коллеги, имел ли кто из вас опыт проектирования спринклерной системы пожаротушения такого рода:
подземный паркинг. машиноместа типа клаусы т.е. подъемник и 2 машины - одна над другой. как лучше защищать такие машиноместа? есть ли где образец чтобы посмотреть на это чудо или каков общий принцип? какие карнизые оросители порекомендуете? как размещать - в углах? стоянка отапливаемая, под пятном застройки дома.
предполагаю делать так - обычная спринклерная сеть по перекрытию, рядок доводим до дальней стены зоны машиноместа и опуск к карнизному оросителю. (делать отдельную магистраль для карнизов не получится - стены очень толстые).

МГСН 5.01-01

#4.5. Размещение оросителей системы автоматического водяного пожаротушения должно обеспечивать орошение остекленных поверхностей автомобиля.

ниуж то никто не сталкивался с многоярусными парковками?
вариантов 2
1) верхний ярус обычной сетью оросителями розеткой вниз, нижний ярус опусками от рядков верхних и карнизные оросители в углах, образованном
прямоугольником (машиноместом)- итого 4 карнизных оросителя.
2) и верхний и нижний ярус делать карнизными оросителями.

читать я умею спасибо. меня интересует реальный опыт применения?
вопрос в конструкции подъемника - есть ли у него в верхней части механизмы чтобы не помешали горизонтаьной разводке верхнего яруса...
и реально ли сделать опуски по описанной в моем
примере схеме к карнизным оросителям (т.е. в углах прямоугольника, 4 шт.)?

Если растояние от крыши верхней машины до потолка позволяет вешать оросители то 1вариант.
Если между подъемников нет стен (боксов) то посмотрите на карту орошения (возможен вариант 6 корнизных оросителей на 2 машины) может у вас еще както получится в зависиьости от планировки и карты орошения
Опуски сделать реально если подъемники не стоят вплотную к стене, трубу опуска нужно закрепить.

отлично! спасибо большое!

тут вот что получилось. закрыл верх обычной сеткой оросителей. подъемники стоят по два рядом (2 соседние пары подъемников разделены стеной).
нижний ярус с друх сторон карнизными оросителями бью и остается проем нижнего яруса между машинами (подъемниками). использую
оросители AHD204K (68°С) Chang Der - 4 метра дает по карте орошения. планирую ставить между машинами 1 шт. - с одной стороны есть стена к которой
можно прикрепить опуск, а с другой стороны нету ну ничегошеньки!

как думаете, хватит таким образом на 2 машины 5 оросителей?

4 по углам и 1 на проем между машинами (подъемниками)....
расстояние между подъемниками правда разное...
и ось подъемника может блин мешать....

Может я чего не доконца понял без чертежа
Но если у вас подва подъемника стоят рядом
то на нижние 2 машины должно хватить 4 оросителей поуглам

я тоже сначала так думал
но машины на подъемнике в вертикальном сечении стоят друг над другом достаточно плотненько т.е. фактически карту орошения будут перекрывать.
останется же не орашаемым пространство между машинами в горизонтальном сечении между подъемниками...
подъемники скорее всего будут как в автосервисах с центральной осью подъемника

МГСН 5.01-01

#4.5. Размещение оросителей системы автоматического водяного пожаротушения должно обеспечивать орошение остекленных поверхностей автомобиля.

Извините приходится повторятся

Какая разница где ось подъемника

да, но как ни странно многие пожарные мне это прокоментировали так: должны орошаться лобовое и заднее стекло в первую очередь... боковые я извиняюсь побоку )
Ось подъемника - если ставить 5-й ороситель по центрам то ось подъемника закроет распространение воды... ну типа этого...

я делаю опуски от верхних рядков трубой 32. т.е. на рядке 2 потолочных, два карнизных.
т.е. 40+32 и опуски 2 по 32 мм Ду.
не многовато 32 как считаете?

Что и требовалось доказать



Я делаю опуск под каждый карнизный ороситель Ду25 (но это дело вкуса: денег заказчика и вашего гидравлического расчета)

спасибо!