В остальном полагаю ..., ... Опции

[Машинист]

А я не то что уйду, я даже заходить не буду.

И У НАС ОПРЕДЕЛИЛСЯ ПОБЕДИТЕЛЬ!!!

[Машинист]

А я не то что уйду, я даже заходить не буду.

И У НАС ОПРЕДЕЛИЛСЯ ПОБЕДИТЕЛЬ!!!

[HeatServ]

Товарищи специалисты в области лечения по фотографии, скажите пожалуйста, какой у этой (подсветил зелёным) PPR-трубы диаметр?
Шар под приварку явно Ду 50, т.е. труба пятьдесят седьмая... Дальше переходная муфта 2'х63? И дальше, стало быть, шестьдесят третья труба?

Сообщение отредактировал HeatServ - 23.9.2014, 21:18

Прикрепленные файлы

 IMG_0210141.JPG ( 571,19 килобайт ) Кол-во скачиваний: 23

 

[Гость_ЁЖик_*]

Я вернулся
На 75 похоже. Хот-тя... эти перспективные виды...
Но похоже на 75...
Хот-тя... если муфта 2" х 63... то...
Я опять ухожу отсюда ( над машиной работаю )

Сообщение отредактировал ЁЖик - 23.9.2014, 22:30

[Машинист]

Товарищи специалисты в области лечения по фотографии, скажите пожалуйста, какой у этой (подсветил зелёным) PPR-трубы диаметр?
Шар под приварку явно Ду 50, т.е. труба пятьдесят седьмая... Дальше переходная муфта 2'х63? И дальше, стало быть, шестьдесят третья труба?

шестьдесят третья. Следующая 75я, на глаз была бы заметно толще стальной пятидесятки. да и редкие они. Хотя... на глазок себе соли посыпь))) ©

[Гость_ЁЖик_*]

Из-за машыны
Редукторов за муфтой не видать. Значит наверное однозначно 63!
__________________
Исчезая за машыной
Медью надо было делать! ......... .. .... ...... Ъ! Обычной 54-й медью.

Сообщение отредактировал ЁЖик - 24.9.2014, 8:55

[Машинист]

С машины. Инструмент надо при себе не стесняться иметь. измерительный. а не глазками стрелять. это вам не ВК, где расход то ли десять то ли сто, то ли в секунду то ли в сутки, тут четко надо.

[HeatServ]

шестьдесят третья. Следующая 75я, на глаз была бы заметно толще стальной пятидесятки. да и редкие они. Хотя... на глазок себе соли посыпь))) ©

Да я в этот подвал попал после семи часов за рулём, имя своё уже плохо помнил, да и схема другая изначально оговаривалась, поэтому металл замерил и на пластик наплевал. А сейчас вот подумал, что металл этот мне на фиг не нужен.

[Гость_ЁЖик_*]

С машины. Инструмент надо при себе не стесняться иметь. измерительный. а не глазками стрелять. это вам не ВК, где расход то ли десять то ли сто, то ли в секунду то ли в сутки, тут четко надо.

Ну да. Ну да.
Я всё понял.
Теоретикам трудно понять подходы искателей-практиков...

Сообщение отредактировал ЁЖик - 24.9.2014, 10:57

[Гость_ЁЖик_*]

Поймите! Же!
Практики! Измеряют!
Результат!

[Гость_ЁЖик_*]

На днях презентация двигла!
А тут такое фантанирующее понимаш непонимание!
_______________
Мы не готовы к презентации

[Машинист]

.

Сообщение отредактировал Машинист - 24.9.2014, 13:20

[Гость_ЁЖик_*]

...

Сообщение отредактировал ЁЖик - 24.9.2014, 13:24

[Машинист]

В смысле, перестанут быть даже теоретиками?!
Кажется начинаю понимать

Именно! Это практику всё сходит с рук легко - сваял хрень, не понравилось, раздолбал всё, снова сваял. И так пока не появится измеримый результат. И мудаком никто не назовёт - свои все такие же, а сторонние вдруг если заявятся - всегда теоретиками их объявить можно. А теоретику так нельзя - его жизнь не мусорка, а стройный дом, и не дай бог где кирпич кривой или бракованный. Репутация у него. И степень ученая. И список работ опубликованных.
ОТВЕТСТВЕННОСТЬ.
Извините, вынужден откланяться до вечера, предположительно, завтрашнего. Тоже это, как его, работа. Да.

Сообщение отредактировал Машинист - 24.9.2014, 13:48

[Гость_ЁЖик_*]

Выбора нет. Я понял.
Или Свой или Теоретик.

[Машинист]

Уходя. Да, если сильно упростить. Нет, если серьезно подойти. Не знаю, если глобально.

[Гость_Kagamine Len_*]

Сделал на коленке энергоэффективный охладитель. если интересно могу фото показать.

[Гость_ЁЖик_*]

Уходя. Да, если сильно упростить. Нет, если серьезно подойти. Не знаю, если глобально.

Я тоже ухожу от сюда. Пока совсем не запутался

Сделал на коленке энергоэффективный охладитель. если интересно могу фото показать.

Хоть и ушол уже
Вообще-то здесь без спроса выложивают
Но, в виде исключения, Будьте так добры

Сообщение отредактировал ЁЖик - 24.9.2014, 14:32

[Гость_Kagamine Len_*]

Охладитель, охлаждается нагреваемым воздухом.


Сообщение отредактировал Kagamine Len - 24.9.2014, 14:36

[Vano]

Дизайн внушает.
Внушает серьезность намерений.

[HeatServ]

Охладитель, охлаждается нагреваемым воздухом.

Может нагреватель, охлаждается нагреваемым воздухом?

[Гость_ЁЖик_*]

В автомобильном двигателе, радиатор охладитель охлаждается нагреваемым им воздухом.
Идёт?

Коммент нужен, а не фото коробочки.

Когда платком такие вещи накрывают, то совсем интригующие получается.

[Гость_Kagamine Len_*]

эТО охладитель с ребрами (ребра не видно0 он сильно нагревается, но его охлаждает приточный воздух который вследствие этого тоже нагревается, уменьшая нагрев охладителя.
т.о. , все тепло в доме (около 50 Вт) энергоэффективность соблюдена. при изготовлении из механизации использована дрель, для сгибания коробочки изготовлено приспособление из двух уголков.
конструкция выходного дня, как раньше это называли в журнале "Радио", собственно и все.

[Машинист]

Бонжур, Ъ.

[Гость_ЁЖик_*]

Салюто тутти вои!
И сразу вопрос:
R-22 c H2O смешивается? Или так... в виде суспензии сосуществуют? Понимаю так, что не смешиваются. Но как знать... вдруг не то понимаю....
Кстати о насущном

Сообщение отредактировал ЁЖик - 25.9.2014, 13:04

Прикрепленные файлы

 IMG_20140925_112705.jpg ( 1,26 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 5

 

[Странная Белка]

Хозяйке на заметку.

Вскоре и в России запретят фреон R22 и полу-пром оборудование на нем.

Будущее фреона R22 в Европе уже очевидно - его не будет в Европе c 2010 года. Для хладагента R22 в Европе уже определены несколько этапов вытеснения:

1.2004г. — запрет производства оборудования, использующего R22;

2.2010г. — запрет производства R22;

3.2015г. — запрет использования R22 для сервисных работ в Европе. Уже несколько лет американские, европейские и японские производители выпускают небольшие бытовые кондиционеры, работающие на экологически чистом хладагенте R410А. Его коэффициент озоноопасности ODP = 0,00; коэффициент тепличного эффекта GWP = 1890.

В июле 2002 года прекращено производство кондиционеров только охлаждение на R22 и исчезнут и тепловые насосы. Главной альтернативой является фреон R410. A для бытовых кондиционеров и R407C для полупромышленных. В ближайшие два три года R410A заменит R407C и в полупромышленной технике, поскольку R410A позволяет добиться более высокой энергоэффективности кондиционеров. И хотя установку, а тем более обслуживание кондиционеров на фреоне R22 запретят не сразу, большинство инсталляторов в центральной и северной Европе уже полностью перешли на R410A.

[Гость_ЁЖик_*]

При всём уважении к Странной Белке, надо перегнать.
Тогда по другому спрошу. А смешивается R-600 и H2O?
____________
KGP1. Что Вы здесь делаете?

Сообщение отредактировал ЁЖик - 25.9.2014, 13:14

[Странная Белка]

Ну антифриз же автомобильный разбавляют...значит наверное..

[Гость_ЁЖик_*]

Будем думать...

[Машинист]

Фреон R22

Хладагент R22 Формула CHClF2 - Дифторхлорметан - ГОСТ 8502-93 бесцветный газ со слабым запахом хлороформа, сжиженный под давлением. Предназначен для использования в органическом синтезе и в качестве хладагента.
Дифторхлорметан относится к группе ГХФУ (HCFC). Имеет низкий потенциал разрушения озона (ODP = 0,05), невысокий потенциал парникового эффекта (GWP = 1700), т. е. экологические свойства R22 значительно лучше, чем у R12 и R502. Это бесцветный газ со слабым запахом хлороформа, более ядовит, чем R12, невзрывоопасен и негорюч. По сравнению с R12 хладагент R22 хуже растворяется в масле, но легко проникает через неплотности и нейтрален к металлам.

Для R22 холодильной промышленностью выпускаются холодильные масла хорошего качества. При температуре выше 330 °С в присутствии металлов R22 разлагается, образуя те же вещества, что и R12. Хладагент R22 слабо растворяется в воде, объемная доля влаги в нем не должна превышать 0,0025%. Коэффициент теплоотдачи при кипении и конденсации на 25...30% выше, чем у R12, однако R22 имеет более высокие давление конденсации и температуру нагнетания (в холодильных машинах). Предельно допустимая концентрация R22 в воздухе 3000 мг/м3 при длительности воздействия 1 ч. Этот хладагент широко применяют для получения низких температур в холодильных компрессионных установках, в системах кондиционирования и тепловых насосах. В холодильных установках, работающих на R22, необходимо использовать минеральные или алкилбензольные масла. Нельзя смешивать R22 с R12 - образуется азеотропная смесь.

Фреон R600

Газ без цвета и запаха, химическая формула CH(CH3)3. Температура кипения -11.7С°, не растворяется в воде, не смешивается с ней, и не вступает с ней химические реакции. Взрывоопасен (содержит изобутан и при скоплении в больших количествах может взорваться). Предел взрывоопасности: 1,8 ~ 8.4 массовые доли. Химическая классификация HFC, эффективность охлаждения (Дж/г) 150.7, объем насыщенной жидкости при (л/кг) 0.844, объем насыщенного газа при (л/кг) 27.11. Из-за того, что R-600a взрывоопасен, заправку этим хладагентом могут производить только специалисты сервисных центров, прошедших специальную подготовку по работе с R-600a.

http://servislvov.narod.ru/index/0-20

Сообщение отредактировал Машинист - 25.9.2014, 13:47

[Странная Белка]

А вот

Фреон R600 представляет собой газ без цвета и запаха. Не растворим в воде и не вступает с ней в химические реакции. Изобутан отлично растворяется в минеральных маслах.

К недостаткам можно отнести то, что он пожаро- и взрывоопасен. Из-за того, что фреон 600 взрывоопасен, заправку этим хладагентом производят только специалисты сервисных центров, прошедшие профессиональную подготовку и обученные работе с R-600a.

Машинист опередил. Яндекс рулит

Сообщение отредактировал Странная Белка - 25.9.2014, 13:49