Подключение вентиляторов дымоудаления и подпора, интеграция Болид и ESMA Опции

[AlexFly]

Джентльмены, ломаю голову над такой проблемой: на объект, для управления вентиляторами подпора и дымоудаления планируется закупка щитов ЩКП, производства "Болид" и системы ESMI от Шнайдера. Модуль EM201E имеет на борту "сухой" контакт, а для ЩКП нужен сигнал на 24В. Так вот, мне очень не хочется ставить блоки питания у ЩКП (все-таки 22шт.). Пока эти щиты не закуплены, может есть какие-то другие щиты с аналогичным функционалом, но запуском от "сухого" контакта?

И сразу второй вопрос, посоветуйте, а решить вопрос с контролем целостности линии между EM201E и ЩКП.

Спасибо.

[AlexFly]

Джентльмены, ломаю голову над такой проблемой: на объект, для управления вентиляторами подпора и дымоудаления планируется закупка щитов ЩКП, производства "Болид" и системы ESMI от Шнайдера. Модуль EM201E имеет на борту "сухой" контакт, а для ЩКП нужен сигнал на 24В. Так вот, мне очень не хочется ставить блоки питания у ЩКП (все-таки 22шт.). Пока эти щиты не закуплены, может есть какие-то другие щиты с аналогичным функционалом, но запуском от "сухого" контакта?

И сразу второй вопрос, посоветуйте, а решить вопрос с контролем целостности линии между EM201E и ЩКП.

Спасибо.

[and]

Шкафы управления вентиляторами с пуском от "сухого контакта"
В этот же шкаф вам могут поставить модули ESMI.
Если модули внутри шкафа, то вопрос проверки соединительных линий между ... отпадает.

[AlexFly]

Спасибо за информацию. Еще возник такой вопрос: какие сигналы надо выводить со щитов в систему диспетчеризации. Точнее, есть ли необходимость выводить сигнал "Автоматический режим отключен"?

[HasBolla]

http://www.td.rubezh.ru/products/novations...172&print=Y
У компании РУБЕЖ есть шкафы, но на счет сухого контакта не уверен. Точно знаю, что адресные модули в них есть

[Snoop]

http://alfa.ru/internet_shop/index.php

Шкафы намного качественнее болидовских.
В шкафе есть источник питания 24В, сигнал от которого можно протянуть через релейный выход Е201.
Обрыв или короткое замыкание в кабеле - сигнал 24В пропадает, происходит пуск системы дымоудаления, который не останется незамеченным.
Получаем контроль целостности линии.
Кроме того, есть контроль силовых линий к электродвигателям.