Существуют ли какие либо нормативные документы разрешающие/запрещающие установку ЧРП внутри вентиляционной машины?

ВЕНТУСТАНОВКА - понятие растяжимое.

В секциях роторных рекуператоров VTS установлены частотники.

У VTS частотники и в вентиляторной секции стоят Вопрос - есть ли хоть какая-то бумажка по этому поводу.

Насчет бумажки не скажу , оборудование VTS сертифицировано по европейским стандартам .

Блин - что только не прочитаешь. Разрешение на установку ПЧ ...
Сами придумали? Или какой-то завхоз у заказчика?

Ага, делать мне больше нечего. Зак, конечно.

Вот и пошлите зака нах, то-бишь в эротическое путешествие. Впрочем, если заку экономия чего-либо нах не нужна - карты ему в руки, это не ваша работа.
Какие еще на хрен нормативные документы по сему поводу - ума не приложу...

Правила пожарной безопасности, например или ПУЭ...

А что, установка частотника - это нарушение пожарной безопасности, или ПУЭ? А контакторы на соплях, значит нет?

Работаю в Турецкой фирме. Все установки в зданиях стоят с этим оборудованием. Очень полезная и нужная штука! Прошу даже начальство что бы ставили ее везде. Но так как цена дорогая редко получается.
Единственно что - они стоят в шкафах управления заказанные и собранные отдельно для группы оборудований.
Но по вопросу я так понию что автор cauto хочет его поставить внутрь. Или это Ооченьбольшой агрегат позволяющий спокойно находится внутри и в момент разгона не улететь или же ..... не понимаю зачем его ставить внутрь.

Вопроса про контакторы (которые так же являются электрооборудованием, как и прочее, в том числе и ПЧ) не было. Но вы сами ответили на половину вопроса. Всё зависит от класса помещения по пожаро- и взрывобезопасности. Вентиляция как-никак... Еще раз повторю: вопрос возник не только у меня - что подразумевает топикстартер под "вентмашиной"? Что это ?

Самая обычная приточная установка, без особых требований по пожаро- и взрывобезопасности.

А желание установки ПЧ внутрь вентиляционного короба имеет принципиальное или может-быть эстетическое )))))) значение?

Не вентиляционного короба, а вентиляторной секции приточки, рядом с двигателем. Причина: на 32 кв м помещения венткамеры нужно разместить 10 приточных установок (3 из них с резервным двигателем вентилятора), 20 узлов регулирования (тепло/холод), 4 увлажнителя и шкаф управления.

Условия эксплуатации ПЧ соответствуют требованиям производителя ПЧ? (Температура, влажность, вибрация, запылённость)
Есть одна армянская сказка - Жадный Вартан... Это когда из одной шкурки хотели 7 шапок сшить..

Конечно, иначе и вопроса бы не было.
Ну уж что вентиляционщики наваяли, с тем и приходится работать.

ну, тогда отталкивайтесь от принципа: Что не запрещено - то разрешено. Никаких особых закорючек не существует. Всё подчиняется общепромышленным стандартам и здравому смыслу. Если стандартам не противоречит - ВПЕРЁД! ))
Но я бы никогда не поставил ;-) как ЭТО обслуживать-то?!? 8-0

Зак хочет доказательств что так делать РАЗРЕШЕНО. То что это не запрещено его не интересует. То что, например, VTS или REMAK ставят ЧРП внутрь, тоже.А что там обслуживать-то во время работы? А если машина стоит, то какая разница где находится ЧРП?

Ну что ж... не повезло Вам... аминь ...

Интересно в чьих полномочиях такие разрешения .

Да понятно что это бред сивой кобылы. Мне главное чтобы запрет какой не всплыл. Уж запрещать-то у нас все кому не лень горазды.

Мне как-то проектировщики говорили, что размещение кабелей питания в вентканалах не приветствуется, аргументируя здравой мыслью, что это ухудшает пожарную безопасность. Возможно, в пожарных регламентах есть какие-то правила установки электрооборудования в вентустановках?

представляю в какой "валенок" превратится частотник через год эксплуатации.

Стартер уверяет, что к самим воздуховодам это никакого отношения не имеет.

и по окружающей среде там тоже - полный ажур!

Именно.
Но вы так и не ответили: что обслуживать-то?

Как что?!? Электрооборудование.
По закону подлости может случиться, что на этапе ПНР вам придётся уделять именно этим агрегатам повышенное внимание. Вот тогда вы вспомните это обсуждение.

Пока не вижу особой проблемы: открыть крышку вентиляторной секции. Да и большая часть наладки ЧРП проходит до того как "закрыл крышку", на остановленной машине.