Узел слива СУГ Опции

[evaton45]

Здравствуйте! Поделитесь, пожалуйста, фотографиями, изображениями, конструкторскими чертежами узла слива СУГ с автогазовоза.

[evaton45]

Здравствуйте! Поделитесь, пожалуйста, фотографиями, изображениями, конструкторскими чертежами узла слива СУГ с автогазовоза.

[Marationok]

Ну какой там узел может быть? Технологическую схему и привет.Ваш СУГ сливается по трубам через компрессор? Или вам нужен присоединительный чертежик, чтобы рот закрыть тому кто проверяет? Это все номинально вообще та.

[kopalich]

Ну какой там узел может быть? Технологическую схему и привет.Ваш СУГ сливается по трубам через компрессор? Или вам нужен присоединительный чертежик, чтобы рот закрыть тому кто проверяет? Это все номинально вообще та.

ну на монтаже же кто-то его делает. Какие-то должны быть чертежи, как это всё устраивается или выглядит ) мож фотки какие ) я бы тоже глянул )

[kopalich]

Похоже?

Прикрепленные файлы

 ___________.pdf ( 137,23 килобайт ) Кол-во скачиваний: 259

 

[stessi]

А мне кажется, должно быть в другом порядке: муфта, продувка, манометр, кран.

[kopalich]

Мне кажется муфта перед продувкой не нужна т.к. для разрежения рукавов есть приспособы либо на них, либо на автоцистерне через сепаратор.

[stessi]

Мне кажется что продувка в узле слива служит именно для разрежения кусочка между отключающим устройством и подключением автоцистерны (на случай, может, если через автоцистерну не получится?).
Какой тогда смысл ставить его за отключающим устройством? Там ничего разряжать не надо.

[kopalich]

Или так

Прикрепленные файлы

 _________.pdf ( 208,85 килобайт ) Кол-во скачиваний: 179

 

[stessi]

Или так

Прикрепленные файлы

 1111.JPG ( 75,35 килобайт ) Кол-во скачиваний: 227

 

[Marationok]

Гражданка stessi а можно увидеть полную схему?

[kopalich]

Обратный клапан есть на мультиклапанах к которым подключаются рукава автоцистерны, продувка есть на автоцистерне (для разряжения рукавов) а куда лдевать газ с трубопровода после закрытия крана? И почему манометр стоит перед краном после муфты а не после? Я так понимая чтоб подключиться, пустить газ с цистерны, проверить давление, уравнять а только потом открыть кран трубопровода?

[kopalich]

Обратный клапан есть на мультиклапанах к которым подключаются рукава автоцистерны, продувка есть на автоцистерне (для разряжения рукавов) а куда лдевать газ с трубопровода после закрытия крана? И почему манометр стоит перед краном после муфты а не после? Я так понимая чтоб подключиться, пустить газ с цистерны, проверить давление, уравнять а только потом открыть кран трубопровода?

[stessi]

Можно.
Комментарии приветствуются.

P.S. Косяк есть на схеме - продувочные свечи объединять нельзя.

Сообщение отредактировал stessi - 16.1.2012, 8:57

Прикрепленные файлы

 _________________________.jpg ( 1,04 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 232

 

[stessi]

Обратный клапан есть на мультиклапанах к которым подключаются рукава автоцистерны, продувка есть на автоцистерне (для разряжения рукавов) а куда лдевать газ с трубопровода после закрытия крана? И почему манометр стоит перед краном после муфты а не после? Я так понимая чтоб подключиться, пустить газ с цистерны, проверить давление, уравнять а только потом открыть кран трубопровода?

Продувка есть на всех автоцистернах? То есть, по-твоему, два продувочных газопровода из узла слива можно исключить?

Не очень поняла для чего у тебя служат продувочные свечи в узле слива. Когда их применяют и с какой целью?

Манометр стоит на одном участке с продувочной свечой, также чтобы проверить сбросилось ли давление, можно ли отсоединять шланг, я так понимаю.

А вообще, я еще не очень по СУГу опытный спец, больше на природном специализируюсь, поэтому могу и ошибаться.

[Vorona]

Я делаю как stessi. Только у меня продувка идёт не только перед запорными, но ещё и за ними, фильтр есть и на паровой тоже, а на жидкой после фильтра ещё контрольное окошко.

[stessi]

Vorona, а зачем продувка за ними?

Паровая фаза же может двигаться в обоих направлениях, бывают фильтры для таких случаев?

[kopalich]

Вообще схема такая.

ПСК для того что бы на этом участке газопровода в случае роста давления осуществить сброс.
Мне кажется так... Я уже сам не уверен )))

Прикрепленные файлы

 __________.jpg ( 160,86 килобайт ) Кол-во скачиваний: 134

 

[kopalich]

Предохранительные для того что бы осуществить ааврийный сброс в случае повышения давления на этом участке ГП.
Я думаю так, если честно сам уже засомневался... ))

Vorona, а зачем продувка за ними?

Паровая фаза же может двигаться в обоих направлениях, бывают фильтры для таких случаев?

а зачм паровой в обе стороны двигаться? К стати сейчас вообще в узле можно только трубопроводом жидкой фазы обойтись. Т.к. с автоцистерн насосом под давлением газ подается, по принцыпу заправки зажигалок всё происходит.

[stessi]

Да, в том что продувочные нужны, убедил.

Вот я только вопрос по ПСК.
По ГОСТ 20448-90 давление насыщенных паров, избыточное, МПа, при температуре +45 град.С не должно быть больше 1,6.
Рабочее давление резервуаров 1,6.
Сбросники на резервуарах настроены на 1,6, соответственно (давление достигает этих величин только при пожаре, я думаю).

Так к чему еще и трубопроводах нужны сбросники?

[stessi]

Давааааайте разберёёёёмся )))

Вот приезжает автоцистерна к подземным, к примеру, резервуарам, присоединяет шланги на паровую и жидкую фазу.
Жидкая, допустим, течёт и без насоса в резервуары, а что в этот момент происходит в трубопроводе паровой фазы?

[kopalich]

подъезжает к узлу, подкл к мультиклапанам или муфтам, у кого как, открываются краны сначала на цистерне, потом на газопроводах, потом на резервуарах ,вкл насос, жидкая течет в резервуары вытесняет первую, паровая течет в автоцистерну, заполнили резервуары, отл насос, перекрыли краны, разрядили жукова и отл их. все. в гп остался газ, он например надземно проложен, летом солнце нагрел давление выросло, пск сработали. по моему так.

[stessi]

И насколько у тебя пск настроены?
Выше 1,6 даже в +45 давление не будет.

[stessi]

И ещё мне кажется, что до того, как резервуар наполнится и паровая фаза начнёт вытеснятся в автоцистерну, происходит обратный процесс. Паровая фаза из цистерны идет в резервуар.
Ведь краны сразу открываются и на жидкой, и на паровой?

[kopalich]

про пск не уверен, а про газообр фракцию даже незнаю, с чего ей так действовать?

[stessi]

Газ под давлением в резервуаре______________труба_____________________газ под давлением в автоцистерне

все краны открыты

давление больше в автоцистерне, так? под каким давлением они перевозят СУГ?

вот и перемещается паровая фаза в обе стороны.

Сообщение отредактировал stessi - 16.1.2012, 15:30

[kopalich]

тогда скоростной клапан ставить не получается... Нужен дополнительный ГП если так.

а это по моему вообще бредово ) и не правильно )

надо читать умные книги по ходу ) что то ты меня совсем с толку сбила ))

[stessi]

В таком случае, мне кажется, нельзя ставить фильтр (как делает Vorona), т.к. у него должно быть направление потока. А скоростной клапан можно, что тебя смущает?


Ничё, разберемся потихоньку)))

Сообщение отредактировал stessi - 17.1.2012, 10:32

[kopalich]

а, скоростной в обе стороны работает ) на паровой кроме него продувки и манометра ничего не надо. тогда моя последняя 3D модель верна )

[stessi]

Получается, да )
А на какое давление ты настраиваешь пск на резервуаре и жидкой фазе (ты же там ставишь?)?

Сообщение отредактировал stessi - 17.1.2012, 14:48

[kopalich]

ПБ 03-576-03
Правила устройства и безопасной эксплуатации сосудов, работающих под давлением
5.5.9. Количество предохранительных клапанов, их размеры и пропускная способность должны быть выбраны по расчету так, чтобы в сосуде не создавалось давление, превышающее расчетное более чем на 0,05 МПа (0,5 кгс/см2) для сосудов с давлением до 0,3 МПа (3 кгс/см2), на 15 % - для сосудов с давлением от 0,3 до 6,0 МПа (от 3 до 60 кгс/см2) и на 10 % - для сосудов с давлением свыше 6,0 МПа (60 кгс/см2).