Друзья
Подскажите пожалуйста каким образом можно осуществить защиту двигателя от

по минимальной и максимальной потребляемой мощности двигателя

При этом двигатель должен включаться не через частотник, а напрямую через пускатель.

Смотрели в сторону Устройство защитного отключения трехфазного электродвигателя ОВЕН УЗОТЭ'2У, но она дает только защиту по току. Заказчик прописывает именно защиту по минимальной и максимальной потребляемой мощности.

Помогите пожалуйста.

интересная "хотелка" зака.. Это типа обрыв ремня либо срыв шпонки? Тогда датчики тока с аналоговым выходом и обработка сигнала. Причем при старте как то его надо блокировать.. напрашивается ПЛК..

Трансформаторы тока, пару реле, таймер, пара лампочек...

Наверное, для этого подошёл бы измеритель мощности - "Трёхфазный измеритель параметров электроэнергии"?

Посмотрите на устройство COS-1. Оно защищает двигатель от холостого хода и перегрузки. Но не по току, а по коэффициенту мощности. Он зависит от нагрузки в большей степени, чем ток. Грубо говоря, ненагруженный двигатель потребляет ток, ненамного меньший, чем нагруженный, но этот ток реактивный. Поэтому по току отстроить холостой ход затруднительно. Косинус же на холостом ходу существенно больше отличается от нагруженного.
Я так отслеживал сухой ход насоса. Вполне пристойно работало.
http://www.elkoep.ru/produkcija/modulnye-e...sti-cos-1-1976/

Уже была похожая тема, где я дал ссылку на приемлемое для этих задач устройство контроля