Кондиционирование аэропортов международников - Диалог специалистов АВОК- проектирование, монтаж, наладка, сервис

Реклама / ООО «ИЗОЛПРОЕКТ» / ИНН: 7725566484 | ERID: 2Vtzqx6kV7S

Реклама /ООО Сегнетикс ИНН 7813521700 |ERID: 2Vtzqv7DJEK

Проектирование, монтаж, наладка, сервис

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

- Стандарт НП «АВОК» 7.11-2024
«Рекомендации по проектированию инженерных систем
дошкольных образовательных организаций»

АВОК в соц. сетях

Диалог специалистов АВОК > ОБЩИЙ ФОРУМ > Кондиционирование, вентиляция, микроклимат в помещениях

ИНН: 7714824045 | erid: 2VtzqwzKQiU

Кондиционирование аэропортов международников

Опции

Красс Просмотр профиля	7.11.2006, 18:24 Сообщение #1
Группа: Участники форума Сообщений: 24 Регистрация: 7.11.2006 Пользователь №: 4626	Задание на проектирование аэропорта межд. Площадь более 20000 кв.м. Потолки более 12 м. Нужны проектные современные идеи. Задание пляшет от реконструкции существующего здания Заранее спасибо

Гость_Sexvirus_*	7.11.2006, 23:58 Сообщение #2
Guest Forum	странный вопрос. А чуть поконкретнее? В вентиляшке вроде бы свехнового ничего за последние годы не придумано. Какие-нибудь еще наверно нужны данные.

Красс Просмотр профиля	8.11.2006, 6:20 Сообщение #3
Группа: Участники форума Сообщений: 24 Регистрация: 7.11.2006 Пользователь №: 4626	Подать 20-32-60 кубов по норме нет вопросов. С теплом бороться понятно холодоснабжением. Вопрос - новые технологие распределения холода, скрытая проводка, мин. технологические пространства

Skaramush Просмотр профиля	8.11.2006, 14:31 Сообщение #4
А пуд как был, он так и есть шестнадцать килограмм Группа: Модераторы Сообщений: 22358 Регистрация: 9.6.2006 Из: Самара, Димитровград Пользователь №: 3117	Цитата(Красс @ Nov 8 2006, 06:20 ) Подать 20-32-60 кубов по норме нет вопросов. С теплом бороться понятно холодоснабжением. Вопрос - новые технологие распределения холода, скрытая проводка, мин. технологические пространства Ув. коллега. Подобные решения позволяют разработчику некоторое время довольно неплохо существовать. Если же вас интересуют методики, применяемые за западными рубежами, так и пишите.

Igor Barishpolet... Igor Barishpolets Просмотр профиля	8.11.2006, 17:34 Сообщение #5
Группа: Участники форума Сообщений: 1218 Регистрация: 16.7.2004 Из: Москва Пользователь №: 68	ВНУТРИКОНСТРУКЦИОННЫЕ СИСТЕМЫ ОТОПЛЕНИЯ И ОХЛАЖДЕНИЯ + ЕСТЕСТЕСТВЕННАЯ ВЕНТИЛЯЦИЯ. Затраты - минимальные, а эффект - превосходный!... Ни шума, ни пыли... и ветер по залам гулять не будет и вообще все незаметно!

Красс Просмотр профиля	9.11.2006, 9:38 Сообщение #6
Группа: Участники форума Сообщений: 24 Регистрация: 7.11.2006 Пользователь №: 4626	Цитата Подобные решения позволяют разработчику некоторое время довольно неплохо существовать Пардон. А есть ли решения отечественные , воплощенные в жизнь конечно, которые по настоящему "позволяют". Ни Шереметьево, Домодедово, будущий в Калининграде по решениям стратегически (эксплутационные затраты, сберегающие технологии, прорыв в скрытых системах) примером не являются. По западным аэропортам- Сеул, Осло интерес к решениям есть.

Skaramush Просмотр профиля	9.11.2006, 13:20 Сообщение #7
А пуд как был, он так и есть шестнадцать килограмм Группа: Модераторы Сообщений: 22358 Регистрация: 9.6.2006 Из: Самара, Димитровград Пользователь №: 3117	Проблема помещений с большой скученностью людей - довольно сильный конвективный поток. Я имел в виду решения циркуляции воздуха, с достижением комфортных параметров рабочей зоны, при минимизации затрат. Вы (похоже) имеете в виду конструктивные решения. Явно прошла непонятка. вы можете как угодно прятать воздуховоды, использовать конструкции, но если нужные параметры окажутся выше РЗ - все впустую.

Гость_jjj_*	9.11.2006, 14:42 Сообщение #8
Guest Forum	Цитата(Igor Barishpolets @ Nov 8 2006, 17:34 ) ВНУТРИКОНСТРУКЦИОННЫЕ СИСТЕМЫ ОТОПЛЕНИЯ И ОХЛАЖДЕНИЯ + ЕСТЕСТЕСТВЕННАЯ ВЕНТИЛЯЦИЯ. Затраты - минимальные, а эффект - превосходный!... Ни шума, ни пыли... и ветер по залам гулять не будет и вообще все незаметно! А можно обсудить это на конкретном примере? Как я понимаю речь идет не о размещении оборудования?

Красс Просмотр профиля	10.11.2006, 10:21 Сообщение #9
Группа: Участники форума Сообщений: 24 Регистрация: 7.11.2006 Пользователь №: 4626	Господа. Понимаю расплывчатость вопроса. Расчетное задание по параметрам притока, вытяжки, гашения тепла и т.д. вопросов не возникает.Попытка на форуме запитаться "возможной " информацией" по конструктивным идеям. К примеру . Технологические магистрали подачи необходимого воздуха при проектировании мы подразумеваем отдельно от строительных конструкций, имея в ввиду учет лишь параметров механических нагрузок, архитектурных, дизайнерских решений, правил согласований инженерных сетей. Есть ли опыт, или идеи конструктивного использования элементов строительных конструкций для транспорта воздуха, тепла, холода.