ПЧ - зри в корень, Силовые элементы Опции

[Umbrella]

К BROMBA
Преклоняю колено перед вашим терпением и квалификацией... мне бы хотя бы одного такого коллегу...
Про техногенные маразмы..Наверное есть причины.. зная наших и вспоминая кое где чужих...
Кстати вспомнил интересный случай касаемый Lenze у нас кое где применяются оптические датчики этой фирмы 6-20 метров на пересечение луча так вот датчики в общем неплохие но у них было одно хитрое место, индикация срабатывания была сделана сумашедшим образом то есть выходное реле срабатывало когда светодиод был красным но понять и проверить по месту было чрезвычайно трудно рукой машешь он с зеленого в почти красный (оранжевенький) ну думаешь работает настроил правильно к шкафу меряешь нет сигнала да что за нафиг и так до того момента пока не попадешь досыта набегаешься (а трудно например через горячий пресс хорошей длинны или клеть штабелера)суть в том что у датчиков этой серии не было дискретности внешней индикации оранжевый розоватый и прр.., так еще сволочи операторы еще и придумали намазывать отражатели тонким слоем солидола если не хотели в ночь работать, а датчиков много пока все проверишь, в итоге постепенно поменял их все несколько десятков... есть и другие нарекания например купили по импорту оптические сенсоры в спец исполнении сверх-узкий и длинный корпус работа в паре - двухпроводные (родные такие на оборудовании) купили коробку 20 штук при примерной цене каждого 350 евро оказались браком выход не держит нагрузку более 20 миллиампер (внутри микросборка на керамике залита черной эпоксидкой отдирается вместе с напыленными дорожками) в итоге небольшое неприятие продуктов этого производителя

[Umbrella]

К BROMBA
Преклоняю колено перед вашим терпением и квалификацией... мне бы хотя бы одного такого коллегу...
Про техногенные маразмы..Наверное есть причины.. зная наших и вспоминая кое где чужих...
Кстати вспомнил интересный случай касаемый Lenze у нас кое где применяются оптические датчики этой фирмы 6-20 метров на пересечение луча так вот датчики в общем неплохие но у них было одно хитрое место, индикация срабатывания была сделана сумашедшим образом то есть выходное реле срабатывало когда светодиод был красным но понять и проверить по месту было чрезвычайно трудно рукой машешь он с зеленого в почти красный (оранжевенький) ну думаешь работает настроил правильно к шкафу меряешь нет сигнала да что за нафиг и так до того момента пока не попадешь досыта набегаешься (а трудно например через горячий пресс хорошей длинны или клеть штабелера)суть в том что у датчиков этой серии не было дискретности внешней индикации оранжевый розоватый и прр.., так еще сволочи операторы еще и придумали намазывать отражатели тонким слоем солидола если не хотели в ночь работать, а датчиков много пока все проверишь, в итоге постепенно поменял их все несколько десятков... есть и другие нарекания например купили по импорту оптические сенсоры в спец исполнении сверх-узкий и длинный корпус работа в паре - двухпроводные (родные такие на оборудовании) купили коробку 20 штук при примерной цене каждого 350 евро оказались браком выход не держит нагрузку более 20 миллиампер (внутри микросборка на керамике залита черной эпоксидкой отдирается вместе с напыленными дорожками) в итоге небольшое неприятие продуктов этого производителя

[BROMBA]

К BROMBA
Преклоняю колено перед вашим терпением и квалификацией... мне бы хотя бы одного такого коллегу...
Про техногенные маразмы..Наверное есть причины.. зная наших и вспоминая кое где чужих...
Кстати вспомнил интересный случай касаемый Lenze у нас кое где применяются оптические датчики этой фирмы 6-20 метров на пересечение луча так вот датчики в общем неплохие но у них было одно хитрое место, индикация срабатывания была сделана сумашедшим образом то есть выходное реле срабатывало когда светодиод был красным но понять и проверить по месту было чрезвычайно трудно рукой машешь он с зеленого в почти красный (оранжевенький) ну думаешь работает настроил правильно к шкафу меряешь нет сигнала да что за нафиг и так до того момента пока не попадешь досыта набегаешься (а трудно например через горячий пресс хорошей длинны или клеть штабелера)суть в том что у датчиков этой серии не было дискретности внешней индикации оранжевый розоватый и прр.., так еще сволочи операторы еще и придумали намазывать отражатели тонким слоем солидола если не хотели в ночь работать, а датчиков много пока все проверишь, в итоге постепенно поменял их все несколько десятков... есть и другие нарекания например купили по импорту оптические сенсоры в спец исполнении сверх-узкий и длинный корпус работа в паре - двухпроводные (родные такие на оборудовании) купили коробку 20 штук при примерной цене каждого 350 евро оказались браком выход не держит нагрузку более 20 миллиампер (внутри микросборка на керамике залита черной эпоксидкой отдирается вместе с напыленными дорожками) в итоге небольшое неприятие продуктов этого производителя

И вам привет, братья/сестры наладчики...
С оптопарами и пирометрами Лензе надолблись на участке доотделки рельсов: эта пакость оказалось чувствительной к инфракрасному свету, и после сверления и распиловки на станке Вагнер, управляющий контроллер тупо набивал кантователь парой-тройкой рельсов, тот давился, и пускал дым двигателем; пирометр, наоборот, не видел головку рельса сквозь пленку окалины, и люто брехал градусов на 300-400, контроллер тупо всаживал в индуктор всю мощь преобразователя, и торец рельсы плавно стекал на пол... не конченный хлам, конечно, но железяки довольно прикольные; город Аэрзен, Лензештрассе,1 - это не бывшая Восточная Германия?

[Umbrella]

Правда некоторые из преобразователи Lenze y меня нашли вторую жизнь я из них точнее из радиаторов охлаждения - большие удобные алюминиевые прямоугольники мастерю трехфазные выпрямители для мощных зарядных (125A - 85 вольт) на сборках МДД (Виват СССР!) выгорают родные собаки чуть перекос по фазам, разбаланс тока и все пшик а за замену просят чуть ли не стоимость самого зарядного....
Может кому пригодится.... Ж)

[Umbrella]

Тьфу накликал вчера звонок из одного из цехов вырубается частотник на гидростанцию спросил код ошибки получается перегрев далее спрашиваю перезапускаешь как? работает он говорит ну да в общем до утра (думаю жара вентилятор наверно накрылся) то есть до сегодня - сегодня прихожу Lenze 8300 (редкость) как печка но работает поменял его на новый Altivar 31 принес к себе и он меня удивил внутри вставки на фазы одна утухла и похоже одна из сборок а он ни гугу (диагност блин) работал и иногда только жаловался что ему жаркоооо вот так вот..

Сообщение отредактировал Umbrella - 12.8.2010, 17:16

[BROMBA]

Тьфу накликал вчера звонок из одного из цехов вырубается частотник на гидростанцию спросил код ошибки получается перегрев далее спрашиваю перезапускаешь как? работает он говорит ну да в общем до утра (думаю жара вентилятор наверно накрылся) то есть до сегодня - сегодня прихожу Lenze 8300 (редкость) как печка но работает поменял его на новый Altivar 31 принес к себе и он меня удивил внутри вставки на фазы одна утухла и похоже одна из сборок а он ни гугу (диагност блин) работал и иногда только жаловался что ему жаркоооо вот так вот..

Ничего удивителного: был как-то идиоццкий случай - вызывают как-то на ВНС: "ай, у нас частотник дурит - вот как давление на подаче нормальное - работает, а как низкое, говорит чё-та непонтное, и на выходе давление не подымает, а раньше подымал"... Приезжаем, и обалдеваем от невозможности увиденного - древний, как говно мамонта p-Drive, крутит синхронник на 630 кВт; у него своя подстанция, свой ввод, и так далее... первая и правильная мысль такая: "мужики, а ить тиграм мяса недокладывают!!!"; так оно и оказалось: внутри маслянного трансформатора отгорела одна фаза по высокой стороне, частотник недополучал питание, и при нагрузке примерно 70% номиналной мощности начинал жаловацца на низкое напряжение в цепи постоянного тока...
Такая вот фигня...
А потм, доблесные комунальщики быстренько просекли это дело, и при авариях на подстанциях уже перестали обращать внимание на отсутствие одной фазы - "крутицца, да и хрен с ним"... а недели 3 назад ваще был прикольный прикол - ПЭС-овцы колдовали на подстанции, но скорее всего, факир был пьян, на котельной, куда мы приехли, народ охреневал от недоумения - "как жэ ж так, все двигатели на котельной крутяцца не в ту сторону, а ваш долбанный подпитошный насос - в правильную?!?!? шо за хрень???"

[Гость_pirat-b_*]

Помогу с ремонтом LENZE. У кого проблемы с 8200 и 9300 - пишите на мыло, постараюсь помочь.