Здравствуйте!

Ранее не имел большого опыта работы с паром и поэтому решил проконсультироваться у сообщества.

Если у кого-то из специалистов есть время и желание, прошу поглядеть схему и высказать замечания/пожелания.

Паровой котел существующий, потребовалось его обвязать. Вода в емкости греется до 60 градусов, температура пара на выходе из котла 190 градусов. ХВО подобрано по анализу воды.

Прикладываю схему в картинке и в Автокаде, на всякий случай.

Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Несколько вопросов.

1. Отсутствует автоматический дренаж парового коллектора, другими словами на нем нет конденсатоотводчика, а он нужен.

2. Зачем на конденсатной линии от калорифера установлен сепаратор воздуха и предохранительный клапан ?

3. Что произойдет, если электромагнитный клапан на линии конденсата от калорифера закроется ? Я так понимаю, что калорифер перестанет греть свой воздух. Если калорифер греет воздух с улицы, то он будет рано или поздно разморожен. Если не с улицы, то все равно потечет, т.к. будет регулярно подтапливаться и его "съест" угольная кислота.

1. Автоматический дренаж есть в составе котла. Нужен еще и на коллекторе обязательно? Там расстояние очень небольшое.

2 и 3. Возвратная линия идет на нагрев воды в емкости. Если вода нагреется до нужной температуры, то электромагнитных клапан закроется и я посчитал, что в таком случае излишки пара/конденсата будут стравливаться через этот предохранительный клапан. Как раз за счет этого калорифер продолжит греть воздух (с улицы). В чем я не прав?

Не важно есть ли в составе котла сепаратор или его нет. Коллектор на пуске будет обводняться в любом случае. Кто его будет дренировать ? И зачем это делать вручную, когда есть для этого специальные средства в виде конденсатоотводчиков.



Так не делают... Конденсат нужен прежде всего для его 100% использования в получении пара и выкидывать его нельзя !

Вы немного перепутали предохранительный клапан и перепускной, но и он здесь не поможет.

Как обвязан калорифер ? Если неизвестно, то глупо как-то обосновывать схему работы. Если известно, то вот варианты:

1. Если на выходе калорифера нет конденсатоотводчика, то ваш предклапан конечно сработает, но до этого момента, при открытом соленоидном в бочку будет поступать конденсат вместе с пролетным паром, что будет перегревать воду и провоцировать гидроудары не только в есмости, но и в линии, не говоря у же о том, что калорифер будет работать в крайне неэкономном режиме.

2. На выходе калорифера должен быть конденсатоотводчик, конденсат от которого должен стекать в бак, преодолевая противодавление, если таковое имеется. Так вот, создавая дополнительное противодавление в виде настроенного предклапана (какое давление настройки ?), вы подтопите калорифер. Если на калорифере еще и регулируется нагрузка, то есть давление пара переменное, то и вовсе такая система неработоспособна, потому, что стоит на калорифере упасть давлению пара, конденсат из него уже не выйдет.

3. Если же на выходе калорифера установлен конденсатный насос, то да, работать будет, вот так просто выкидывать конденсат глупо, тем более еще и при помощи насоса ! Его надо в максимальном количестве возвращать в котельную, чтомы минимизировать затраты на подготовку питательной воды и на саму эту воду.

Вообще на конденсатные линии не следует никогда устанавливать никакие лишние сопротивления, тем более, когда конденсат отводится от калориферов, которые потенциально могут разморозится.

Большое спасибо за ответы! Попробую все это осознать теперь и уточнить недостающие данные.

Калорифер с конденсатоотводчиком и не регулируемый.

В итоге пришел к вот такой схеме:

Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Будет минутка - гляньте, пожалуйста.

Нет, конденсат от калорифера следует направить сначала в бак, а оттуда уже качать куда угодно. За КО нельзя сразу ставить электрический насос - вы его погубите. Просто после КО калорифера даете конденсату спокойно самотеком дотечь до бака, не устанавливая на конденсатопроводе ничего вообще кроме запорной арматуры. На коллекторе следует установить КО и конденсат от него также в бак.