Газовый котел и дополнительный циркуляционник Опции

[Shurik_M]

Где-то читал в какой-то книжке по насосам (не помню в какой, давно), что если их соединить последовательно, то суммируется напор, если параллельно, то расход, как резисторы в электроннике. Естественно общий график двух насосов измеяется в лучшую сторону.

[Shurik_M]

Где-то читал в какой-то книжке по насосам (не помню в какой, давно), что если их соединить последовательно, то суммируется напор, если параллельно, то расход, как резисторы в электроннике. Естественно общий график двух насосов измеяется в лучшую сторону.

[Гость_ЁЖик_*]

Понятно. Значит, если нам надо удвоить напор, то достаточно просто взять насос с двумя крыльчатками на валу и просто удвоить график по вертикали... Да, и конечно не забыть удвоить мощность привода.
Понятно

[Shurik_M]

Понятно. Значит, если нам надо удвоить напор, то достаточно просто взять насос с двумя крыльчатками на валу и просто удвоить график по вертикали... Да, и конечно не забыть удвоить мощность привода.
Понятно

Мне не понятно, а при чем тут с двумя крыльчатками? Если есть график на насос, то на ВЕСЬ насос. Что-то я не понял.

[Гость_ЁЖик_*]

Нет - так нет.
Тогда выложите пожалуйста график двух насосов-близнецов, у которых при последовательном соединении просуммируется именно напор, а при параллельном - именно расход. (почему "близнецов". да чтобы и с "удвоениями" покончить)

Сообщение отредактировал ЁЖик - 10.11.2012, 12:39

[tiptop]

И почему повышение нагрузки на насос, связываете именно с увеличением расхода на насосе? (в граффыке увидели?)

Да. Для специалистов это общеизвестный факт.

Как говорится, "commonly-known fact".

[Гость_ЁЖик_*]

О какой собственно нагрузке уточняли то? Их же-ж там несколько. Или эт теперь такой "стиль" уточнений?

[f v]

...выложите пожалуйста график двух насосов-близнецов, у которых при последовательном соединении просуммируется именно напор, а при параллельном - именно расход. (почему "близнецов"...

Действительно: почему близнецов? Возмите для примера 2 одинаковых насоса. Удвоение напоров при последовательном соединении (при одном и том же расходе: труба-то одна) и расходов при параллельном соединении (при одном и том же напоре: коллекторы на всасе и напорный - общие) будет довольно точным (+/- разбег в характеристиках).

Для специалистов это общеизвестный факт.

О какой собственно нагрузке уточняли то?

Обычно нагрузка = потребляемая мощность (от двигателя, [Вт]).

[Гость_ЁЖик_*]

ой ой ой ой....

Сообщение отредактировал ЁЖик - 10.11.2012, 15:26

[qazzz]

Извините, что долго не отвечал, был немного занят.

Лёгкий рэпачок в помощь, брат.

Нужно наложить кривые характеристик на один график
Не забыть перевести единицы,
Просуммировать по оси ординат, нафиг

Мда, спасибо
Я перевел еденицы, получилось, что на первой скорости кривые почти совпадают. Выходит, что нужно использовать этот насос на первой скорости?

Смысла использования дорогога насоса 32-80 на 1 скорости мало...Вообще использованием таких мощных насосов , как 32-80 обычно пытаются исправить грубые ошибки монтажа или расчета системы. Какие прблемы были у Вас..?

Смысла мало, но насос уже куплен и установлен. Единственной моей проблемой были неквалифицированные монтажники, которые даже не знали, что такое перепускной клапан.

Скорее всего насос котла слишком слаб ля системы отопления....

Да, большой объем системы отопления. Встроенный насос в принципе справляется, но крайние радиаторы еле теплые. Доп. насос немного улучшает ситуацию, но обратка все равно не сильно теплая.

Люди, одумайтесь!
Какая гидрострелка?!
Зачем дополнительно нагружать насосы?
Здесь кран надо ставить (регулирующий клапан), чтобы задавить излишнее давление пары насосов и выставить их рабочую точку по требуемому расходу.
И расход у последовательно соединенных насосов будет всегда один и тот же на оба насоса (если не воткнут байпас/гидрострелку).

Настройка системы элементарна:И это всё!

А ещё проще: включить только один насос (внутренний) и проверить, не хватит ли его производительности. Не включенный второй насос особого сопротивления не окажет (он же у Вас не поршневой?). Если хватило - так и оставить.
Не хватило - запустить внешний насос на минимальной скорости. Хватило - хорошо. Много - задавить регулятором (краном или электронным).
Не хватило - запустить на 2-й скорости (если надо - на 3-й). Главное следить за нагрузками насосов, не допуская перегрузки ни одного из них (впрочем, об этом просигнализирует гул воды, ну очень быстро побежавшей по котлу/трубам).

Спасибо за совет. Тоже считаю, что гидрострелка это лишнее. Объясните, куда надо ставить регулирующий клапан и как его настроить. Эксперименты со скоростями проводил, в итоге остановился на первой скорости, на второй появляется гул в радиаторах. На первой он тоже присутствует, но еле слышный. А как ещё можно отследить нагрузку?

P.S. Люблю этот форум, тут и на вопрос ответят, и теорию приведут, и смежные области затронут. Даже рэп напишут

Скорее всего, Вами не учтены исходные. А в пост 1 сказано: 2 насоса. Больше там ничего толком не сказано. Автор посчитал вероятно, что сказанного - достаточно. Почему поставлен доп.насос?.. Кем?.. Что за котёл?.. Пробовал ли автор гонять систему без доп.насоса?

Я задал конкретный вопрос, и предоставленной информации для ответа на него было достаточно

Сообщение отредактировал qazzz - 14.11.2012, 10:57

[HeatServ]

Выходит, что нужно использовать этот насос на первой скорости?

Можно на любой скорости, мы ж тут не скорости ищем, а решение проблемы.