Здравствуйте! Подскажите, как самому отремонтировать размороженный водяной теплообменник? Разорваны калачи, возможно, есть еще разрывы. Как и каким способом определить количество и место разрывов в теплообменнике? Паять твердым припоем с каким содержанием серебра? Как потом проверить герметичность? Гайки наворачивать или еще как? Для опрессовки!

Добрый вечер!



Лучше наверное заменить на новый.

С Уважением,

В ванну с водой суньте и накачайте воздух. Сначала запаяйте видимые разрывы.
После устранения разрывов опрессуйте.

Добрый вечер!

Медные трубки в теплообменниках имеют тонкие стенки, если сравнивать с стандартной медью под кондиционеры, паять плохо. Аккуратно всё это делать надо будет.

С Уважением,

Вот здесь можно посмотреть историю одного теплообменника
http://forum.abok.ru/index.php?showtopic=5...l=wako&st=0

Добавлю только что паяли газовой горелкой на баллоне для твердой пайки, купленной в Леруа-Мерлен.

Если будете паять, обязательно слейте всю воду, а то не прогреете, припой берите лучше серебросодержащий.

+1


В ванну может не поместиться. Мы опрессовывали фреоном, дырки искали течеискателем - накладненько, зато никаких "мокрых дел"!

Стоимость ремонта сравнима со стоимостью нового ТО (если стандартный размер).
Мы меньше 10 тыров не берём за такой геммор.
ТО 1000*500 2-хрядн. стоит в этих пределах

Насколько я помню не меньше 2000 руб. берут за это частные монтажники.
Есть ванна, привозите, проверим и запаяем если ремонтопригоден. Если нет-продадим новый )
В личку напишу

у кого подобные проблемы с разморозкой ТО, обращайтесь в личку
дадим гарантию, в случае убитого напрочь ТО сделаем новый, производство

Вы не забывайте про демонтаж монтаж, транспортные и прочие гемморои.

С одним ТО можно провозиться час, а с другим и несколько дней.....

Наварачиваешь заглушки на 32(полключение ТО), на 20ку с одной стороны ставишь шаровый кран, с другой подводишь с крана воду, наполняешь ТО(давления водпроводного хватит для проверки), не забудь спустить весь воздух через шаровый кран. Протечку будет видно!

Из относительно небогатого собственного опыта на эту тему: В первую очередь рвет калачи, особенно внизу теплообменника. Но, кроме этого повреждаются и трубки, причем в разных местах. И что самое неприятное, повреждаются под оребрением (Вы все это великолепно увидите, когда прессанете теплообменник любым из вышеперечисленных способов). Т.е., чтобы запаять малюсенькую дырочку Вам придется снимать хороший кусок оребрения, т.к. не подлезть. А если теплообменник еще и многорядный - вообще песня! Так что, скорее всего, проще купить новый! Хотя, м.б. у Вас порвало не очень сильно (вдруг до трубок дело не дошло, а только калачи?) Аркадий

Не так страшен черт, как его малюют. Перепаял множество разных ТО. Главное не торопиться, все действия продумать. И во время опрессовки обязательно отмечайте места утечек, обидно *забытые* паять.