ЧРП Erman и ПИД- регулирование, Не совсем понятно поведение частотника Опции

[Ansan]

Доброго вреени суток. Понимаю, что эти частотники здесь практически не обсуждают - но может кто-то сталкивался с ними...
Суть в том, что вроде настроили Е 9Р на поддержание давления в теплосети ( двигатель 90 кВт ) , но... Достигнув заданного давления и поработав на нем около 30 секунд он снижает частоту на 15 % (примерно), работает на ней секунд 20, затем снова поднимает до заданной. И так постоянно ... Я понимаю, если бы он перескакивал заданную величину, т.е раскачивался. А тут...

Сообщение отредактировал Ansan - 11.10.2012, 18:07

[Ansan]

Доброго вреени суток. Понимаю, что эти частотники здесь практически не обсуждают - но может кто-то сталкивался с ними...
Суть в том, что вроде настроили Е 9Р на поддержание давления в теплосети ( двигатель 90 кВт ) , но... Достигнув заданного давления и поработав на нем около 30 секунд он снижает частоту на 15 % (примерно), работает на ней секунд 20, затем снова поднимает до заданной. И так постоянно ... Я понимаю, если бы он перескакивал заданную величину, т.е раскачивался. А тут...

Сообщение отредактировал Ansan - 11.10.2012, 18:07

[Сергей Валерьеви...]

может там ограничение по току стоит...

[Ansan]

Посмотрю завтра, но вряд ли - максимальный ток 160 А, при заданном давлении двигатель потребляет около 90 - 100. Задавали меньшее давление, большее давление - картина та же

[Ansan]

Утащил с соседней темы: Может быть это -

Не реализован тест нулевого расхода.
1. Если давление не меняется в течении какого то времени (например 10 сек),то
2. Принудительно снижается частота на 2-3% от уставки
3. Если давление при этом падает, то частота возвращается к п.1
4. Если дваление не падает, то водоразбора нет и делается еще одна итерация п.2
5. Если давление и при этом не падает, то выключается насос.
В зависимости от характеристики насоса (пологая или крутая кривая) итераций может быть не две, а три или четыре.
В автоматике поставляемой производителями насосов это обязательно учтено в алгоритме управления т.к. они понимают чем грозит работа на закрытую задвижку.