Добрый день
Согласно п.5.1.17 "При использовании сигнализатора потока жидкости перед ним допускается устанавливать запорную арматуру". Всегда проектировал с установкой запорки перед СПЖ. Недавно эксплуатанционщики посоветовали устанавливать кран после СПЖ, т.к. им проще его "настроить". Есть ли правда в данном утверждении?

После СПЖ должен присутствовать шаровой клапан (на ответвлении ) для проверки работоспособности СПЖ. Он должен обеспечивать расход соответствующий минимальному при вскрытии одного спринклера данной системы. То, что это пока не прописано в СП5, один из многочисленных проколов СП5.
Если СПЖ установлен для уточнения адреса срабатывания(п.5.2.10) задвижку перед СПЖ ставить не обязательно. Если СПЖ в составе УУ взамен сигнального клапана(п.5.8.7), задвижка перед СПЖ необходима.

Спасибо за ответ