В остальном полагаю ..., ... Опции

[Vano]

Это в душе ватника ничего банка с говном художника не вызывает, а в душе либерала, творца, художника и поэта пробуждает позывы к перфомансу и ненависть к тоталитаризму.

иллюстрация

Прикрепленные файлы

 _________.jpg ( 171,58 килобайт ) Кол-во скачиваний: 15

 

[Vano]

Это в душе ватника ничего банка с говном художника не вызывает, а в душе либерала, творца, художника и поэта пробуждает позывы к перфомансу и ненависть к тоталитаризму.

иллюстрация

Прикрепленные файлы

 _________.jpg ( 171,58 килобайт ) Кол-во скачиваний: 15

 

[HeatServ]

иллюстрация

Ну, да. Суровый смог окутал Вашингтон.

[Гость_канавостроитель_*]

А тем временем, Хуссейныч уже попрощался со своим народом, сказав "мы это сделали!". Потом ещё добрый час трепался, то о том то о сём, но это уже не важно. Главное что "сделали"! Это!.. Как его... Ну вобщем сделали!

Сообщение отредактировал канавостроитель - 11.1.2017, 15:31

[Vano]

Да, слышал отдельно он похвастался. что разрешил браки для заднеприводных, прям через запятую с другими глобальными победами над террористами 11 сентября, отказом от ядерной программы Ирана.

[Гость_канавостроитель_*]

Да. Длинный список. Цветастый. Будет о чём в мемуарах сказать.

[Гость_Blade runner_*]

Щас будет крутой шпиенский детектив с Трампом.

[nik4t]

По новостям передали:
-Все электропоезда в Голландии переведены на электричество от ветряных электростанций!
Ура!
Ура Голландские товарищи!!!
Ура Белка!!!

[Странная Белка]

По новостям передали:
-Все электропоезда в Голландии переведены на электричество от ветряных электростанций!
Ура!
Ура Голландские товарищи!!!
Ура Белка!!!

Да! Ветра у нас завались!

Прикрепленные файлы

 Netherlands_wind_turbines_Goliath_Poldermolen_889x573.jpg ( 85,01 килобайт ) Кол-во скачиваний: 2

 

[Гость_канавостроитель_*]

По новостям передали:
-Все электропоезда в Голландии переведены на электричество от ветряных электростанций!
Ура!
Ура Голландские товарищи!!!
Ура Белка!!!

Вероятно, "энерговзаимозачёт"? Приятная статистическая отчётность?
Ссылку в студию!

Сообщение отредактировал канавостроитель - 11.1.2017, 17:45

[Странная Белка]

Да, на самом деле нет выделенной линии для электричества от ветра, все равно все в одну систему идет.
https://www.theguardian.com/world/2017/jan/...wind-powered-ns

Это больше рекламная акция NS и Eneco, хотя рельсами и инфраструктурой заведует ProRail. Пиарятся вобщем ребята.

[Гость_канавостроитель_*]

Ну что, пусть попиарятся. В конце концов, это их продукт. Они молодцы.

Сообщение отредактировал канавостроитель - 11.1.2017, 18:09

[nik4t]

Не!, ну, молодцы, молодцы!
,..а так конечно в общую сеть...
этож надёжность!
А то в Штиль и Поезда не ходят что ли?
Молодцы!
Царь дочку за абы кого не выдаст)

[Гость_Blade runner_*]

Голландцы не одну сотню лет, ветряками воду откачивают, ниже уровня моря.

[Vano]

В штиль там по ссылке:
Solar panel researchers investigate powering trains by bypassing grid

[Гость_канавостроитель_*]

Надо переплюнуть. Наработки есть.
"Догнать и Перегнать братскую Голландию по выработке 'экологичьски-непыльных вольт-амперов на душу населения, в среднем"!!! ©
Товарищи новаторы, надо поднажать!

[nik4t]

...
Товарищи новаторы, надо поднажать!

Пойду раскраивать манжету...

[Гость_канавостроитель_*]

Поддерживаю! Дело надо делать!

[Гость_Blade runner_*]

Нашел недорогие балансировочники
http://valtec.ru/catalog/reguliruyuschaya_...noj_vt054n.html
чем померить на них перепад ? Чем вообще меряют и меряет ли кто нибудь ?

Сообщение отредактировал Blade runner - 11.1.2017, 20:26

[Vano]

я теоретик - могу только за чем померить, но думаю это дорого, и все крутят на ощупь или тепловую эффективность - типа во всех помещениях стало тепло
http://forum.abok.ru/index.php?act=attach&...7&type=post

[Гость_Blade runner_*]

Мне надо сделать серийную конструкцию, чтобы замерял, выставил расход и пошел дальше.
А то как выяснилось, то что греет при -10 например не означает , что будет греть при -30.

[Vano]

Цитата по ссылке:
То есть, пройдитесь
через всю систему несколько раз и настраивайте расходы «на глаз», пока они не будут
соответствовать проектным расходам, или рассчитайте, вручную или на компьютере
правильную предварительную настройку балансировочный клапанов.

Там по ссылке есть прибор, но думаю стоит как самолет, поэтому мож на глаз?

[Гость_Blade runner_*]

Надо чтобы можно было выставить расход или прижать/разжать и сразу измерить реальный расход теплоносителя.
Попадались еще калориферы на подозрение что не греют, а как обосновать, что это калорифер, а не узел ? Никак.
Двигатель не так давно мужики жаловались 3 шт. поменяли , причем монтировали все электрики.
Пришел померял клещами ток, шибер при мне заказчик вырезал из жести, прижали. и все ок.
Проблемка исчезла. Надо мерять.

Сообщение отредактировал Blade runner - 11.1.2017, 21:31

[Vano]

Мож самому сделать из манометров.

[Гость_Blade runner_*]

Я уже собирался как то , даже иглы купил, потом забыл, а сейчас опять возникла необходимость.
Неужели китайцы ничего подобного не делают ?

[Гость_канавостроитель_*]

К валтековским балансировочникам нет своего аппарата, уже наводил справки. Какой расход требуется на калорифере?

[Гость_Blade runner_*]

Разные расходы и разные калориферы . инновация.

[Гость_канавостроитель_*]

Ну до четырёх литров в минуту? (0,24 куба в час)
Или есть большие расходы?
Вот его паспорт прицепил (бесплптно (как новатор новатору)).
А вот рядом паспорт ротаметра. Если расход до 4-х литров в минуту, то можно установить последовательно с клапаном ротаметр. На обратку, конечно. И настройкой клапана добиться требуемого расхода. После настройки ротаметр можно снять, установив на его место шаблон (если жёсткая сборка) или просто снять ротаметр (если на подводках).
А вот если расход выше 4 л/мин, то тогда придётся делать ну очччень большой U-образник и лезть в дебри паспорта.


Сообщение отредактировал канавостроитель - 11.1.2017, 22:12

Прикрепленные файлы

 VT.054_0916.pdf ( 449,77 килобайт ) Кол-во скачиваний: 0
 passport_FLC15.pdf ( 515,06 килобайт ) Кол-во скачиваний: 0

 

[Гость_Blade runner_*]

Чтобы было больше 25 м3/ч не припомню. чаще 1... 4 м3/ч
..........
я любитель нарисовать, посчитать, сделать самому и померив, убедиться в правильности расчетов и конструкции.
А если нечем , то интерес пропадает. Просто так что то делать инновационного энтузиазмма не вызывает.

Сообщение отредактировал Blade runner - 11.1.2017, 22:10

[Гость_канавостроитель_*]

Ну раз такие расходы, то тогда ротаметр не катит. Тогда два варианта
1) Идти положенным путём, вычисляя расход через паспортный Kv
2) Приобресть подходящий по расходу счётчик ГВС, снабдить его соответствующими переходами, в обвязке калорифера предусмотреть порты для его временной установки,
2.а) Пришёл, установил счётчик.
2.б) Настроил расход.
2.в) Снял счётчик.
2.г) Ушол
__________________________________________________
Есть ещё у Ваттса балансировочники со встроенными расходомерами. Ценами давно не интересовался. Вот там вот можно посмотреть.

Сообщение отредактировал канавостроитель - 11.1.2017, 22:24

[Гость_Blade runner_*]

Ну раз такие расходы, то тогда ротаметр не катит. Тогда два варианта
1) Идти положенным путём, вычисляя расход через паспортный Kv
2) Приобресть подходящий по расходу счётчик ГВС, снабдить его соответствующими переходами, в обвязке калорифера предусмотреть порты для его временной установки,
2.а) Пришёл, установил счётчик.
2.б) Настроил расход.
2.в) Снял счётчик.
2.г) Ушол
__________________________________________________
Есть ещё у Ваттса балансировочники со встроенными расходомерами. Ценами давно не интересовался.

А как Kv вычислишь не зная реальный перепад, а его почти никогда не знаешь.
Ватс помню, смотрел на них (давно)
Есть еще вариант сделать с датчиком давления на овене, но механический дифманометр пожалуй попроще будет.