Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
- Стандарт НП «АВОК» 7.12-2025 «Рекомендации по проектированию инженерных систем общеобразовательных организаций» |
АВОК в соц. сетях
|
|
ИНН: 7714824045 | erid: 2Vtzqvh9Ati |
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() ![]() |
9.7.2012, 13:44
Сообщение
#61
|
|
|
Группа: Участники форума Сообщений: 421 Регистрация: 1.2.2012 Из: Нижний Новгород Пользователь №: 138282 |
Нет принципиальной разницы в работе абсорбционной холодильной машины и компресорной, так что ссылки на машину в принципах работы которой многие не разбираются - это возможность сделать свои заявления непроверяемыми. Е......ться! Что значит непроверяемыми? Мы же не обсуждаем существование или несуществование Бога и загробной жизни, некоторые из присутствующих имеют научные степени. 5МВт абхм чиллер потребляет 23кВт. Сколько потребляет чиллер "не абхм", и вообще не "а"? Знаете, шли бы вы .. ... с такими заявлениями. Извиняюсь за грубость, нет цели вас обидеть. |
|
|
|
9.7.2012, 14:33
Сообщение
#62
|
|
|
Группа: Участники форума Сообщений: 361 Регистрация: 2.12.2011 Из: Кишинев Пользователь №: 131695 |
Цитата 5МВт абхм чиллер потребляет 23кВт - да, только за скобками осталось сколько тепла и какого он потребляет на дегазацию раствора, обычно источник этой энергии - это отходящие высокотемпературные газы котлов, двигателей внутреннего сгорания, если на них посадить другой утилизационный цикл то его эфективность как правило будет выше чем у абхм, но в силу простоты, надежности, относительной дешевизны сажают абхм для получения холода на какие-то свои нужды, но никак не возвращают этот холод на холодильник теплового цикла.Цитата некоторые из присутствующих имеют научные степени - удивили.Цитата Знаете, шли бы вы .. ... с такими заявлениями. Извиняюсь за грубость, нет цели вас обидеть. - ну и вас туда же, извиняю.
|
|
|
|
9.7.2012, 14:52
Сообщение
#63
|
|
|
Группа: Участники форума Сообщений: 421 Регистрация: 1.2.2012 Из: Нижний Новгород Пользователь №: 138282 |
____.JPG ( 49,5 килобайт )
Кол-во скачиваний: 31Представьте что у вас двигатель внутреннего сгорания и к охлаждению головки блока вы подсоединяете ГВД АХМ, а к радиатору охлаждения низкотемпературный теплообменник 6. Через теплообменник 4 вы получите холод из расчета на 1кВт тепла 1кВт холода минус 1% электричества. Что вы вообще пытаетесь сказать не понятно? |
|
|
|
11.7.2012, 12:47
Сообщение
#64
|
|
|
Группа: Участники форума Сообщений: 197 Регистрация: 7.2.2006 Из: КИЕВ Пользователь №: 2088 |
http://www.akw-mag.ru/content/view/104/35/
http://www.membrana.ru/particle/2860 http://www.turbine-diesel.ru/rus/node/1003 Все можно сделать если действительно надо. |
|
|
|
11.7.2012, 13:30
Сообщение
#65
|
|
|
Группа: Участники форума Сообщений: 2962 Регистрация: 10.7.2012 Из: Нижний Новгород Пользователь №: 156204 |
http://www.akw-mag.ru/content/view/104/35/ http://www.membrana.ru/particle/2860 http://www.turbine-diesel.ru/rus/node/1003 Все можно сделать если действительно надо. Позитивно! Слаавсяааатечесво, наашеээ свободное. Братских народов союз вековоой, прееедкаами дааННая, муудраасть наародная, славься страна, мы гордимся тОбой! От южных морей... |
|
|
|
12.7.2012, 14:55
Сообщение
#66
|
|
|
Группа: Участники форума Сообщений: 7297 Регистрация: 27.5.2007 Пользователь №: 8854 |
Двигатели стирлинга практическое применение в СССР нашли очень ограниченное. В подводводном флоте на их базе и опытные торпеды сделали и автономные генераторы. Прижились только генераторы и то... Стационарность и управляемость процесса обеспечить технически сложно.
|
|
|
|
2.9.2012, 21:12
Сообщение
#67
|
|
|
Группа: Участники форума Сообщений: 7297 Регистрация: 27.5.2007 Пользователь №: 8854 |
А вот еще интерсная тема по двигателям Стирлинга
http://realstrannik.ru/forum/19-svobodnaya...u-by-i-net.html |
|
|
|
3.9.2012, 18:42
Сообщение
#68
|
|
|
Группа: Участники форума Сообщений: 197 Регистрация: 7.2.2006 Из: КИЕВ Пользователь №: 2088 |
Жаль только, что использовать это в проектах нельзя. Так побаловаться для себя или студентам показать.
|
|
|
|
3.9.2012, 23:15
Сообщение
#69
|
|
|
Группа: Участники форума Сообщений: 894 Регистрация: 16.4.2008 Из: Украина Пользователь №: 17849 |
Статьи из ТМ №1 за 1966 и №10 за 1979.
Прикрепленные файлы
|
|
|
|
![]() ![]() |
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 9.2.2026, 17:32 |
| Политика ООО ИИП «АВОК-ПРЕСС» в отношении обработки персональных данных |