Зацените, какая модель получилась. Почему-то только файл не загружается напрямую, слишком тяжелый, что ли? Еще анимашка есть, но тоже ни в какую не прикручивается.

Склад дизельного топлива, две емкости по 3000 кубов, одна из них аварийная, площадка для слива автоцистерны, насосная с насосами подачи и циркуляции и с теплообменником для подогрева.
Автокад 2009 + Автоплант v8i


http://postimage.org/image/28gor4nl0/

Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Ну вот усеченный вариант.


И еще вот так, и так , и так!
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Жду Ваших замечаний!

С нетерпением!

Анимашка:

http://www.youtube.com/watch?v=BZUoql3WbrE

Пояснительная записка есть, кстати, часть ТХ, немного не дописана

только одно - очень далеко, нифига не видно

в смысле аварийная? завтра рухнет что ли? )))

а так да, далековато ))

И так трубу пришлось уменьшить в 2 раза, чтобы вошла. Расстояния большие



Аварийная - стоит пустая, а в случае аварии в нее перекачают топливо из рабочей емкости

А первоначальный проект топливного хозяйства, типовой, был по расстояниям еще больше:

Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Здорово. Наверно, и котельная не из маленьких... А вот у этих (не у нас), если есть тепловая нагрузка, так обязательно когенерация!

А у нас пар на технологию идет, теплоснабжение - попутная задача. Но, в общем-то, подходит под определение - постоянная потребность в паре, да.

кроме того что вы поиграли в кубики, какие полезности вам принесла эта модель?

Пока не принесла. Но собираюсь презентацию делать.
С предыдущим проектом делала презентацию, потом мы с заказчиком ходили "на ковер" его отстаивать, не отстояли - но презентация произвела необходимое впечатление.
А что бы было, вставь я в презентацию плоские чертежи - даже боюсь себе представить. Скорее всего, никто ничего бы просто не понял.
Востребовано для контакта с непроектировщиками

Да уж! Проектировщикам в этой теме делать не чего, увы, задача выполнена на двойку с минусом, просто детский сад какой-то. У нас тоже была архитектор, убивала недели на такие вот художества, на самом деле, к проектированию не имеющих отношения - все в корзину...выжили слава Богу...

Хм, что за огульная критика? Аргументируйте, пожалуйста, а то ведь Ваши эмоции могут быть с Вашей знакомой связаны, а не с моим проектом. Что именно на "двоку с минусом"?

Супер. Наверное целый день потратили. Хотя нет, скорее всего 2. Теперь можно нарезать на куски и чертежи, чертежи, чертежи...

Ну, день - это уж очень мало, но можно было за месяц уложиться, ага. Чертежи, в том числе и изометрические, уже наделаны, и записка уже написана.
А реально...
Проектировали 4 месяца вдвоем - но это не со сложностью проекта было связано, а с борьбой мнений среди начальства. Сто раз переделывали.
Раскрашивала я одна 2 недели - но, опять же, оборудование не тянет, после каждой операции Автокад фаталил. Требования к тонированию высокие по железу.
В общем, рад бы в рай, да грехи не пускают

тут что то надо менять. Для начала, необходимо научиться правильно рисовать в каде (как и в любой другой проге). Если не потянет, менять программу.

Так не рисовать, а тонировать. Требования при просто рисовании на порядок ниже. А вот тонирование - затратная в смысле использования оперативки процедура.

Автокад для этого не предназначен, по крайней мере в версиях до 2010. В Solid Works это делается ну просто на порядок быстрее. и кстати сборки живее

для этого другие проги используют.

И изометрички в Солид Ворксе есть?

Красотища! Ну это твердотельное моделирование, ага? А что с этого можно получить?
Спецификацию можно?

Можно и спецификацию, но не нужно. Как правило все это делается для производства чертежей технологии, т.е. когда состав оборудования уже определен.
Можно только поточнее отсчитать отводы/переходы, но все равно на монтаже цифры поплывут. Ну и конечно, разрезы в любом месте в любую сторону.

Что-то визуально очень близко насосная к бакам располагается и дымовая труба....
Вы требования СНиП по складам нефтрепродуктов и Генеральный планы промышленных предприятий использовали при выполении данного проекта?
Все разрывы соблюдены?

Я бы предпочел посмотреть на принципиальную схему. И на ПЗ. А цветные картинки оставить для "непроектировщиков"

Искал в этом разделе что-нибудь подходящее для склада дизтоплива и наткнулся на эту тему. Поэтому прошу прощения за запоздалое замечание.
Простой расчет показывает, что если возить топливо автоцистернами объемом, скажем, 10 куб.м, то при времени слива цистерны в 30 минут и 8-часовом рабочем дне, заполнение резервуаров займет 6000/10х0,5/24=37,5 рабочих дней.

Для завоза такого объема нужна железнодорожная ветка.

Нет, это не проект. Это портфолио.
За это денег не платят.

люди! help! если кто может помочь.
нужен проект перевода резервного мазут. хоз-ва на диз. топливо! основное топливо - газ.
если нет проекта, то хотя бы подскажите, что нужно поменять (какое оборудование) и доработать, чтоб перевести котельную на диз. топливо!?

Добрый день. Помогите пожалуйста. Есть пристроенная газовая водогрейная котельная 0,4 МВт к жилому 4-х этажному дому. В котельной находится бак резервного топлива (диз. топливо) 0,8 м3. Инспектор требует убрать из помещения котельной бак диз. топлива наружу. Подскажите, можно ли размещать бак резервного топлива в котельной?