Как рассчитать объём продукта находящегося в резервуаре?, Хочу научиться Опции

[Гость_Статус КВО_*]

Всем привет! Хочу научится рассчитывать объём продукта (ДТ, Бензин) находящегося в резервуаре на настоящий момент. При всех известных: объём прихода продукта, объём выдачи продукта, плотность продукта в резервуаре, температура продукта и окружающей среды. Грубо говоря нужно узнать в начале рабочего дня, сколько продукта должно находиться в резервуаре с учётом его усадки и сколько находится по факту с учётом всех корректировок на приход, расход, температуру, плотность и т.д. (Возможно какие-то ещё данные нужны, о которых я не знаю). Подскажите пожалуйста методику расчёта, лучше с примером для наглядности. Заранее спасибо!

[Гость_Статус КВО_*]

Всем привет! Хочу научится рассчитывать объём продукта (ДТ, Бензин) находящегося в резервуаре на настоящий момент. При всех известных: объём прихода продукта, объём выдачи продукта, плотность продукта в резервуаре, температура продукта и окружающей среды. Грубо говоря нужно узнать в начале рабочего дня, сколько продукта должно находиться в резервуаре с учётом его усадки и сколько находится по факту с учётом всех корректировок на приход, расход, температуру, плотность и т.д. (Возможно какие-то ещё данные нужны, о которых я не знаю). Подскажите пожалуйста методику расчёта, лучше с примером для наглядности. Заранее спасибо!

[vadim999]

Эт, Вам тогда на АЗС. Тока, если с таким вопросом сунетесь, могут "по большому и отшить". Так, что устаивайтесь заправщиком (сутки/трое + спецовка + чаевые) и учитесь "втихоря".

[Гость_Статус КВО_*]

Эт, Вам тогда на АЗС. Тока, если с таким вопросом сунетесь, могут "по большому и отшить". Так, что устаивайтесь заправщиком (сутки/трое + спецовка + чаевые) и учитесь "втихоря".

Ну это не вариант конечно.

[tolant]

Скачайте
Типовые расчёты при проектировании и эксплуатации нефтебаз и нефтепроводов
там есть перерасчет плотности топлива в зависимости от температуры.

[Гость_Статус КВО_*]

Скачайте
Типовые расчёты при проектировании и эксплуатации нефтебаз и нефтепроводов
там есть перерасчет плотности топлива в зависимости от температуры.

Спасибо, почитал. Но это не то что мне нужно.

P.S. Повторюсь, хочу научиться рассчитывать объём продукта находящегося в резервуаре на настоящий момент. С учётом всех переменных, температура, плотность и т.д. Если у кого есть навыки, помогите пожалуйста!

[Synoptyk]

Спасибо, почитал. Но это не то что мне нужно.

P.S. Повторюсь, хочу научиться рассчитывать объём продукта находящегося в резервуаре на настоящий момент. С учётом всех переменных, температура, плотность и т.д. Если у кого есть навыки, помогите пожалуйста!

В жизни обьем бензина(ДТ) измеряется с помощью мерного штока. Круглая труба из нержавейки
набирается различной длины из секций. На ней нанесена шкала (мм, см и м).
Измеряется обьем в подземном резервуаре просто. Натираете шкалу штока мелом и опускаете в
резервуар с определенным видом топлива. Акуратно чтоб не стукнуло об дно.
Потом вытягиваете...Уровень в резервуаре покажет граница мокрого и сухого мела. Записываете
уровень например 215,3 см. На каждый резервуар есть утвержденная в службе метрологии и стандартизации градуировочная таблица. По ней переводите уровень из см в обьем в литры.

P.S.
Дизель необходимо мерять послнедним. Он жирный и после него шток, для того чтоб закрасить мелом, нужно отмывать в бензине. (лучше в 95- ом).

Сообщение отредактировал Synoptyk - 27.11.2011, 13:51

[Гость_Статус КВО_*]

На каждый резервуар есть утвержденная в службе метрологии и стандартизации градуировочная таблица. По ней переводите уровень из см в обьем в литры.

А плотность при этом учитывается в этой градуировочной таблице?

В качестве примера: Сегодня рабочий день, в резервуар слили топливо и из него же отпускали. Утро нового рабочего дня. Ночью температура понизилась, плотность продукта возросла, уровень упал. Нужно определить на сколько упал уровень продукта из-за естественных условий. И сколько стырили.

[Synoptyk]

Плотность меряется ареометром. На каждый бензин(на диапазон плотностей) свой. Темп-ра ртутником. При чем на разной глубине она может быть разная.

Зависимость плотности от тем-ры

Ro(T)=Ro(293)/(1+beta*(Т-293)) кг/м3

Ro(T)- плотность при темп-ре T (К)
beta-коеф-нт обьемного расширения при 293 К 1/К.
Ориентировочно есть таблица с его значениями (найдите в Ин-те книгу П.И.Тигунов Типовые
расчеты при проектировании и експлуатации нефтебаз)
Но его можно посчитать и самому.
У вас есть сертификат на привезенную партию там есть Ro(293) и кроме этого обязательно должна быть Ro(T) и T (К) при которой залили топливо в секцию бензовоза на заводе или нефтебазе.Оттуда можно ”выцарапать” beta для конкретного вида привозного топлива.
Дальше считаем:
У Вас было 5000 л топлива с характеристиками Ro(293)=800 кг/м3 и beta=0.000952 1/К
при темп-ре 25 С (298 К) измерянная плотность составила 796.2 кг/м3
Продали за смену 900 л(считаем что темп-ра была постоянной). Утром при сдаче смены замеряли уровень, темп-ру 5 С(278 К) и плотность 811.6 кг/м3
Должны приблизительно выйти (масса остается одинаковой) на
5000-900=4100 л= 4.1 м3 * 796.2/811.6 = 4.0 м3 или 4000 л
Сравниваете с величиной обьема посчитаной по уровню и градуировочной таблицы.

На самом деле все сложнее. Что-то во время смены завезли и слили. Та же самая марка бензина в разных партиях может иметь различное Ro(293). Поэтому речь как правило идет о смеси.
Кроме того это больше касается привозного топлива. Залили на заводе при одной темп-ре
Пока бензовоз доехал уровень и темп-ра упали. Или наоборот бензовоз ”случайно погрелся” на солнышке уровень выше (обычно надо дополнительно проверять расширительные баки на бензовозе). Там может быть ”лишку” 150-200 л. Бензовоз желательно ставить одной стороной на бордюр чтоб слив был под углом. Открыть краны чтоб обеспечить свободный всас воздуха . Куча ньюансов. Обычно нефтеперерабатывающие компании выпускают что то похожее на информационные письма, где по каждой конструкции бензовоза указывают возможные места ”тыряния” во время приемки и как этого избежать.
P.S.
Проработал оператором несколько лет в начале нулевых. Многое уже забылось. Собственно расчеты по месту не делались. Главное было грамотно замерять уровень (и перевести в л) плотность и темп-ру и передать в офис.
Такое дело на форуме не освоишь.
P.P.S.
Надеюсь Вы не из налоговой???

Сообщение отредактировал Synoptyk - 27.11.2011, 21:35

[Гость_Статус КВО_*]

Надеюсь Вы не из налоговой???

На самом деле работаю на нефтебазе, но к замерам никакого отношения не имею. Просто хочу набраться каких-то теоретических знаний и в будущем попытаться устроиться на более лакомое место...

Почитаю тогда пособие пока.

Сообщение отредактировал Статус КВО - 27.11.2011, 22:48