Аудит газовых поршневых компрессоров Опции

[eldar566]

Здравствуйте.
Наша фирма впервые занялась аудитом газовых поршневых компрессоров. По приборам, установленным на трубопроводах завода, были сняты показания давлений, температур, расходов и были произведены электрические измерения собственными приборами. Также были получены составы газов на момент измерений (водородосодержащие газы с порядка 80 %об. водорода и с содержанием углеводородов). Однако расчеты показали на некоторых компрессорах очень высокие кпд (более 90 %) и что самое ужасное - более 100 %. Компрессоры в большинстве одноступенчатые двойного действия без ресиверов. Установленные расходомеры Prowirl72 измеряют расход по принципу вихревой дорожки Кармана, установлены не в поле видимости компрессоров, показания выводятся на мониторы операторов. Манометры расположены в непосредственной близости к компрессорам, показания также выводятся на мониторы операторов. Кроме того некоторые расходы значительно превышают паспортные производительности компрессоров.
Вопросы:
1) Правильно ли я понимаю, что проблема может быть связана с пульсациями давлений?
2) Насколько большую погрешность в измерениях давлений и расходов могут давать такие пульсации?
3) Не лучше ли при аудите поршневых компрессоров пользоваться специальными комплексами измерителей с автоматическими расчетами и построением индикаторных диаграмм?

[eldar566]

Здравствуйте.
Наша фирма впервые занялась аудитом газовых поршневых компрессоров. По приборам, установленным на трубопроводах завода, были сняты показания давлений, температур, расходов и были произведены электрические измерения собственными приборами. Также были получены составы газов на момент измерений (водородосодержащие газы с порядка 80 %об. водорода и с содержанием углеводородов). Однако расчеты показали на некоторых компрессорах очень высокие кпд (более 90 %) и что самое ужасное - более 100 %. Компрессоры в большинстве одноступенчатые двойного действия без ресиверов. Установленные расходомеры Prowirl72 измеряют расход по принципу вихревой дорожки Кармана, установлены не в поле видимости компрессоров, показания выводятся на мониторы операторов. Манометры расположены в непосредственной близости к компрессорам, показания также выводятся на мониторы операторов. Кроме того некоторые расходы значительно превышают паспортные производительности компрессоров.
Вопросы:
1) Правильно ли я понимаю, что проблема может быть связана с пульсациями давлений?
2) Насколько большую погрешность в измерениях давлений и расходов могут давать такие пульсации?
3) Не лучше ли при аудите поршневых компрессоров пользоваться специальными комплексами измерителей с автоматическими расчетами и построением индикаторных диаграмм?

[timmy]

поищите книжку Рахмулевича по обслуживанию и ремонту компрессоров. На работе у меня она точно была, если вы в Москве - могу дать полистать)) Компрессоры у вас наверное дожимные?

[eldar566]

Не в Москве к сожалению, но поищу. Спасибо.
Компрессоры есть дожимные, есть циркуляционные.

[eldar566]

Нашел книгу З.З. Рахмилевич - Компрессорные установки в химической промышленности. Весьма занятная книга и по пульсациям довольно много написано. Однако на первый взгляд не смог обнаружить информации, как сильно пульсации могут сказываться на показании измерительных устройств.
От книги Крючков А.Д. - Автоматизация установок разделения газов методом глубокого охлаждения смог лишь найти 62 стр., на которой написано, что "Пульсация давления и расхода газа вызывает нарушение нормальной работы приборов контроля и снижает точность результатов измерения." (в контексте о компрессорах). Ориентировочных величин погрешности измерений не обнаружил.

[eldar566]

В З.З. Рахмилевич - Компрессорные установки в химической промышленности на 175 стр. таки нашел, что нормативная степень неравномерности давления в зависимости от давления может быть до 8 %.

[timmy]

вы не то смотрите. Поршневая группа может постоянно подновляться, а корпусные детали и теплообменники могут быть значительно повреждены. Поэтому не заморачивайтесь над расходными характеристиками, можно еще кучу причин найти для обоснования замены компрессоров. Вибрация там, износ маслосистемы, износ системы охлаждения, недопустимые каверны в корпусе компрессора... У той же машины часто бывает, что двигл в норме, а корпусные детали - ну там крылья, двери, крыша - проржавели насквозь

[eldar566]

Все это так конечно, но очень желательно показать заказчику экономический эффект, который проще было бы выразить в повышении кпд компрессоров.

[timmy]

А вам зачем КПД, если экономический эффект показывать? Показывайте сколько заказчик сейчас тратит и на что. А потом показывайте, как эти затраты уменьшить. Это именно ваша задача. Так можно много интересностей всяких накопать, а вы почему-то в одном месте только розыск проводите... У него мож с водяным охлаждением проблемы, а вы попали именно в тот момент, когда они основательно почистили теплообменники)) Вот допустим был у нас на обследовании один тольяттинский завод (не АвтоВАЗ, он у нас до этого был). Так у них там после чистки теплообменников энергозатраты снижались процентов на 10. Только эффекта хватало на месяц, а чистить они могли не чаще, чем раз в год. И то если денежку пробить получалось... Вот и у вас такая же ситуация может быть))

[eldar566]

Пожалуй так и есть, да. Спасибо.

[eldar566]

И все же по теме осталось таки непонятно, насколько сильно на практике пульсации давления могут воздействовать на показания приборов.

[timmy]

Это зависит от того, насколько сильно выражены пульсации.
Еще есть вероятность, что вы упустили какой-нибудь газгольдер или компрессор. Или расходомеры в принципе неверно оттарированы и выводят вам неправильные значения. Могут вообще на некоторые ветки неправильные расходомеры поставить.

Сообщение отредактировал timmy - 9.6.2014, 17:08

[eldar566]

Да, только пульсации к сожалению не измерялись. Вероятность того, что что-то упустили довольно небольшая, так как довольно подробно изучили технологические схемы и общались с персоналом. Вот по поводу расходомеров есть большие опасения, что они могут неадекватно работать с пульсирующими потоками, либо неверно настроены.
Так или иначе придется отказаться от расчетов кпд и удельных затрат на сжатие газа. Можно видимо при замене компрессоров на новые оценить снижение затрат на текущие и капитальные ремонты, как критерий.

[timmy]

там вообще может не быть расходомеров. Т.е. в наличии он вроде бы есть, но на ремонте. А диспетчерам надо составлять баланс. Что они делают? Правильно - договариваются по цифрам и вопрос отпадает сам по себе. Могут еще расходомер взять такой, что его зашкаливает. Могут брать реальные показания и прибавлять к измеренному величину небаланса. Может быть так, что по выбранной плети измеренный расход газа пройти не может в принципе))

[eldar566]

Я так и понял, да)