увеличенный ток радиальных вентиляторов Опции

[frosteR]

Добрый день!
Запускал новые радиальные вентиляторы (Медведь и Лиссант) и заметил, что рабочий ток по факту больше номинального на 20%, настройка на проектный или номинальный расход ничего не дали. Двигатели значительно греются - по ощущению 60 град.
Схема подключения, напряжение на всех фазах проверены.
Самое в ситуации странное так это то, что ток вообще не менялся при изменении раб. точки вентиляторов. Прошу поделиться своими соображениями или опытом.

[frosteR]

Добрый день!
Запускал новые радиальные вентиляторы (Медведь и Лиссант) и заметил, что рабочий ток по факту больше номинального на 20%, настройка на проектный или номинальный расход ничего не дали. Двигатели значительно греются - по ощущению 60 град.
Схема подключения, напряжение на всех фазах проверены.
Самое в ситуации странное так это то, что ток вообще не менялся при изменении раб. точки вентиляторов. Прошу поделиться своими соображениями или опытом.

[Караджи В.Г.]

Здравствуйте.
Может быть, что сопротивление сети гораздо меньше расчетного (это, как правило, для вентиляторов с загнутыми вперед лопатками, ВЦ-300-45, например), и вентилятор не налаживали на расчетный режим.
Может быть, что электродвигатель некачественный.
Может быть и такое:
Не надо путать аэродинамические характеристки и КПД вентилятора в каталоге и на практике. У некоторых производителей это не обязательно одно и то же. Есть ещё некоторые потери мощности в вентиляторе, которые дополнительно возникают в реальном образце (в отличие от каталога и лабораторных испытаний), и потребляемая вентилятором мощность может оказаться больше указанной в каталоге. Это результат конкурентной борьбы за КПД и установочную мощность.
Если есть уверенность, что двигатель нормальный, то попробуйте полностью закрыть клапан перед вентилятором или за ним и измерить токи.

С уважением, В.Г.

[zaharov63]

Если есть уверенность, что двигатель нормальный, то попробуйте полностью закрыть клапан перед вентилятором или за ним и измерить токи.

С уважением, В.Г.

Был как-то случай: только после того, как двигатель сгорел в третий раз в течении нескольких месяцев, электрики забили тревогу и предъявили нам завышенные токи от номинала и сами же и вердикт вынесли - менять якобы нужно сам вентилятор, агрегат в смысле. Мол. неподходящ он для такой сети. Когда стали постепенно, до полного закрытия, закрывать всас, оказалось, что токи практически не меняются. Признали некачественный ремонт. После установки такого же нового проблема исчезла.

[RusBuka]

Вы имеете в ввиду перемотка была выполнена не качественно?

[zaharov63]

Вы имеете в ввиду перемотка была выполнена не качественно?

Да, двигатель перематывался. Но точную причину не знаю. Или не помню.

[qwerqus]

Двигатели значительно греются - по ощущению 60 град.
Самое в ситуации странное так это то, что ток вообще не менялся при изменении раб. точки вентиляторов. Прошу поделиться своими соображениями или опытом.

Хорошо бы знать марки вентилятора и двигателя. А вообще двигатели допускают нагрев корпуса 80 град.