Канальный кондиционер не выдаёт мощности на обогреве Опции

[twisted_face]

Здравствуйте!

Просьба проконсультировать! На днях установили связку внутренний канальник Carrier FB4B-048 и наружный блок с функцией обогрева Carrier 38EYX-048. При запуске всё работает как полагается. Снаружи потихоньку обмерзает, внутри греет. Через некоторое время включается режим обогрева. Вроде всё в порядке.

При детальном обследовании системы выяснилась проблема. Система не выдаёт заявленной производителем мощности. Наружный воздух +3.гр. При температуре нар +3 и внутр +18 по паспорту 12кВт тепла. На дела промерили расходы воздуха, разности температур пересчитали, вышло 6,5 кВт. я бы понял если бы система не дадовала 10-20% тепла! но тут 50%!

Параметры: наружный воздух +3, внутренний +5. Расход воздуха системы 1950м.куб/ч, Воздух идущий с решётки +15 градусов.

На жидкостную линию был установлен ТРВ.

Какие могут быть причины? кто сталкивался? Это производитель в паспорте наврал? Может фреону не хватает? может ТРВ при работе системы "в обратку мешает".

Кто сталкивался с тепловыми насосами Кэрриер? производитель заявляет работу ТН до -34 градусов! реально?

Прикрепленные файлы

 38eyx_c2si.pdf ( 1,1 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 22

 

[twisted_face]

Здравствуйте!

Просьба проконсультировать! На днях установили связку внутренний канальник Carrier FB4B-048 и наружный блок с функцией обогрева Carrier 38EYX-048. При запуске всё работает как полагается. Снаружи потихоньку обмерзает, внутри греет. Через некоторое время включается режим обогрева. Вроде всё в порядке.

При детальном обследовании системы выяснилась проблема. Система не выдаёт заявленной производителем мощности. Наружный воздух +3.гр. При температуре нар +3 и внутр +18 по паспорту 12кВт тепла. На дела промерили расходы воздуха, разности температур пересчитали, вышло 6,5 кВт. я бы понял если бы система не дадовала 10-20% тепла! но тут 50%!

Параметры: наружный воздух +3, внутренний +5. Расход воздуха системы 1950м.куб/ч, Воздух идущий с решётки +15 градусов.

На жидкостную линию был установлен ТРВ.

Какие могут быть причины? кто сталкивался? Это производитель в паспорте наврал? Может фреону не хватает? может ТРВ при работе системы "в обратку мешает".

Кто сталкивался с тепловыми насосами Кэрриер? производитель заявляет работу ТН до -34 градусов! реально?

Прикрепленные файлы

 38eyx_c2si.pdf ( 1,1 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 22

 

[SSA]

Три вопроса:
- Installation manual видели?
- ТРВ двунаправленный сами ставили согласно мануала?
- Дроссельную вставку удалили?

[twisted_face]

1) Естественно! всё согласно ней! и пистоны поменяли, всё как полагается!
2) да сами ставили согласно мануала
3) Что за дроссельная вставка?

[SSA]

"Пистон".
Ну, давайте, теперь "в студию" тип фреона, давления, температуры.

[airwave]

Серега! Какой пистон фреон!
ТС подает на конденсатор +5 град, дельта 10 на номинальном расходе. Падение производительности в два раза более чем закономерно.
Сделайте рециркуляцию 100% дождитесь + 18 град Ц и будут вам 12 кВт

[twisted_face]

Что значит ТС?
дождаться +18 на улице или пока в помещении натопится до +18?

Вы хотите сказать что когда на внутренний блок будет приходить воздух+18гр. то он начнёт больше тепла давать?

Можете поснить почему? казалось бы на испарителе дельта Т между приходящим фреоном и воздухом снизится!

[airwave]

ТС - топик стартер.
Потому что тепло и холодопроизводительности машины зависят от давлений кипения и конденсации, которые определяют массовый расход хладагента.
При +3 на входе в испаритель и +5 на входе в конденсатор, количество пара, который получает компрессор снижается.
грубо конденсация будет в районе 20 град что ни о чем, поэтому кипение провалится ваще в минус, а ПГ будет очень большим...
При увеличении температуры рециркуляционного воздуха до +18 конденсация увеличится до 35 град, что значительно увеличит массовый расход хладагента.
Я как то запускал VRVIII на тепло при температуре на улице -20 град а в помещении 0 град. Через 2 часа на теплообменниках внутренних блоков увидел +18 град и на выходе по воздуху чуть больше +17 град....

Сообщение отредактировал airwave - 22.2.2014, 9:24