Добрый день.

Есть у меня морозилка дома - Снайге, на 200 литров. Работала 2 года нормально, но вот однажды заметил, что загорелась контрольная лампа, что поднялась температура в камере выше нормы.
Компрессор раньше работал чуть слышно, а когда лампа загорелась его вообще почти не слышно стало, но он работал - чуть была заметна вибрация если рукой потрогать. Конденсатор холодный.

Разморозил, включил. Заработала как раньше, звук тот же, конденсатор горячий, лампа не горит. Через 2 дня ситуация повторилась - загорелась лампа, компрессор чуть дышит, конденсатор холодный.

Вызвал мастера, он сказал, что в системе влага и она возможно замерзает в капилляре. Поменял фильтр и заправил. Работает, конденсатор горячий, холод дает. Но конденсатор только до половины прогревается - сверху рукой тронуть нельзя, а в низу холодный (так должно быть?)

Но - громко стал работать компрессор. Вибрации компрессора нет, шум идёт из самого компрессора. Компрессор горячий тоже (как раньше он грелся не обратил внимание).

Из-за чего появился шум - кто может подсказать? И как его убрать?

Да, ещё появился периодический шум от движения хладагента. Раз в 2-3 секунды.

Вам сюда:
http://www.holodforum.ru/forumdisplay.php?f=60

Спасибо. Отписал там тоже. А тут нет специалистов по бытовой технике?

99,9 % что в системе воздух. Мастер, скорее всего, не вакуумировал перед заправкой - исторически не принято это было в совковой бытовухе - просто "продул" систему фреоном, да видать недодул. А может и заправил хрен знает что. Чтоб недозаправил это вряд ли, тогда компрессор бы не стучал, а если бы перезаправил, то конденсатор сверху был бы холодным

Не указали есчО ... настроение тещи.

Была банальная УТЕЧКА, и не более того. А дальше "ручки шаловливые". Если Х/А 134 или подобная смесионника, забадяжели заправку газом (а не жидкарем), вот бедолага и молотит на грани между газовым и паровым циклами (отсюда 2...3сек) и запредельным давлением нагнетанием. Не думаю, что умудрились не совсем запаять проход при впайки ФО.

ЗЫ ***ЧАво??? Обоснуйте, плз-з-з-з!

А, понял! Вы специально провоцируете форум, называя R134а зеотропной смесью. Не надо, не все поймут. А вот что такое газовый и паровой цикл - пока не разобрался, тут прошу пояснить...

Насчет R134а , Вы уж сами озадатчись и должите какая это смесь. Но гл, что составы (в одном баллоне) между паром и жидкость разнятся.
Паровой холодильный цикл - с образованием жидкой фазы Х/А с последующим ее дроселированием и кипением. Газовый - без образования жидкой фазы. Все остальное, как при Социализме.

ЗЫ *** Буква "а" относится к обозначению Х/А или к характеристики смеси.

Об это я и не подумал, век живи - век учись. Газовый цикл на R134a... это ж сколько надо недозаправить? А "стучать" тогда чем?. Ну и вот эти ребята http://www.freobel.su/refrigerants/hfc/freon-134a тоже не видят смеси в R134a. Врут наверное.

Не спорьте - R600a там заправлен был.
Завтра придут смотреть - вариант с завоздушиванием самый подходящий как мне кажется.

Перезаправ. Заливает компрессор.
Мож кто поспорит, но такое мнение.
Всё говорит. Переразмеренный конденсатор, повышенная нагрузка на компрессор (компрессор греется и"ГУДИТ"), при этом низкая производительность.
Заправлял как , "на глазок", или с весами.

(*) А разве говорилось о недо(пере)запрвки, речь шла о получившимся непонятном Х/А ("Забодяжнячел").

azar (Дата Вчера, 21:46)
Перезаправ. Заливает компрессор.
Мож кто поспорит, но такое мнение.
Всё говорит. Переразмеренный конденсатор, повышенная нагрузка на компрессор (компрессор греется и"ГУДИТ"), при этом низкая производительность.
Заправлял как , "на глазок", или с весами. (1)

"Смешались в кучу кони, люди..."
1. А это, уже версия См. ниже.

R600a - http://www.marcon-kholod.ru/Production/r600a/index.html
".... Вместе с нормой заправки сокращаются и заправочные допуски, вследствие чего холодильный агрегат следует заправлять R600a особенно тщательно.

ЗЫ. ** А здесь должен быть смайлик, а то "ребята" профессионально обидятся.

Итак сегодня опять приходил мастер. А в системе нету хладагента - куда делся неясно.
Первым делом припаял заправочный штуцер к компрессору. Начал вакуумировать - не держит вакуум. Перепаял замененый ранее фильтр-осушитель - всё равно не держит вакуум. Начали искать где ж пропускает. Осмотрели конденсатор, испаритель - нигде ничего не нашли. Потом он снимает изоляцию с трубки, которая от испарителя через заднюю стенку идёт на компрессор - и тут мы афигели. Там трубка сгнила. Причём из камеры не видно, а через пол сантиметра от пластмассы камеры - ржавчина.
Теперь надо менять эту часть трубки - от компрессора до испарителя, аж внутрь камеры. Поставим уже медную трубу, стояла стальная.
Подскажите есть ли в продаже небольшие баллончики с R600a для одноразовой заправки?

если сталь сгнила за два года, стоит подумать о замене холодильника, дешевле выйдет..

Дешевле купить новый за 3600 грн, чем заменить кусок трубы за 150 грн? Это как?

Вот где трубка прогнила. Это задняя стенка, на трубе была теплоизоляция. Когда сняли - увидели. При разморозке камеры по трубке стекал конденсат и попадал между трубкой и изоляцией, там оставался и вызывал коррозию.

дешевле заплатить 3600 чем покупать новый дом/квартиру/ремонт делать..

Я не понимаю о чём речь.

речь о гнилых трубах и хладагенте R600A
холодильник не имеет права быть выполненым из материалов которые способны так поступать при нормальной эксплуатации. фреон R600A - изобутан, горючий газ.

Сейчас почти все холодильники так сделаны. Думаю если из него выйдет аж 50 гр хладагента то ничего страшного не будет.

вы себе противоречите, при передозе мотор будет обмерзать.
а тут банальный не долив

Вполне возможно что в системе есть воздух