Выборы 2, продолжение старой темы Опции

[alexandrpjatkov]

я из последних, кто знал как это делается.

О как...
Я умолкаю...

[alexandrpjatkov]

я из последних, кто знал как это делается.

О как...
Я умолкаю...

[Kult_Ra]

(Iroha @ 7.1.2014, 15:52) *
речь шла о бензиновом Урале, и именно о расходе топлива, не отклоняйтесь от предмета.

Но у Вас всё отечественное - дерьмо по определению, не переживайте Вы так за этого хаммера

Да он и не скрывает, что постоянно страну нашу грязью (своими вербальными испражнениями) поливает.
Это в натуре ему наше отечественное (и советское и рэфэшное) как дерьмо - у него устойчивый синдром "Эхо Москвы".
Все японцы на одно лиц.

Он местами эпизодически глаголит, что "работал в закрытых военных производствах", то тракторы собирал, то бетон лопатами тоннами в "фундаменты бухал" - все радости бытия в СССР и в РФ на себе опробовал.... Типичная легенда-брехня агитатора - только буковки на экране, типа (шпрех, брех), может просто враньё (писательские враки, write).

И по сему факту нет резона его агиткам внимание (время своей жизни) уделять, подпитывать его.

(Iroha @ 7.1.2014, 16:26) *
Андрей, я Вас грязью не поливаю, может прекратите ?

Вы себя с хаммером не попутали?

Ишь как разбушевался, як хаммер прёт.

(Iroha @ 7.1.2014, 20:14) *
я из последних, кто знал как это делается.

О как...
Я умолкаю...

Какой гарный из него павлин вырос!

Сообщение отредактировал Kult_Ra - 7.1.2014, 17:51

[Гость_Iroha_*]

Бетон -цех цветнолитейный строил на ЧТЗ пару лет, тракторы и танки в одном цехе собирались.
Че еще напишите уважаемый выпускник курулуш -техникума ?
----------------------------------------------------------------------
Как партизан , навоняет и в кусты.

Сообщение отредактировал Iroha - 7.1.2014, 18:01

[HeatServ]

Во, Ироха, ещё один пример экономичности.

Sultzer RT-flex96c производства фирмы Wartsila, созданный в 2002 году.

Мнения всех сходятся в том, что он может считаться на сегодняшний день самым большим и самым мощным двигателем внутреннего сгорания в мире. Когда знакомишься с его конструктивными и техническими характеристиками, то поражаешься этой мощи. Так диаметр его цилиндра составляет 960 мм, а ход поршня 2500 мм, что позволяет иметь объем 1820 литров на один цилиндр, а объем всего двигателя 25480 литров.

Представьте, что два человека обнявшись, став на поршень могут опуститься в цилиндр до нижней точки и не смогут достать верх цилиндра даже вытянутыми руками. Когда мы начнем рассматривать мощность этого «чудо – техники», то еще больше почувствуем уважение к нему. Ведь мощность одного цилиндра составляет 7780 л.с. (что сопоставимо с мощностью нескольких тепловозов), а суммарная мощность двигателя 108920 л.с., при крутящем моменте 7571221 Нм.

Вся эта мощь сконцентрирована в следующих габаритах: длина – 27 м, высота - 13 м, сухая масса (без эксплуатационных жидкостей) - 2300 тонн. Конечно, чтобы обеспечивать работу такого гиганта необходим и соответствующий расход дизельного топлива, который составляет 13724 литра в час при максимальной нагрузке. При всех своих впечатляющих показателях двигатель может иметь максимальную частоту вращения 102 об/мин, что напрямую связано с рабочим процессом.

[Kult_Ra]

синдром "Эхо Москвы" - это двояко быват:

• как загадочная женщина
• как догадлива женщина

Загадочная женщина, что угодно загадит... А если не успеет - придёт догадливая и догадит!

[alexandrpjatkov]

Бетон -цех цветнолитейный строил на ЧТЗ пару лет, тракторы и танки в одном цехе собирались.
Че еще напишите уважаемый выпускник курулуш -техникума ?

А я тоже проектировал крупный комбинат. А там тоже технология не из простых. Я и моя коллега мы там вдвоем всю систему ВК и НВК (вместе с пожаротушением) там сделали. И что, я после этого должен считать себя "последним из могикан" или "единственным из немногих"? Смешно.

[Гость_Iroha_*]

Владислав Редько, вы солгали и оскорбили . жду ответа.

А я тоже проектировал крупный комбинат. А там тоже технология не из простых. Я и моя коллега мы там вдвоем всю систему ВК и НВК (вместе с пожаротушением) там сделали. И что, я после этого должен считать себя "последним из могикан" или "единственным из немногих"? Смешно.

Ну когда было около сотни человек, а останется два-три , тогда скажите.
В советское время институты проектировали , а не пара молодых проектировщиков,
так что думаю Ваше творчество просто детские каракули по сравнению с нормальным проектом.
На заводе инженер-технолог через три года только узнавал куда какую бумажку отнести,
так что не смешите меня.

Сообщение отредактировал Iroha - 7.1.2014, 18:21

[BROMBA]

А Катерпиллер с чем сравнивать хотели?

Года 3...4 назад "делали" газопрошневую когенерационную установку TEDOM на базе силовой части "Катерпиллер" унутре...
Вот это таки да, сравнить с чем-то трудно... Нет расхода на 100 км, на месте стоит, электричество и тепло генерирует... На газе работает... Есть аналоги?

[Kult_Ra]

Во, Ироха, ещё один пример экономичности.

Хм. Зачем ему пример? Он, этот агитатор-пропагандист, даже партизан попутно исхитрился обгадить! Талант!

[Гость_Iroha_*]

Года 3...4 назад "делали" газопрошневую когенерационную установку TEDOM на базе силовой части "Катерпиллер" унутре...
Вот это таки да, сравнить с чем-то трудно... Нет расхода на 100 км, на месте стоит, электричество и тепло генерирует... На газе работает... Есть аналоги?

Трактор ДЭТ-250 отправляли в Канаду вроде, примерно так его эксплуатировали, как источник электроэнергии. года так 80- ые
если по памяти. Сойдет сравнение ?

Сообщение отредактировал Iroha - 7.1.2014, 18:30

[BROMBA]

Расход топлива у грузовика и легковушки в любом случае разный. Речь же шла о том, что Урал - хороший армейский грузовик, хотя и жрёт многовато с карбюраторным двиглом. Хаммер - крайне неудачный внедорожник, распиаренный патриотичными американцами и превращенный в идола, не смотря на все его траблы.
Но у Вас всё отечественное - дерьмо по определению, не переживайте Вы так за этого хаммера

Та шо вы все тут вцепились в этот "хаммер"???
Бухгалтерка наша на Н-3 на работу ездиит, пока муж еёйный в рейсе...
Огроменный сарай, полстоянки занимает, бензину жрёт немерянно...

А вообще-то самым удачным, правильным, годным и экономичным внедорожником, был, есть, и остаётся



ЛуАз-969!!! Уникальнейшая машинка, для тех, кто понимает.

Какие "хаммеры", какие "катерпиллеры", какие УАЗы?
По-честному, этот мелкий уродец по ходовым качествам и неубиваемости просто не имеет себе равных...
Был в своё время принят на вооружение в украинской армии, как машина медподдержки.

Вот, как исходную модель умельцы апгрейдили:



Сообщение отредактировал BROMBA - 7.1.2014, 18:35

[Гость_Iroha_*]

Хм. Зачем ему пример? Он, этот агитатор-пропагандист, даже партизан попутно исхитрился обгадить! Талант!

Владислав, что за манера гадить где попало, вы там все такие что ли ?
67 лет вроде пора бы уж и за ум взяться.

Сообщение отредактировал Iroha - 7.1.2014, 18:40

[BROMBA]

Трактор ДЭТ-250 отправляли в Канаду вроде, примерно так его эксплуатировали, как источник электроэнергии. года так 80- ые
если по памяти. Сойдет сравнение ?

Не пойдет. 220 кВт супротив 1,5 МВт и 0,8 Мвт по теплу... Не пойдет.
Это серийная установка контейнерной компоновки, стационарная, самостоятельно ездить не может.

Но однажды, на заводе, когда доменные печи "делали", наблюдали картинку: огроменнейший кран на гусеничном ходу, исключительно на электроприводах, но, зараза, ехал сам, и волок за собой на тросе и кабеле толщиной с ногу, "электростанцию" в вагончике... Пока генератор "портативной электростанции" работал, кран ехал... Стрелу крана везли рядом, на трех платформах...

Сообщение отредактировал BROMBA - 7.1.2014, 19:01

[alexandrpjatkov]

В советское время институты проектировали , а не пара молодых проектировщиков,
так что думаю Ваше творчество просто детские каракули по сравнению с нормальным проектом.

Ну не видя проекта я бы не стал так говорить.
Тем более Вы, позиционирующий себя опытным спецом должны хотя бы просто уважать чужой труд...
Не говорю что мой проект был идеален, но все же судить о работе надо только видя её результаты...

[Гость_Iroha_*]

Ну не видя проекта я бы не стал так говорить.
Тем более Вы, позиционирующий себя опытным спецом должны хотя бы просто уважать чужой труд...
Не говорю что мой проект был идеален, но все же судить о работе надо только видя её результаты...

Мне тоже не очень понравился Ваш юмор, особенно если учесть что эти люди в могиле и
в похоронах многих я принимал участие.

[alexandrpjatkov]

Мне тоже не очень понравился Ваш юмор, особенно если учесть что эти люди в могиле и
в похоронах многих я принимал участие.

Вы это про что?
Когда это я плясал на чьих то костях?

[andrey R]

... в Союзе было две бездонных дыры, куда утекали все профициты - Сельское хозяйство и Социальная помощь. Раз теперешняя Россия может не тратиться на эти бесприбыльные статьи расходов - в ближайшие годы она станет наиболее мощной и опасной, чем СССР.

- почему Россия сумеет урезать свои расходы на Социальную помощь и Сельское Хозяйство?

- Это все в цифрах. Основные потребители сельхоздотаций в Союзе были на Украине. Уходит Украина - закрывают "черную дыру" в бюджете по дотациям для села. Основные потребители социальной поддержки находились в Средней Азии и в Закавказье. Раз нет Союза, то Россия заканчивает дотировать свои многодетные мусульманские республики. А далее - математика, - Украина, Средняя Азия и Закавказье оказываются с экономными недостатками и погружаются в бездну уныния, Россия оказывается с экономными профицитами и ее казна оказывается больше и сильнее. А позже она с триумфом возвратится и нам всё припомнит, а у нашей экономики теснее граничное состояние - нулевой прибыли.
...я знаю русских, они ничего не простят, ничего не забудут....

Джорж Буш (старший) 1992 год
http://novosti-dny.com/video/82106-dzhorzh...sskih.html#t20c

[BROMBA]

Эээээ, ребятки... сколько бы вы не ругались, чей проект лучше, окончательный вердикт всегда выносим мы, наладчики...

[andrey R]

Iroha, Саша - дальнейшие выяснения прошу перенести в личку, хватит уже публичных боданий

[alexandrpjatkov]

Iroha, Саша - дальнейшие выяснения прошу перенести в личку, хватит уже публичных боданий

Прекращаю.

[HeatServ]

Это Азан. Призыв к молитве.

Так и "Пусси Райот" тоже молебен служили. Объединяет эти два явления одно - это делается не в специально обученном месте, а в месте, мягко говоря, не совсем подобающем.
Ну и этот гражданин великой и единой России хочет сказать, что ему глубоко плевать откуда звать к молитве. Со стороны это сильно смахивает на хулиганство, сорри, перфоманс. До 3-х лет.

Сообщение отредактировал HeatServ - 7.1.2014, 19:56

[Vano]

Джорж Буш (старший) 1992 год
http://novosti-dny.com/video/82106-dzhorzh...sskih.html#t20c

А Первоисточник - есть ссылка? В статье не указано кому интервью, когда, слог какой-то странный рабочих кварталов - подозрительно.

[Бойко]

Так и "Пусси Райот" тоже молебен служили. Объединяет эти два явления одно - это делается не в специально обученном месте, а в месте, мягко говоря, не совсем подобающем.
Ну и этот гражданин великой и единой России хочет сказать, что ему глубоко плевать откуда звать к молитве. Со стороны это сильно смахивает на хулиганство, сорри, перфоманс. До 3-х лет.

Все ужо. В психушку отправили. Поговорили.

[Vano]

Все ужо. В психушку отправили. Поговорили.

А почему такое разделение - одних за одно и тоже в психушку, других в тюрьму?

[инж323]

Так это до 18 года был проход без пропусков и билетов, извозчики ездили, публика гуляла, а потом на поезде с Питера понаехали и доступ на территорию ограничили.

Так и по Красной площади было транзитное автодвижение совсем недавно еще. вспомните фильм Я шагаю по Москве- там они идут вдоль ГУМа, а мимо едут автобусы и грузовики. Эдак и еще на амяти поездки по старому Арбату, даже в его допешеходной истории и с учетом реконструкции тогдашнего Арбата(старого) и работ по прокладке зубовского коллектора, ездили же. Мало ли мест,где ранее ездили и ходили- вон и Крымской набережной у автомобилистов не стало.

[Бойко]

А почему такое разделение - одних за одно и тоже в психушку, других в тюрьму?

Принципиальной разницы нет. Но психушка полностью исключает даже возможность обратной связи/диалога.

[Vano]

Да, раньше прям у здания внешней разведки шашлыки жарили, а теперь забор к МКАД пододвинули.
И деревья зеленее были, небо голубее, катерпиллеры катерпиллернее.

Мало ли мест,где ранее ездили и ходили- вон и Крымской набережной у автомобилистов не стало.

А у пешеходов то как было так и осталось.
Даешь велодорожку и трамвай в Кремль.

Принципиальной разницы нет. Но психушка полностью исключает даже возможность обратной связи/диалога.

Есть из психушки выйдет быстрей и не виновным.

[andrey R]

А Первоисточник - есть ссылка?

Я не нашел. Якобы это фрагмент предвыборных дебатов, на международный уровень сие редко попадает в записи. Вполне возможно, что и фейк, но фейк с американскими корнями и с достаточно явно обозначенными целями. Тем более, что некоторые фразы из данного текста (или близкие к ним по смыслу, про гири и матрешек) приписывают и И́глбергеру, эт госсекретарь при Буше-старшем. Собеседником Буша в этом интервью числится Ларри Кинг. Можете спросить у него

[Бойко]

...
Есть из психушки выйдет быстрей и не виновным.

Вы ведь понимаете, что я о другом.

[Vano]

Собеседником Буша в этом интервью числится Ларри Кинг. Можете спросить у него

Может быть.

Может быть.

Не понимаю.
Хотя силюсь.
Какой диалог? О чем говорить?