Спецы подскажите правильно ли собран узел? Опции

[Top-23]

Спасибо большое за ваши комментарии очень помогли!
Вывод: Решил произвести ревизию этой обвязки!

[Top-23]

Спасибо большое за ваши комментарии очень помогли!
Вывод: Решил произвести ревизию этой обвязки!

[zimorodok]

Каппиляр термостата от заморозки с какой стороны теплообменника прикручен у вас?

[Top-23]

Каппиляр термостата от заморозки с какой стороны теплообменника прикручен у вас?

Капилярка прикручена к теплообменнику со стороны подачи теплого воздуха в вент канал как и везде!

[WAKO]

Это чтоб трасса не остыла при остановке венткамеры. Там ещё ставят балансовый для того, чтоб зажать до допустимого минимума циркуляцию через байпасс....

не совсем так, байпас стоит для того чтобы трасса не остывала когда трехходовик перекрывает обратку и полностью закольцовывает калорифер через насос, при этом подача из трассы = 0, поток теплоносителя в трассе останавливается и он остывает, чтоб этого не происходило ставят байпас, для того чтоб минимизировать расход на холостом ходу, в байпас ставят балансировочный вентиль, обратный клапан ставится для того чтобы при положении трехходовика (АВ)>(В)=закрыто, (АВ)>(А)=открыто, не было подмеса с обратки через байпас в подачу.
Схема узла не самая лучшая но рабочая.

[Top-23]

не совсем так, байпас стоит для того чтобы трасса не остывала когда трехходовик перекрывает обратку и полностью закольцовывает калорифер через насос, при этом подача из трассы = 0, поток теплоносителя в трассе останавливается и он остывает, чтоб этого не происходило ставят байпас, для того чтоб минимизировать расход на холостом ходу, в байпас ставят балансировочный вентиль, обратный клапан ставится для того чтобы при положении трехходовика (АВ)>(В)=закрыто, (АВ)>(А)=открыто, не было подмеса с обратки через байпас в подачу.
Схема узла не самая лучшая но рабочая.

WAKO тогда ответте на вопрос почему температура на подаче очень низкая а на обратке высокая мне всегда казалось что должно быть на оборот?

[WAKO]

WAKO тогда ответте на вопрос почему температура на подаче очень низкая а на обратке высокая мне всегда казалось что должно быть на оборот?

Очень интересно, на какой подаче, в каком месте, в трассе, на подаче в теплообменник, до или после насоса, уточните. А то может у Вас подача с обраткой перепутана ))))
Должно быть так:
На подаче (трасса) максимальная температура, на подаче в теплообменник (после подмеса) возможны колебания в соответствии с алгоритмом управления трехходовиком:
1) когда подмес=0%, то температура подачи(трасса)= температуре подачи(в теплообемннник), температура обратки(с теплообменника)=температуре обратки (в трассу)
2) когда подмес=100%, то температура обратки(с теплообменника)= температуре подачи(в теплообемннник), температура обратки (в трассу) будет стремиться к температуре подачи(трасса), это будет зависеть от потока через байпас и от перепада давления между подачей и обраткой в трассе.

Судя по фотке у Вас привод Данфосс, если это так, то есть возможность ручного управления, попробуйте такие режимы как я описал и посмотрите реакцию.

Сообщение отредактировал WAKO - 10.2.2012, 19:36

[Top-23]

Хорошо я попробую! Спасибо.

[jota]

не совсем так, байпас стоит для того чтобы трасса не остывала когда трехходовик перекрывает обратку и полностью закольцовывает калорифер через насос,

+1
Да, Вы уточнили мой наспех сделанный ответ.....

[v-david]

неостывание трассы - это всего лишь "побочный эффект" и, скорее всего, что о нем здесь не думали, иначе бы поставили регулятор (пост 30). Это двухконтурная схема с постоянными расходами по обеим контурам - такое решение. Зачем - не знаю. схематично - пост 9. Интересно вот: "перекрыл два крана на обратке труба огненая а на подаче еле теплая!", знать бы еще где перекрыл. Я что-то пропустил - а автор жалуется на работу узла или нет?

[Top-23]

неостывание трассы - это всего лишь "побочный эффект" и, скорее всего, что о нем здесь не думали, иначе бы поставили регулятор (пост 30). Это двухконтурная схема с постоянными расходами по обеим контурам - такое решение. Зачем - не знаю. схематично - пост 9. Интересно вот: "перекрыл два крана на обратке труба огненая а на подаче еле теплая!", знать бы еще где перекрыл. Я что-то пропустил - а автор жалуется на работу узла или нет?

v-david краны стоят до перемычки с обратным клапаном на фото их не видно ,то есть перекрывают подачу и обратку на узел .Вот если перекрыть подачу и обратку то по чему то подача еле теплая а обратка огненная,смотрел на аналогичных установках поставленных в этом же помещении и запитаных от этого же трубопровода все нормально а вот на этой непонятно!
Что касаемо вопроса который я задал в начале этой темы то с этим я разобрался,как данная схема работает ,за что вам всем огромное спасибо!

Сообщение отредактировал Top-23 - 11.2.2012, 15:53

Прикрепленные файлы

 IMGP2816.JPG ( 1,96 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 16

 

[tiptop]

если перекрыть подачу и обратку то по чему то подача еле теплая а обратка огненная

Наверное, давление в обратке выше, чем в подаче.

[v-david]

Наверное, давление в обратке выше, чем в подаче.

... смотрел на аналогичных установках поставленных в этом же помещении и запитаных от этого же трубопровода все нормально а вот на этой непонятно!

и мне непонятно. Чудны дела твои, Господи!