Встал вопрос замены задвижек в ЦТП запущена 2004 г. , на внутреннем контуре котлов и наружном контуре отопления , из установленных работает от силы 30%
Котельная работает на артезианской воде , подготовка комплексонатом.
Что из современных выпускаемых задвижек можно порекомендовать.

шаровые краны, дисковые заслонки

Вот дисковые и не работают через 12 лет. диаметр от 150-50 мм.

А у кого нибудь они реально работают. В большом ЦТП стоит всего 6 шт на насосах циркуляции при разборе насоса 2 шт закрыли с трудом.
Или у меня повышенные требования к ним.

Дисковые затворы компактней, но если есть возможность - замените на шаровые краны.

На выходе (коренные) - шаровые краны.
На котлах вх. вых. шаровые краны.
Дальше "бабочки".
ШК - плотно перекрывает, "бабочка" - нет.
Еще смотря какие диаметры и стоимость.

Дальше "бабочки".
ШК - плотно перекрывает, "бабочка" - нет.

Если бабочка не закрывает то зачем такая задвижка. В случае выхода насоса для ремонта надо тогда останавливать и сливать....

Затворы - дрянь та еще, шаровым краном, при случае нельзя регулировать расход, сожрет глянец на шаре. Мне большем по душе 30с41нж и иже с ними.

30с41нж От таких по 17 ИТП избавились радости полные штаны , поменяли на маршал PN10
Обслуживать уже не надо не текут. из 60-70 шт. подтекает по сальнику одна.

Ну да, лень - двигатель прогресса! Сальник им видите ли, раз в год набить трудно.

Сальник им видите ли, раз в год набить трудно.

Шток у некоторых при закрытии съедал сальник что с трудом можно было поджать.
И что каждый раз при открытии-закрытии ключ таскать.
Может у вас 1 ЦТП или ИТП

У меня задвижек под 1000 шт наберется прикиньте стоимость хотя бы набивки и времени затраченном....

И да, уже есть шаровые краны с возможностью регулирования. Правда, дороже обычных.

Регулировать не надо , только открыто-закрыто.

Из ответов понял что бабочки для отопления подходят плохо.

Переформулирую вопрос....

На какие из шаровых кранов обратить внимание.

Тогда уточните параметры сред.
Есть отрицательный опыт, причем не только мой, эксплуатации кранов LD.
Луганские, шесть лет назад на парУ разлетались на раз-два.
Хороший кран будет стоить больше, чем сальниковая набивка тысячи задвижек вместе со слесарем.

Котельная работает на артезианской воде , подготовка комплексонатом , на внутреннем контуре котлов и наружном контуре отопления

Бабочки смонтированы не с тем калибром фланцев (при правильном монтаже -проверено-отлично работают шесть отопительных сезонов)

Насколько неправильно не знаю но вроде отверстия под болты совпадают.

Почему нельзя, есть и с функцией регулировки, правда с Ду до 100:
http://www.chsgs.ru/catalogue/regulirovoch...REGULA_884.html
По цене краны LD одни из самых привлекательных, и +поддержка отечественного производителя (Челябинск).
Еще отечественные краны (Курган) TEMPER, цена тоже конкурентная (слегка дороже LD), + краны универсальны, т.е на газ, на воду, на нефтепродукты:
http://temper.ru/o_kompanii

А в чем заключался отрицательный опыт применения кранов LD? Что с ними случилось и за какой период службы? Так же хотелось бы пояснений по поводу применения шаровых кранов на пару. Ведь они не предназначены для эксплуатации на пару (LD, Temper).

Вся арматура, имеющая в своем составе резиновые уплотнения (затворы, вибровставки) ОБЯЗАТЕЛЬНО!!!! должна ставиться на воротниковый фланец. 100500 раз об этом говорено, в том числе и на этом форуме.

Вся арматура, имеющая в своем составе резиновые уплотнения (затворы, вибровставки) ОБЯЗАТЕЛЬНО!!!! должна ставиться на воротниковый фланец.

Можно поподробней про воротниковый фланец.

Точнее , в чем его преимущество перед плоским.

Поддержим отечественного производителя.

За прошедший год поменял 300 затворов разных типов на краны шаровые по ТСетям (Приказ по организации, хорошо пропихнуть получилось) и около 100 в котельных. Позапрошлый 200 на ТС мелких диаметров, как показал год эксплуатации стоят и не плачут
+легкий эффект закрытия (Слесаря очень довольны).
По цене вышло не дорого, менять в любом случае надо.(у LD ручка более крепкая, материал менее хрупкий в отличие TEMPER.
У TEMPERа лучше краны с редуктором особенно на больших диаметрах он у них более удобнее)
Они дешевые и мало чем уступают зарубежным в вопросе цена качество.
К тому же была произведена замена всех резиновых прокладок на паронитовые.(Приятное дополнение).
Эффект не заставил себя ждать, уменьшение течей, ручки не ломаются, легко меняются, при сломанной ручке спокойно можно трубным закр/откр в отличие от затворов.

Тут писали насчет ключей, так это бред работать с трубопроводами и не иметь 12,17 ключей и трубного.