УПП и погружной насос в артезианской скважине, Длина кабеля 180 м Опции

[dani1978]

Добрый день!

Производители УПП как правило рекомендуют, чтобы длина кабеля УПП - мотор не превышала 50 или 100 м.

В моём случае погружной насос ЭЦВ 45 кВт (рабочий ток порядка 95 А) будет использоваться с УПП PROSTAR PRS2 мощностью 75 кВт. А вот длина кабеля составляет почти 180 м (отметка насоса в скважине 175 м).

Насколько длина кабеля критична для работоспособности УПП?

[dani1978]

Добрый день!

Производители УПП как правило рекомендуют, чтобы длина кабеля УПП - мотор не превышала 50 или 100 м.

В моём случае погружной насос ЭЦВ 45 кВт (рабочий ток порядка 95 А) будет использоваться с УПП PROSTAR PRS2 мощностью 75 кВт. А вот длина кабеля составляет почти 180 м (отметка насоса в скважине 175 м).

Насколько длина кабеля критична для работоспособности УПП?

[Сергей Валерьеви...]

Вообще то это чаще относится к ЧП, а УПП нужен только для запуска, в течение 4-15 сек (от настроек), так что ограничение не сильно критичны... учитывать падение на кабеле...

[SVKan]

Сдается мне фигню затеяли.

УПП для погружного насоса... На кой оно там? Там и без того с моментами обычно все не фонтан, а тут еще резать.

[dani1978]

Почему фигню? У ЭЦВ-шек пусковой момент такой, что не редкость случаи, когда насос откручивается по резьбе или срезает болты на фланце.

[Andrew_2610]

prostar?

что это? откуда это?

берите ats48 и не мучайтесь.

в любом случае длина кабеля не должна быть критичной. для нормального стартера.

[SVKan]

Почему фигню? У ЭЦВ-шек пусковой момент такой, что не редкость случаи, когда насос откручивается по резьбе или срезает болты на фланце.

А почему? Заклиненный насос пытаетесь запустить? Что его целиком проворачивает.
Ну не будет сворачивать, будет заклиненным стоять. Ну сгорит нафиг...

[dani1978]

>> prostar? что это? откуда это? берите ats48 и не мучайтесь.

Prostar - очень дешевый китаец, кривоватый в плане срабатывания защит (что решается применением быстродействующих плавких вставок ППБ + реле контроля фаз с выдержкой времени, в сумме имеем 3 000 руб.) , но вполне надежный в плане силовой части устройства. Поставил таких порядка 10 штук, из них половина - с круглосуточным циклом порядка 5-6 пусков в час (КНС-ки с маленьким приемным отделением). Вполне устраивают.

Цена Prostar на 75 кВт - 22 000 руб., цена AltiStart48 - около 90 000 руб. Остаётся пожелать успехов в объяснению Заказчику (нищее ЖКХ) смысла четырехкратной переплаты непонятно за что.

>> А почему? Заклиненный насос пытаетесь запустить? Что его целиком проворачивает.
Ну не будет сворачивать, будет заклиненным стоять. Ну сгорит нафиг...

В том-то и разница, что заклиненный насос не упадёт в скважину (с перспективой вытаскивать его оттуда - такая работа у специализированной организации, с учетом глубины скважины 240 метров, стоит 200 - 300 тыс. руб.), а останется висеть на колонне.

[dani1978]

>> Вообще то это чаще относится к ЧП, а УПП нужен только для запуска, в течение 4-15 сек (от настроек), так что ограничение не сильно критичны... учитывать падение на кабеле...

Я к тому, что сейчас у Заказчика в параллель с насосом подключена конденсаторная батарея, а УПП, согласно инструкции, не допускают использования с конденсаторными батареями. Надо будет её убирать. Я про ёмкость кабеля и высокочастотные токи - как себя поведёт насос с кабелем 180 метром без конденсаторной батареи?

P.S. Можно, конечно, сделать схему, когда конденсаторная батарея будет подключаться через свой контактор по окончании цикла разгона, но к чем у приведёт её подключение "на ходу" я слабо представляю.

[SVKan]

>> Вообще то это чаще относится к ЧП, а УПП нужен только для запуска, в течение 4-15 сек (от настроек), так что ограничение не сильно критичны... учитывать падение на кабеле...

Я к тому, что сейчас у Заказчика в параллель с насосом подключена конденсаторная батарея, а УПП, согласно инструкции, не допускают использования с конденсаторными батареями. Надо будет её убирать. Я про ёмкость кабеля и высокочастотные токи - как себя поведёт насос с кабелем 180 метром без конденсаторной батареи?

P.S. Можно, конечно, сделать схему, когда конденсаторная батарея будет подключаться через свой контактор по окончании цикла разгона, но к чем у приведёт её подключение "на ходу" я слабо представляю.

Какие высокочастотные токи?
Это частотник ШИМ выгоняет.
В УПП всего лишь обрезает по кусочку от каждой полуволны. Он же тиристорный...

[Andrew_2610]

зачем там конденстаорная батарея? на кой она там? не путает ничего?

про простар порадовало. у ats48 есть разгон по моменту, а простар (наверняка - пардон ежли ошибаюсь) этого не умеет.

[dani1978]

зачем там конденстаорная батарея? на кой она там? не путает ничего?

Для компенсации реактивной мощности и снижения нагрузки на трансформатор в ТП.

Какие высокочастотные токи?
Это частотник ШИМ выгоняет.
В УПП всего лишь обрезает по кусочку от каждой полуволны. Он же тиристорный...

Насчёт высокочастотных токов самому не понятно. Однако так написано в инструкции. Дословно: "Если расстояние от устройства до двигателя велико, ёмкость кабеля будет создавать высокочастотные токи, которые могут привести к превышению по току или к перегрузке, большим утечкам, уменьшению точности замера тока и т.п. Поэтому мы рекомендуем размещать устройство на расстоянии не более 50 м от двигателя."

[Сергей Валерьеви...]

"Если расстояние от устройства до двигателя велико, ёмкость кабеля будет создавать высокочастотные токи, которые могут привести к превышению по току или к перегрузке, большим утечкам, уменьшению точности замера тока и т.п. Поэтому мы рекомендуем размещать устройство на расстоянии не более 50 м от двигателя."

что то перемудрили, аль подстраховались изготовители УПП. Влияние на сеть от СИФУ имеется, на АД от "недокорма" по напряжению тоже... но вот где там высокие частоты с биениями?

[Сергей Валерьеви...]

Для компенсации реактивной мощности и снижения нагрузки на трансформатор в ТП.

Ставьте ПЧ, и забудете о УКРМ