ПВ с фреоновым рекуператором Опции

[Зольников Михаил]

45% - это лучше, чем ничего. Особенно, если хорошие расходы воздуха и большая дельта температур. Ведь главное достоинство - ПОТОКИ приточного и вытяжного НЕ СМЕШИВАЮТСЯ

[Зольников Михаил]

45% - это лучше, чем ничего. Особенно, если хорошие расходы воздуха и большая дельта температур. Ведь главное достоинство - ПОТОКИ приточного и вытяжного НЕ СМЕШИВАЮТСЯ

[hotjonny]

отож, расход воздуха около 1 млн кубов в час ( в зависимости от технологической карты), рециркуляция в этих процессах идет только на последней стадии и в стадии охлаждения, когда медленно подмешивается наружный воздух. Хотя конечно как показала практика нужно регулярно смотреть за ТТ, т.к. после 5-ти лет эксплуатации около 30% трубок были нерабочими. Заметили очень просто - расход пара на подогрев воздуха рос с каждым годом, в итоге когда сильно вырос ;-) начали думать почему, провели экспертизу. Результат конечно обескуражил, т.к. производитель давал как минимум 10 лет работы с выходом из строя около 5% ТТ.

А эффективность же считалась интегрально по расходу пара, поэтому такая и получилась.

[vadim999]

То hotjonny Дата Сегодня, 12:02 А в чем проблемы с 30-ью % ТТ была, кроме банальных потерь герметичности, запредельные температурные условия эксплуатации И пытались -ли, их "реанимировать" без вскрытия.

[hotjonny]

в основном потеря герметичности, пару десятков было погнуто %-), реанимировали только те которые потеряли герметичность и то по моему все там было не совсем гладко, судя по тому с какими лицами это делали представители поставщика. Их конечно вскрывали т.к. на верхнем конце трубки уже изначально было установлено, что-то типа клапана с цветовым индикатором, т.е. если ТТ разгерметизировалась, то на клапане "появлялось" желтое пятно. Из-за грязи этого видно не было т.к. клапан ничем сверху закрыт не был.
Температуры не запредельные, max 80С.

[vadim999]

У ТТ имеется одна "родо-видовая" болезнь - осушка фитиля, особенно в зоне конденсатора, в следствии превышения при эксплуатации расчетных значений рабочих температур. К стате, отличительная особенность ТТ - сравнительно узкий рабочий диапазон температур.
Так, что для "стореннего наблюдателя", 80 гр. ни о чем не говорит. Нужно сравнивать с данными документации. В данном случае, под "реанимацией без вскрытия" понималось восстановление транспортных свойст фитиля, за счет его повторного "замачивания". Обычно это делается на стендах (в зависимости от рабочих условий работы ТТ, разные стенды). Суть проста. Всю ТТ переохлаждают до температур несколько ниже нижней рабоче и выдерживают от нескольких часо до нескольких суток. А затам плавно (медленно) выводят на рабочий режим с последующим экспериментальным подтверждение требований зав.доки (обычно, на др. стенде).
По материалам Литобзора на "перспективный проект".
_____________________
ЗЫ. Естественным образом, что процесс "осушки фитиля" сопровождается превышением давления внутри ТТ, выше допустимых рабочих (испытательных), отсюдо и 30% выхода из строя. Это только версия!!!

[hotjonny]

возможно, но ТТ ни одну не снимали, делали прямо на месте. Очень было похоже по технологи на заправку кондиционера: вакуумирование, потом заправка определенной порции ацетона и все.

Мы вообще предполагали другую причину - грязь и очень влажный воздух (особенно критично это зимой). И еще забыл сказать, что через блок ТТ воздух шел около 18-20 часов в сутки, все остальное время она стояла.

[vadim999]

возможно, но ТТ ни одну не снимали, делали прямо на месте. Очень было похоже по технологи на заправку кондиционера: вакуумирование, потом заправка определенной порции ацетона и все.

Мы вообще предполагали другую причину - грязь и очень влажный воздух (особенно критично это зимой). И еще забыл сказать, что через блок ТТ воздух шел около 18-20 часов в сутки, все остальное время она стояла.

Технология заправки ТТ - апофиос технической мысли. Технология заправки сплитов, в этом случае,-каменный век. По "старорежимному" не понимаю, как это можно делать в "сарае".
Несколько не понятно, какая связь между грязью, очень влажным воздухом и рабочим телом ТТ (ацетоном).