Требуется информация и экспертное мнение по переводу котельной с основного топлива - мазут, на дизельное топливо.
Существующая котельная работает на мазуте, это единственный источник теплоснабжения. Назначение котельной - обеспечение поселка теплоэнергией в горячей воде. Присоединенная нагрузка - 5 Гкал/ч, потребление пиковое по факту - 3 Гкал/ч.
Средняя выработка за год: 1,14 Гкал/ч, на нагрев мазута - 0,41 Гкал/ч.
Установлены водогрейные котлы НИИСТУ и ТВМ, состояние старое (20 лет эксплуатации). Интересует экспертное мнение, будет ли снижение затрат на собственные нужды (нагрев мазута) за счет перевода котельной на диз. топливо? Какие технические проблемы могут возникнуть? Какая документация потребуется?
Покритикуйте идею =)

Документация - проект, прошедший экспертизу Ростехнадзора.
Капитальные затраты: замена резервуарного парка, насосной нефтепродуктов, горелок (или отдельных элементов).
Если жидкое топливо резервное, то РТХ (резервное топливное хранилище) будет работать скажем 5 дней в году - согласно графику перевода котельной на резервный вид. Экономия может получиться изходя из снижения затрат тепловой энергии на подогрев дизельного топлива для сжигания (в зависимости от типа и характеристики горелки) и поддержанием температуры топлива не ниже температуры застывания (в зависимости от марки ДТ) в течении остального отопительного периода.

А вы прикидывали экономику по стоимости литра (кГ) мазута и литра дизтоплива?

Все это под большим вопросом.
Будьте внимательны: это основной вид топлива. А резерва походу и нет.

Для принятия столь серьезного решения надо не "мнениями" интересоваться, а заказать ТЭО (хоть сейчас не в моде) или Обоснование инвестиций. Вот там и будут обозначены и проблемы и должны быть рассмотрены варианты с расчетом всех экономических факторов - как эксплуатационных, так и капитальных затрат. Однозначно предсказать результат нельзя - от местных условий очень многое зависит.

Прежде всего - очень разная стоимость топлива в регионах. Да и почему именно дизельное топливо? Оно уже местами дороже бензина. Почему не сжигать печное топливо? А почему везде не заменяют "неудобный" мазут на дизтопливо, не задумывались?

Заказав за гроши ТЭО (будет десяток страниц) можете мульёны сэкономить на непродуманных решениях.

ТЭО будет прорабатываться, пока собираю материалы.
Сейчас основное и единственное топливо - мазут. Главный минус в том, что 35% вырабатываемого тепла тратиться на нагрев топлива, при этом себестоимость гигакалории составляет ~12000 р/Гкал.
Средняя выработка за год: 1,14 Гкал/ч, на нагрев мазута - 0,41 Гкал/ч.
Ставится задача снижения затрат на теплоснабжение.
Рассматривается переход на другой вид топлива с меньшими капитальными вложениями. Пока увидел вариант дизельного топлива, если будут идеи другого топлива - посоветуйте. НО с газом проблемы, т.к. техническое состояние котлов не позволит использовать газ и есть проблемы с присоединением на данном участке.

Посмотрите и экспресс-посчитайте, может быть переделать систему подготовки и хранения топлива? У вас при такой мощности слишком большие потери тепла на нагрев мазута. Уменьшайте объем, утепляйте емкость... Можно рассмотреть подогрев с использование электры (может тариф дешевый)...

неснижаемый нормативный запас топлива рассчитывается от среднего значение отпуска тепловой энергии (выработка котельной) в самом холодном месяце, Гкал/сутки, у нас это 81,6 Гкал/сут (3,4 Гкал/ч), на пять суток - 61 тонна. Плюс нормативный эксплуатационный запас - 160 тонн, итого: 221 тонна мазута в резервуарах.

Проработайте лучше вопрос использования ПЕЧНОГО БЫТОВОГО ТОПЛИВА, или есть такое топливо "УНИВЕРСИН"производят по ТУ, Проводил ПНР 5 котлов Vitomax-200 ( №-6,6Мвт).Сняли 100%мощности. Температура нагрева на горелке 50град. в емкости 5-10град. Горит отлично, по стоимости дешевле мазута.

Подскажите, где можно взять характеристики топлива? Теплота сгорания сильно отличается от мазута, в том плане, что хватит ли существующих емкостей?
Какое дополнительное оборудование ставили?
Есть координаты поставщика топлива на ваши котельные?

Единственный источник теплоснабжения.

каким образом можно уменьшить объём если в СНиП (и не только) есть чёткие требования к объёму резервуарного парка

Характеристики "Универсина",поставщики есть в интернете".Теплота сгорания 10000ккал/кг. вязкость как у дизельного топлива. Оборудование и схемы подключения, расчеты есть в "Информационно-справочном каталоге горелок ВЕЙСХАУПТ".Не знаю какие у Вас стоят горелки и мазутное хозяйство? Если блочные современные горелки то давление в подающем коллекторе 1-3 кгс/см2, давление на форсунке 25-30кгс/см2, все зависит от установленного оборудования.

Я имел ввиду случаи, когда (при Советах) котельная была (и давала) большей мощности, соответственно, топливный парк был большим. Может сейчас такой объем не актуален.