
если бы из емкости в цистерну, то да, а вот если наоборот, то не выйдет
зимой на улице с ним не напрыгаешься
Да и цивильно должно все быть
приехала машина, кинула шланг в помещение, его соединили с насосом, который уже дальше закачивает в бак

Сообщение отредактировал Plossar - 23.3.2010, 12:33

[Vict]

Да и цивильно должно все быть

ну так и делайте цивильно, бо исходники для подбора только вы пока знаете...
Касаемо сух хода, раз "на случай войны" - подбирайте любой... один раз он сработает
Но если вы инженер - то делайте все поуму, без никаких сухих ходов.

А родничек очень класная вэсч - что из машины, что из цистерны - пофиг ему... и весит немного..

[Гость_Plossar_*]

Ну первые слова ГИПа будут "...ть , ты сам с этим насосом зимой прыгать будешь"
Разумеется сухой ход допускать нельзя.
Но во первых есть параноя заказчика, а во вторых "крепость" обслуживающего персонала, к тому же в случае аварии.

В общем решил на самовсасывающем Dab остановиться.
В общем то и не так дорог, да и при всех исходных альтернативы другой нет

Спасибо за консультации

[Сергей Гутман]

Любой центробежный насос с воздушным охлаждением двигателя, лучше моноблочный погружной, такие бывают, ИРТЫШ ЦМК например.

[Насосник]

Любой центробежный насос с воздушным охлаждением двигателя, лучше моноблочный погружной, такие бывают, ИРТЫШ ЦМК например.

Это как? Насос погружной, а охлаждение двигателя воздушное? снаружи компрессор подает воздух к двигателю

Самовсасывающий насос - это вовсе не защита от сухого хода и альтернатив огромное количество. Если есть опасения по сухому ходу, то к насосу нужна соответствующая автоматика с датчиком этого самого хода

[Гость_Plossar_*]

погружной не катит , причины уже объяснял.
Хотя если заказчик упрется, то ему можно предложить и такой вариант

почему выбрал этот
- функция самовсасывания.
- если будет работать на сухом ходу(это возможно в случае, если дубовые обслуживающие), то отключится сам
- относительно невысокая цена.

Если есть альтернативы. то готов выслушать

[Сергей Гутман]

Это как? Насос погружной, а охлаждение двигателя воздушное? снаружи компрессор подает воздух к двигателю

От блин, не прочитал сообщение после отправки, много удалял и правил в процессе, с водяной рубашкой охлаждения конечно, премного извиняюсь. Хотя сухая установка погружных насосов имеет место быть и без рубашки, читал где-то.

Сообщение отредактировал Сергей Гутман - 23.3.2010, 14:48