Ещё раз о воздухе в системе отопления Опции

[HeatServ]

Уважаемые коллеги, ситуация следующая, взялись за наладку довольно крупного гаражно-строительного кооператива. Вообще конечно нужно бы для всего этого разработать некий план пуска-наладки... Но это надо было. По факту - работа с колёс. ГСК имеет 10 тепловых центров, всё сделано мягко говоря похабно, бездумно и вообще говоря неграмотно. Теплоцентры все оснащены элеваторами-единичками, количество колец от 2-х до 4-х. Расчётом сопел пока не занимались, установили диаметры 4-5 мм, чтобы не разморозить, зима всё-таки.
Каждое кольцо представляет собой трубу-сотку, которая проходит из теплоцентра через все гаражи и такой же трубой возвращается обратно, длина каждого кольца добрых 100 метров. Ряд колец запитаны через П-образные проезды-компенсаторы из трубы-полтинника-сороковника. Воздушников нигде толком нет. Ужасно. Запуск был просто атас, каждый наврезал себе краник, чаще крывыми и шаловливыми руками, залили столько барахла...
Удалить воздух целиком не удалось пока, видимо и не получится. Собственно вопрос - если вдруг гипотетически при заливке труб-соток в них осталось объёма на половину верхней трубы при атмосферном давлении - какой это будет объём при рабочем давлении в 4 кг? Насколько и как это может повлиять в дальнейшем на эксплуатацию, запирание пробкой воздуха при корявом исполнении (типа как на рисунке снизу) возможно ли?
Как бороться с ним (воздухом)? Самовымывание воздуха исключаем, не те скорости... Согнать сбросом с общего коллектора?... Достать сопла и заглушив подмес прогнать в обратный трубопровод?..

Сообщение отредактировал HeatServ - 16.11.2010, 23:41

Эскизы прикрепленных изображений

 

[HeatServ]

Уважаемые коллеги, ситуация следующая, взялись за наладку довольно крупного гаражно-строительного кооператива. Вообще конечно нужно бы для всего этого разработать некий план пуска-наладки... Но это надо было. По факту - работа с колёс. ГСК имеет 10 тепловых центров, всё сделано мягко говоря похабно, бездумно и вообще говоря неграмотно. Теплоцентры все оснащены элеваторами-единичками, количество колец от 2-х до 4-х. Расчётом сопел пока не занимались, установили диаметры 4-5 мм, чтобы не разморозить, зима всё-таки.
Каждое кольцо представляет собой трубу-сотку, которая проходит из теплоцентра через все гаражи и такой же трубой возвращается обратно, длина каждого кольца добрых 100 метров. Ряд колец запитаны через П-образные проезды-компенсаторы из трубы-полтинника-сороковника. Воздушников нигде толком нет. Ужасно. Запуск был просто атас, каждый наврезал себе краник, чаще крывыми и шаловливыми руками, залили столько барахла...
Удалить воздух целиком не удалось пока, видимо и не получится. Собственно вопрос - если вдруг гипотетически при заливке труб-соток в них осталось объёма на половину верхней трубы при атмосферном давлении - какой это будет объём при рабочем давлении в 4 кг? Насколько и как это может повлиять в дальнейшем на эксплуатацию, запирание пробкой воздуха при корявом исполнении (типа как на рисунке снизу) возможно ли?
Как бороться с ним (воздухом)? Самовымывание воздуха исключаем, не те скорости... Согнать сбросом с общего коллектора?... Достать сопла и заглушив подмес прогнать в обратный трубопровод?..

Сообщение отредактировал HeatServ - 16.11.2010, 23:41

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Машинист]

Дак кагжеж с ним еще бороться-то, с воздухом этим... Собирать и удалять. Определяйте высшие точки - глазом, линейкой, уровнем, бубном. Устанавливайте расширители-воздухосборники и крантики-воздушники в них. Соберется и уйдет, куда он денется, тем более что скорости неахти, сам говоришь. По крайней мере, в том количестве которое способно "запереть" - точно уйдет.

А объем какой ? - ну, прими pv= const, черт с ним что газ не идеальный. Примерно впятеро меньше и будет.

ПыСы.: И вообще, теплые гаражы - это пижонство . Разве бухать если только.. уснешь - не померзнешь и выхлопным газом не отравишься от заведенной сдуру машины.

ПыСы2.: Лучше про длинный радиатор расскажи, как там - побили-таки вас в итоге или нет ?

Сообщение отредактировал Машинист - 17.11.2010, 0:05

[HeatServ]

Дак кагжеж с ним еще бороться-то, с воздухом этим... Собирать и удалять. Определяйте высшие точки - глазом, линейкой, уровнем, бубном. Устанавливайте расширители-воздухосборники и крантики-воздушники в них. Соберется и уйдет, куда он денется, тем более что скорости неахти, сам говоришь. По крайней мере, в том количестве которое способно "запереть" - точно уйдет.

Бубном. Будем гнать бубном. Воздухоотводчики в гараж не вставить, частная территория.

А объем какой ? - ну, прими pv= const, черт с ним что газ не идеальный. Примерно впятеро меньше и будет.

Ну, как бы да, около того, Бойль-Мариотт, фига ли. Не поспоришь.

ПыСы.: И вообще, теплые гаражы - это пижонство . Разве бухать если только.. уснешь - не померзнешь и выхлопным газом не отравишься от заведенной сдуру машины.

Конечно бухать. 600 гаражей, как раз под одновременное бухание 1800 человек мужиков методом "на троих".
Там в гаражах такое уже внутри понаделано - музей деревянного зодчества, не меньше, биотуалет кто-нибудь видел из нержавейки? То-то, сам офигел. А барахла... всё, что вынесено непосильным трудом...

ПыСы2.: Лучше про длинный радиатор расскажи, как там - побили-таки вас в итоге или нет ?

Нормально вышло там, не били, похвалили. Загрел немного, если вентиль поджать на соседнем стояке - то вообще хорошо, надо летом будет пропилен заменить на 25-й диаметр.

[Бойко]

Воздух? Лучше выгнать. Сейчас куча врезок.

[HeatServ]

Воздух? Лучше выгнать. Сейчас куча врезок.

Круто, как зовётся?

[Бойко]

Круто, как зовётся?

Набор ночного нефтяника.

Кто его знает. Врезка и врезка. Они всегда самопальные были... через шаровой кран.. "поищите врезка в действующий трубопровод"... но проще самим слепить.. тут просто врубиться в идею.