Восстановление чиллера., Нужен совет. Опции

[tech-nik]

Имеется чиллер EWAP 340 от дайкин, монтировался в 2007, установлен в отдельном неотапливаемом помещении со съемной крышей (на лето снималась). Водяной контур запитывался напрямую из городской системы водоснабжения (без подготовки). Состояние: убит компрессор (демонтирован), конденсаторы стоят с открытые больше года (не заглушены).
Что удалось узнать из истории: В первый сезон заменен контроллер (как и почему неизвестно), второй сезон не работал из-за проблем с какими-то датчиками. в третьем сезоне рвануло теплообменник (компрессор остался жив), четвертый сезон простоял, в пятый сезон опять рвануло теплообменник и компрессору пришел ..., в каком состоянии контроллер неизвестно (гл.инженер заказчика уверяет, что исправен).
Вопрос: А стоит ли браться за восстановление? Или ну его к .... Теплообменник у заказчика есть, компрессор есть в Европе (цена 2/3 стоимости нового чиллера)
П.С Я ко всем описанным безобразиям не имею отношения, мне предлагают заняться восстановлением.

[tech-nik]

Имеется чиллер EWAP 340 от дайкин, монтировался в 2007, установлен в отдельном неотапливаемом помещении со съемной крышей (на лето снималась). Водяной контур запитывался напрямую из городской системы водоснабжения (без подготовки). Состояние: убит компрессор (демонтирован), конденсаторы стоят с открытые больше года (не заглушены).
Что удалось узнать из истории: В первый сезон заменен контроллер (как и почему неизвестно), второй сезон не работал из-за проблем с какими-то датчиками. в третьем сезоне рвануло теплообменник (компрессор остался жив), четвертый сезон простоял, в пятый сезон опять рвануло теплообменник и компрессору пришел ..., в каком состоянии контроллер неизвестно (гл.инженер заказчика уверяет, что исправен).
Вопрос: А стоит ли браться за восстановление? Или ну его к .... Теплообменник у заказчика есть, компрессор есть в Европе (цена 2/3 стоимости нового чиллера)
П.С Я ко всем описанным безобразиям не имею отношения, мне предлагают заняться восстановлением.

[JAROMIR]

и восстановить заказчик хочет за 15 тыщ?) я бы не стал...

[airwave]

50% от стоимости нового чиллера. И это только работа.

[tech-nik]

Вернемся к реалиям жизни, стоимость работ пока не обсуждается, вопрос в целесообразности. Работы по промывке водяного контура, ревизия трех-ходовых и балансировочных в расчет не берем. Эти работы нужны при любом раскладе.

[airwave]

Целесообразно.
Новый выйдет дороже с учетом такелажки, обвязки и ПНР, демонтажа старого чиллера.

[JAROMIR]

да понятно дело что отремонтировать будет дешевле...но тут если заказчик заплатит нормально и если ты уверен что все получится) а то потом будет бегать с криками за тобой "ТЫ ТАКУЮ МАШИНУ УГРОБИЛ!" ))) но как говорится волков боятся в лес не ходить

[RusBuka]

Восстановить можно че угодно, даже если в коробке останется родным только конденсатор и вентиляторы. Проект посмотрите и посчитайте, не сдохнет ли восстановленный агрегат как та корова...

[DDAVID]

Хм, на достойный ремонт надо хорошие деньги, на них можно новенького китайца взять и приклеить дайкиновский шильдик, по бумажкам провести как ремонт, чтоб баланс конторе не коверкать.
Но если обратить внимание на историю...

Что удалось узнать из истории: В первый сезон заменен контроллер (как и почему неизвестно), второй сезон не работал из-за проблем с какими-то датчиками. в третьем сезоне рвануло теплообменник (компрессор остался жив), четвертый сезон простоял, в пятый сезон опять рвануло теплообменник и компрессору пришел ..., в каком состоянии контроллер неизвестно (гл.инженер заказчика уверяет, что исправен).

Хоть ремонтируй, хоть меняй, конец один - угробят. Так что лучше не упускать свой шанс подзаработать, разумеется не в ущерб репутации