Проблема с приводом VLT2880 Опции

[bentley style]

Доброго времени суток.

Столкнулся с такой проблемой. На объекте - приточная установка, вентилятор управляется приводом VLT2880. Сам привод весит на стене, рядом со щитом управления. Пока шла стройка, кто-то умный повесил переноску на частотник. Я так понимаю, что лампочка висела прислоненная к его боковой стороне. В итоге, если смотреть на привод с лицевой стороны, то с правого бока, ближе к нижней стороне образовалась "вмятина", формой напоминающая лампочку (пластмасса по плавилась).

Сам привод включается, но есть два но:
1. Если с него снять питание, то некоторые настройки сбрасываются на дефолт (предел по току, номинальный ток, обороты и еще несколько). Остальные нормально сохраняются. Хорошо, что двигатель имеет параметры практически один в один с дефолтными.
2. На частоте 50Гц, не раскручивает двигатель на полную мощность (показывает выходную мощность 3кВт, вместо 11кВт) и соответственно вентилятор не дает нужный расход.
Если раскрутить его на 80Гц, то тогда все становится нормально - и мощность и расход.

Собственно вопросы. На сколько вероятно, что сбросы параметров связаны с этой вмятиной на боку? Разбирать привод не пробовал и поэтому не знаю, что там прямо за вмятиной внутри находится. Может быть там просто радиатор стоит, а может плата какая-нибудь. Мог он с этой неисправностью придти или маловероятно?
И с чем может быть связано нежелание выдавать полную мощность на 50ти Гц? Все с тем же повреждением? Или это может быть особенность двигателя? И если не так, то чем грозит двигателю работа на этой частоте? По форуму почитал и так понял, что вроде только бОльшим износом механических частей, это так? Извините, если вопрос глупый, не силен в приводах\герцах.
Спасибо.

[bentley style]

Доброго времени суток.

Столкнулся с такой проблемой. На объекте - приточная установка, вентилятор управляется приводом VLT2880. Сам привод весит на стене, рядом со щитом управления. Пока шла стройка, кто-то умный повесил переноску на частотник. Я так понимаю, что лампочка висела прислоненная к его боковой стороне. В итоге, если смотреть на привод с лицевой стороны, то с правого бока, ближе к нижней стороне образовалась "вмятина", формой напоминающая лампочку (пластмасса по плавилась).

Сам привод включается, но есть два но:
1. Если с него снять питание, то некоторые настройки сбрасываются на дефолт (предел по току, номинальный ток, обороты и еще несколько). Остальные нормально сохраняются. Хорошо, что двигатель имеет параметры практически один в один с дефолтными.
2. На частоте 50Гц, не раскручивает двигатель на полную мощность (показывает выходную мощность 3кВт, вместо 11кВт) и соответственно вентилятор не дает нужный расход.
Если раскрутить его на 80Гц, то тогда все становится нормально - и мощность и расход.

Собственно вопросы. На сколько вероятно, что сбросы параметров связаны с этой вмятиной на боку? Разбирать привод не пробовал и поэтому не знаю, что там прямо за вмятиной внутри находится. Может быть там просто радиатор стоит, а может плата какая-нибудь. Мог он с этой неисправностью придти или маловероятно?
И с чем может быть связано нежелание выдавать полную мощность на 50ти Гц? Все с тем же повреждением? Или это может быть особенность двигателя? И если не так, то чем грозит двигателю работа на этой частоте? По форуму почитал и так понял, что вроде только бОльшим износом механических частей, это так? Извините, если вопрос глупый, не силен в приводах\герцах.
Спасибо.

[BROMBA]

Собственно вопросы. На сколько вероятно, что сбросы параметров связаны с этой вмятиной на боку? Разбирать привод не пробовал и поэтому не знаю, что там прямо за вмятиной внутри находится. Может быть там просто радиатор стоит, а может плата какая-нибудь. Мог он с этой неисправностью придти или маловероятно?

Плата драйверов и силовой модуль

[bentley style]

Нарисовал, где корпус проплавлен. Только там привод не совсем такой - на 11кВт, он шире. Это тоже место что и на вашем фото выше? Получается ему как раз мозги прожарили, если так.

[BROMBA]

Нарисовал, где корпус проплавлен. Только там привод не совсем такой - на 11кВт, он шире. Это тоже место что и на вашем фото выше? Получается ему как раз мозги прожарили, если так.

Не получается - мозги у него здесь:

[bentley style]

Можно у Вас уточнить?
1.На первом фото не видно как далеко вниз идет плата. И доходит ли она до той зоны, где оплавлено. Я так понял, она называется плата драйверов. За что она отвечает? (просто интересно, извините, но я только в общих чертах знаю об устройстве преобразователей)
2. Если доходит, то значит это говорит о том, что причина такого поведения привода как раз в том, что повреждена эта плата в результате перегрева?
3. Если мозги у него расположены в другом месте, то почему тогда настройки сбрасываются? Хотя может третий вопрос будет лишним, после ответа на первые два.
Спасибо.