Резерв мощности РУ-0,4кв Опции

[gangsta]

Высокоуважаемые энергетики помогите пожалуйста! Имею два трансформатора 10кв по 2500 ква, от каждого отхадящий шинопровод по по 3200А. В данный момент по каждому вводу потребление согласно показателей Сепамов 1000 и 1100 ампер. Между вводами АВР на 3200А. Внимание вопрос ))))! Сколько я имею резерва в амперах по каждому вводу?

Сообщение отредактировал gangsta - 14.5.2012, 21:37

[gangsta]

Высокоуважаемые энергетики помогите пожалуйста! Имею два трансформатора 10кв по 2500 ква, от каждого отхадящий шинопровод по по 3200А. В данный момент по каждому вводу потребление согласно показателей Сепамов 1000 и 1100 ампер. Между вводами АВР на 3200А. Внимание вопрос ))))! Сколько я имею резерва в амперах по каждому вводу?

Сообщение отредактировал gangsta - 14.5.2012, 21:37

[Sharikov]

текущие показания, могут говоритть только о текущем режиме, надо смотреть самый тяжелый для объекта, как понимаю, под него и закладывали шинопровод на 3200А по сути, нет резервов, но!
ток тр-ра около 3800А по стороне 0,4, поэтому, запас в трансе есть. около 400 кВА., при замене шинопровода.

Если от текущих показаний то запас около 1450кВА.

А если нормально, то все индивидуально надо прикидывать и учитывать

[инж323]

А что подразумеваете под резерв? Для чего выясняете?
Коль ТП ваше в встройке, то все одно К загрузки мощности трансов будет не более 0.6, если отдельностоящая то до 0.8, вы ж все одно не сможете втихоря что то там присоеденить, что б не поймали.

[gangsta]

ТП находится не в стройке. Мне необходимо знать максимально до скольки К или АМПЕР я смогу загрузить Данное РУ по двум вводам дабы при отваливание одного,чтобы выдержал другой через АВР.

Сообщение отредактировал gangsta - 15.5.2012, 10:32

[Rus75]

Все зависит от типа трансформатора. Если сухой, то он практически не держит перегрузку, т.е. максимальная мощность через один трансформатор 2500кВа, или 2100А. Т.е. как не крутите больше вы не получите -сработает защита по перегрузке.
Если трансформатор масляный, и в обычном режиме он нагружен не более чем на 0.7, то при выходе из строя он может часов 6-8 держать перегрузку 1.4. Тогда максимальный ток через него порядка 2900А.

Получается. что при отваливании одного ввода дя сухого транса макс нагрузка порядка 2500кВА или 2100А, а для масляного 3500кВА и 2900А. Но я уже точно не помню, но на эти цыфры для масляного ТМ есть ограничения, то что в штате он должен быть недогружен на 30% я уже писал, и перегрузыка тоже не должна быть больше определенного времени в сутки и кажется не более 5 дней ( за это время уже привозят новый транс).

И опять таки бывают разные варианты загрузки трансформаторов в штатном режиме. Если вам нужно сохранить электроснабжение всех потребителей после отваливания одного транса, то для сухого транса он должен быть загружен на 0.5, а масляный на 0.7.
Но порою так не получается. Тогда можно каждый и на 100% загрузить, но из этих 100% должно быть не менее 50% потребителей 3-й категории, которые в случае аварии должны отключаться, чтобы не перегружать транс.


Но это все лирика, а теперь конкертно под ваши условия.
Если трансформаторы сухие, и нагрузку при аварии вы не отключаете, то у вас нет запаса. При аварии получите 100% загруженный трансформатор.
Если трансформатор у вас масляный, а максимум нагрузки не превышает по времени допустимое значение (ищите документацию по перегрузочной способности на транс), то у вас есть запас в 20%.



Сообщение отредактировал Rus75 - 15.5.2012, 12:46

[Sharikov]

RUS75

2500кВа, или 2100А?

Как считали ток?

[Rus75]

RUS75

2500кВа, или 2100А?

Как считали ток?

Вот , черт.Заработался видимо. Взял не то напряжение когда считал фазные токи.. Вместо 220В взял 0,4кВ. Получается,вместо 2100 по тексту нужно считать 3787А. Но тогда не проходим по шинопроводу.Особо не имел с шинопроводами дел, по этому не известно, держат ли они перегрузку и если держат то сколько по времени.
Если не держат, то придется отталкиваться от номинала шинопровода, и тогда максимальная мощность на один трансформатор (шинопровод) получается 2112кВА.

[Sharikov]

Вот , черт.Заработался видимо

бывает)