Здравствуйте!
возник вопрос об устройстве горловины колодцев на проезжей части.
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
есть 3 рисунка: с типового проекта, серии на ж/б изделия плита дорожная ПД6 и то что получилось нарисовать по размерах.
так вот по ТП люк устанавливается в ПД6 в отверстие. по серии берем размеры плиты и получается, что люк полностью топится в этом отверстии. Получается плита должна быть почти заподлицо с покрытием дороги. Может надо под люк в ПД6 вставить КО6, чтобы дорожную одежду сделать?

Так в прим. 1 типового и указано - опорное кольцо или набетонка.
Помимо того, ПД устанавливается не на стеновое кольцо, а на опорное, см. узел.

неа, по ТП кольцо и набетонка я так понимаю под ПД. посмотрите еще раз тп, серию и чертеж.
толщина ПД 220 мм, половину отверстия (110 мм см.серию ) под люк, т.е. люк(h=120мм) почти топится в этом отверстие и на дорожное покрытие ничего нет...ПД заподлицо с дорогой.

Еще раз: стеновое кольцо, опорное, ПД, опорное, люк.
Заподлицо - ужас ужасный, дорога в буграх.

Как бы на дороге в уровень колодец считается. Я бы сказала тютелька-в-тютельку

КО6 в плиту. В типовом люк чёрте какой высоты нарисован ))))

почему дорога в буграх....если ПД заподлицо, то это не верно, по этому я и показал, что под люк в ПД6 нужно поставить КО6


вот-вот. в ТП значит ошибка.
все таки надо ставить горловину КС7-КО6-ПД6-КО6-люк

Ко-6 на раствор в плиту,люк так же на раствор.

Дима, в чем разница?)))
Про бугры: если верх плиты колодца совместить с отметкой проезжей части, то на плиту все равно положат слой асфальта, который будет выпирать над остальной проезжей частью, раздражая водителей.

и я об этом...не может ПД быть заподлицо с асфальтом. поэтому в ТП неверно показано.

Задам еще 1 вопрос.
Плита дорожная ПД10 - чем накрыть ее?
в ТП есть прямоугольные люки, но практике не встречал чтобы их где то устанавливали.

чем круглый не устраивает?

круглых метровых я не видел

если круглый обычный ф780, то он просто пролетит на дно колодца.
диаметр отверстия в ПД10 1000 мм


я тоже не видел. и прямоугольных в продаже у нас на такие размеры не видел.

вариант тогда самому разработать ПД10 или любых других размеров и нужных диаметров отверстий и залить на стройплощадке

А ПД6 не вариант положить?

с ПД6 я разобрался.
ПД 10 для интереса...где такие горловины используют? может быть для спуска в коллектора глубокого заложения для шахтных стволов? но вверху на дороге легко можно перейти на ПД6, я так думаю.

ну и например колодец д2000 на проезжей части. горловины нет возможности сделать. как его перекрыть? ПП20 ставить и люк или ПД10 на кольцо КС20.

Раньше чистили шарами, например, т.е. для спуска оборудования, не проходящего через 700-ю горловину.