ВПВ открытой автостоянки на эксплуатируемой кровле, HELP! Опции

[dwgdraft]

Господа,

Имеется офисной здание 4 этажа, на кровле предусматривается автостоянка. Заезд через рампу.

Вопрос необходимо ли устраивать ВПВ в данном случае для автостоянке или нет.

В МГСН 5.01-01 примечание 4 пп 2.7 написано:

"4. Открытая стоянка автомобилей на эксплуатируемой кровле без установки навеса не учитывается при подсчете надземных этажей, при устройстве навеса - она включается в число надземных этажей и требует устройства закольцованных сухотрубов в соответствии с п. 5.7 настоящих норм. Автостоянки на эксплуатируемой кровле должны быть обеспечены эвакуационными выходами в соответствии с п. 2.23 настоящих норм. Установка временных укрытий для автомобилей (типа "ракушка" и др.) на эксплуатируемой кровле не допускается."

То есть получается что на автостоянке ВПВ предусматривать не требуется. Правильно ли я расуждаю, есть ли у кого опыт подобного проектирования. Прошу помочь!

заранее спасибо.

[dwgdraft]

Господа,

Имеется офисной здание 4 этажа, на кровле предусматривается автостоянка. Заезд через рампу.

Вопрос необходимо ли устраивать ВПВ в данном случае для автостоянке или нет.

В МГСН 5.01-01 примечание 4 пп 2.7 написано:

"4. Открытая стоянка автомобилей на эксплуатируемой кровле без установки навеса не учитывается при подсчете надземных этажей, при устройстве навеса - она включается в число надземных этажей и требует устройства закольцованных сухотрубов в соответствии с п. 5.7 настоящих норм. Автостоянки на эксплуатируемой кровле должны быть обеспечены эвакуационными выходами в соответствии с п. 2.23 настоящих норм. Установка временных укрытий для автомобилей (типа "ракушка" и др.) на эксплуатируемой кровле не допускается."

То есть получается что на автостоянке ВПВ предусматривать не требуется. Правильно ли я расуждаю, есть ли у кого опыт подобного проектирования. Прошу помочь!

заранее спасибо.

[dwgdraft]

[Kirillio]

А стоянка крытая?


Сообщение отредактировал Kirillio - 28.2.2014, 0:31

[Demonork]

в любом случае предусмотрите как минимум сухотрубные линии на кровлю-стоянку для подключения пожарной техники

[dwgdraft]

А стоянка крытая?

в любом случае предусмотрите как минимум сухотрубные линии на кровлю-стоянку для подключения пожарной техники

1. Стоянка полностью открытая без стен и кровли.

2. Сухотрубы с подключением к водопитателю (с подключением через саленойдник предусмотрел) и пожарными патрубками.

В этом проекте есть еще один интересный момент: Минимальный гарантированный напор составляет 35 м.

А вопрос в том как организовать АУПТ в офисной здании. При таком давлении насосная станция не требуется по расчету. Предполагаю два варианта:

а. Установка СПЖ с обратным клапаном (где то на форуме нашел, но не уверен что так можно).
б. Установка небольшого жокей насос на его обводной поставить обратный клапан далее узлы КСК.

[dwgdraft]

Если под итожить:

Четырех этажное здание офисов с открытой автостоянкой на кровле (без стен и навесов). Въезд через рампу внутри здания (выгорожено противопожарными стенами без окон и дверей). Здание находиться на территории бывшего завода. Владельцы выдают ТУ с минимальным гарантированным давлением в 35 метров.

Решил организовать защиту следующим образом:
1. Офисы - совмещенная систем АУПТ и ВПВ.
2. Автостоянка - сухотруб, с подключением к вводу здания через саленойдники и выведенными пожарными патрубками.

По сухотрубам как бы все понятно.

По АУПТ, есть сметение.

В связи с минимальным гарантированным напором организация установок повышения давления не требуется.

Вобщем на данный момент решил организовать схему с применением КСК:
1. Без жокей насоса.
2. С применением жокей насоса. Жокей насос устанавливаю для создания постоянного давления в системе и предотвращения срабатывания КСК от перепадов в наружной сети.

Схема прилагаются. Прошу прокомментировать!!!!

Если есть опыт установки СПЖ прошу поделиться!

Прикрепленные файлы

 ____________.pdf ( 30,33 килобайт ) Кол-во скачиваний: 33

 

[Kirillio]

.....В связи с минимальным гарантированным напором организация установок повышения давления не требуется.

Тогда на кой Вам сдался жокей?

....2. С применением жокей насоса. Жокей насос устанавливаю для создания постоянного давления в системе и предотвращения срабатывания КСК от перепадов в наружной сети.

Непонятно вот что:
- если у Вас по условиям есть гарантированный напор (ГН), то зачем Вам жокей, если ГН и создаст постоянное давление?
- если у Вас есть перепады, то о каком гарантированном речь идет? Даже если и так.
Допустим, система под рабочим давлением и все ОК и вдруг:
- у Вас возник перепад на вводе (больше рабочего). Ложняк в результате перетекания воды в случае приоткрытия клапана из-за большего давления на вводе исключает камера-замедлитель (при условии что Вы используете обвязку);
- у Вас возник перепад на вводе (меньше рабочего). Ложняк исключен т.к. клапан не откроется.
Мне кажется Вы пытаетесь "перебдеть" больше чем это нужно.))

Если есть опыт установки СПЖ прошу поделиться!

Есть опыт СПЖ. Что Вы хотите узнать?

Сообщение отредактировал Kirillio - 11.3.2014, 21:19

[dwgdraft]

Мне кажется Вы пытаетесь "перебдеть" больше чем это нужно.))


Есть опыт СПЖ. Что Вы хотите узнать?

Иногда лучше "перебдеть" не до "бдеть":)))


Установка СПЖ вместо КСК!

Где? Когда? Зачем? Есть примеры? Тонкости использования и т.п.

[Kirillio]

Иногда лучше "перебдеть" не до "бдеть":)))


Установка СПЖ вместо КСК!

Где? Когда? Зачем? Есть примеры? Тонкости использования и т.п.

"Где". На вертикальных магистралях и горизонтальных ответвлениях.
"Когда". На этапе монтажа трубопровода, после окраски, перед опрессовкой.
"Зачем". Т.к. управление насосами по условиям ГН не предусматривается, то они будут выполнять функцию сигнализации "Тушения". Количество и места установки на ответвлениях определяются проектировщиком для определения локации "Тушения" на этаже. Делается для того чтоб по сигналу от СПЖ охранник не оббегал весь этаж(и) в поисках "места для купания", а сразу хватал плавки и рвал туда где течет.
"Примеры". Даже не знаю что ответить... См. учебник по арифметике, 2 класс.
"Тонкости". Есть с питанием / есть пассивные. С регулируемой временной задержкой сигнализации или без нее. Устанавливать согласно схеме. Обязательно прессовать перед сдачей. Вместо КСК ни разу не ставил.

[dwgdraft]

Вместо КСК ни разу не ставил.

Ну это то понятно! Я щас в 3ем)

Пуск насосов производиться от СПЖ, установленного вместо КСК мне кажется что это лажа.

[Kirillio]

Пуск насосов производиться от СПЖ, установленного вместо КСК мне кажется что это лажа.

Если принять настраиваемый СПЖ и выставить задержку более 30 секунд, то вполне себе рабочий вариант может получиться. При этом перед СПЖ нужна будет задвижка и обратный клапан, а после клапана запорная арматура для слива системы. Весь этот набор аккуратно собран в мокром узле управления с отличием в том, что вместо СПЖ там ставят реле давления. По моим подсчетам стоимость арматуры и работ по ее установке сопоставимы со стоимостью мокрого узла с обвязкой. Также учтите, что если у Вас есть автоматический пуск насосов то следует ставить два СПЖ по схеме "ИЛИ".

[dwgdraft]

Также учтите, что если у Вас есть автоматический пуск насосов то следует ставить два СПЖ по схеме "ИЛИ".

Прошу пояснить, походу во 2-ом что то пропустил)

[Kirillio]

Прошу пояснить, походу во 2-ом что то пропустил)

Это относится к повысительным насосным установкам пожаротушения (основной + резервный пожарные насосы).
Если Вы используете только жокей, то для него должна быть обеспечена только автоматика пуска и отключения по давлению.

Сообщение отредактировал Kirillio - 16.3.2014, 13:24