Пожаротушение подземной автостоянки Опции

[viva3d]

Здравствуйте!
Имеется дом жилой с подземной одноэтажной автостоянкой.
Согласно п. 6.2.1 СП 113.13330 "Число струй и минимальный расход воды на одну струю на внутреннее пожаротушение
отапливаемых автостоянок закрытого типа следует принимать: при объеме пожарного отсека от 0,5 до 5
тыс. куб. м - 2 струи по 2,5 л/с, свыше 5 тыс. куб. м - 2 струи по 5 л/с в соответствии с СП 10.13130.
Допускается не предусматривать внутренний противопожарный водопровод в одно- и двухэтажных
автостоянках боксового типа с непосредственным выездом наружу из каждого бокса."
Таким образом если автостоянка боксового типа с непосредственным выездом наружу из каждого бокса то можно внутренний пожарный водопровод не делать.
1. Подскажите что значит непосредственный выезд наружу из каждого бокса: это выезд из бокса сразу из помещения стоянки на улицу или это выезд из бокса в общий проезд помещения автостоянки и далее уже выезд на улицу?
2. Далее в СП 113 идет пункт 6.2.2 "...В автостоянках с обособленными боксами, отвечающими требованиям 5.2.12, в том числе
одноэтажных подземных, допускается не предусматривать внутренний противопожарный водопровод
при применении самосрабатывающих модулей пожаротушения в каждом боксе." Не понятно когда же можно не делать ВПВ: при выполнении обоих пунктов одновременно: автостоянка боксового типа с непосредственным выездом наружу из каждого бокса и наличие самосрабатывающих модулей пожаротушения в каждом боксе. Или выполнение только одного (любого) из условий: ИЛИ автостоянка боксового типа с непосредственным выездом наружу из каждого бокса ИЛИ наличие самосрабатывающих модулей пожаротушения в каждом боксе?

[viva3d]

Здравствуйте!
Имеется дом жилой с подземной одноэтажной автостоянкой.
Согласно п. 6.2.1 СП 113.13330 "Число струй и минимальный расход воды на одну струю на внутреннее пожаротушение
отапливаемых автостоянок закрытого типа следует принимать: при объеме пожарного отсека от 0,5 до 5
тыс. куб. м - 2 струи по 2,5 л/с, свыше 5 тыс. куб. м - 2 струи по 5 л/с в соответствии с СП 10.13130.
Допускается не предусматривать внутренний противопожарный водопровод в одно- и двухэтажных
автостоянках боксового типа с непосредственным выездом наружу из каждого бокса."
Таким образом если автостоянка боксового типа с непосредственным выездом наружу из каждого бокса то можно внутренний пожарный водопровод не делать.
1. Подскажите что значит непосредственный выезд наружу из каждого бокса: это выезд из бокса сразу из помещения стоянки на улицу или это выезд из бокса в общий проезд помещения автостоянки и далее уже выезд на улицу?
2. Далее в СП 113 идет пункт 6.2.2 "...В автостоянках с обособленными боксами, отвечающими требованиям 5.2.12, в том числе
одноэтажных подземных, допускается не предусматривать внутренний противопожарный водопровод
при применении самосрабатывающих модулей пожаротушения в каждом боксе." Не понятно когда же можно не делать ВПВ: при выполнении обоих пунктов одновременно: автостоянка боксового типа с непосредственным выездом наружу из каждого бокса и наличие самосрабатывающих модулей пожаротушения в каждом боксе. Или выполнение только одного (любого) из условий: ИЛИ автостоянка боксового типа с непосредственным выездом наружу из каждого бокса ИЛИ наличие самосрабатывающих модулей пожаротушения в каждом боксе?

[VKашник]

Если у вас одно помещение автостоянки и один выезд наружу, то требуется АПТ

[viva3d]

Про АПТ понятно. Интересует именно необходимость установки ПОЖАРНЫХ КРАНОВ!

[Serg Ivanov]

1. Подскажите что значит непосредственный выезд наружу из каждого бокса: это выезд из бокса сразу из помещения стоянки на улицу или это выезд из бокса в общий проезд помещения автостоянки и далее уже выезд на улицу?
2. Далее в СП 113 идет пункт 6.2.2 "...В автостоянках с обособленными боксами, отвечающими требованиям 5.2.12, в том числе
одноэтажных подземных, допускается не предусматривать внутренний противопожарный водопровод
при применении самосрабатывающих модулей пожаротушения в каждом боксе." Не понятно когда же можно не делать ВПВ: при выполнении обоих пунктов одновременно: автостоянка боксового типа с непосредственным выездом наружу из каждого бокса и наличие самосрабатывающих модулей пожаротушения в каждом боксе. Или выполнение только одного (любого) из условий: ИЛИ автостоянка боксового типа с непосредственным выездом наружу из каждого бокса ИЛИ наличие самосрабатывающих модулей пожаротушения в каждом боксе?

1. Выезд на улицу из каждого бокса. Тогда ничего не делать.
2. Делать боксы с модулями. Тогда не нужен выезд и ПК - но согласовать с пожарными, скользкое это новое решение..

[viva3d]

Большое спасибо Serg Ivanov за ответ!!!
Чтобы не создавать новую тему, еще один вопрос по подземным автостоянкам:
Согласно СНиП 21-02-99 получается что все трубопроводы должны быть из металлических труб, в том числе и канализационные.
Я правильно понимаю п. 6.2 и 6.3 СНиП 21-02-99 или может я ошибаюсь в толковании данных пунктов.

Сообщение отредактировал viva3d - 30.11.2014, 22:22

[Serg Ivanov]

Большое спасибо Serg Ivanov за ответ!!!
Чтобы не создавать новую тему, еще один вопрос по подземным автостоянкам:
Согласно СНиП 21-02-99 получается что все трубопроводы должны быть из металлических труб, в том числе и канализационные.
Я правильно понимаю п. 6.2 и 6.3 СНиП 21-02-99 или может я ошибаюсь в толковании данных пунктов.

Правильно - все транзитные трубопроводы. Или в коробах из материала с огнестойкостью не менее EI 45 - что с нашими сантехниками гораздо реальнее.. Разучились со сталью/чугуном работать. Не знаю как у вас.

[fantomas_1954]

Про АПТ понятно. Интересует именно необходимость установки ПОЖАРНЫХ КРАНОВ!

Обычно в СТУ и в ППМ в таких случаях принимают 2х2,5л/с. В Москве...

[Serg Ivanov]

Обычно в СТУ и в ППМ в таких случаях принимают 2х2,5л/с. В Москве...

Ну да и у нас тоже.. тут какие-то новые веяния.