Доброго времени суток, форумчане!

Отремонтировал ММ440 75кВт.
Была ошибка F0001. Сгорел с разрушением IGBT, а там и силовая плата в этом канале.
Поставил новый IGBT, поставил новую плату силовую, на ней со старой перекинул EEPROM с параметрами типа силовой платы. Частотник заработал.

Подключил двигатель малой мощности по треугольнику, ток 1.1 А 380 В дабы проверить работу отремонтированного частотника.
Все отлично, работает реверс, ускорение, замедление, нужную частоту отрабатывает. Юзал две-три минуты.

Подключаю к двигателю на 75 кВт по треугольнику. Запускаю с плавным стартом 8 сек. (до этого такой и был параметр рабочий) Минимальная частота стоит 15 Гц, установлена 20 Гц.
Двигатель естественно автоматически протестил. Сопротивление статора 0.03 Ом (не малова-то ли) в ячейке памяти высветил. Тестер такое сопротивление не покажет.
Запускаю вручную, двигатель начинает раскручиваться и ... через 2 сек сильный хлопок в частотнике с вылетом искр.. Двигатель успел может два-три оборота сделать.

Конец частотнику, обидно!
Двигатель до этого включал без частотника по звезде на 5-10 сек - работал без проблем.
На корпус двигателя с выводов обмоток КЗ нет. Проверил МегаОмметром высоковольтным, показал выше 10 000 МОм.

Подозреваю, что все таки статор. Но тогда почему частотник не сработал по превышению по току? Не успел?

Думаю теперь двигатель на компрессоре воздуха запустить через звезду с токовыми трансформаторами, посмотреть ток с помощью УЗД1 Овен.
А затем, если все нормально, добавить переключение на треугольник и посмотреть что будет...

Будьте добры, кто сможет подскажите или прокомментируйте.
Спасибо.

Это смотря какой. Мой и сопротивление жала отвёртки покажет.

Сталкивался с тем что разболтало посадочное под подшипник. Обмотки прозваниваются нормально. но при работе движка ротор немного смещается и цепляется за статор и даже за обмотку в статоре. Естественно КЗ.

Добрый день, всем!
Спасибо за ответы!

Подсоединил по звезде двигатель компрессора на прямую. За 2 секунды при старте (набрал обороты) ток повысился до 225-230 Ампер на всех трех фазах. Я его секунд 5 прогнал, побоялся дольше, да и показания стабилизировались в росте.
Ну, так же вроде не должно. На шильдике двигателя треугольник: 400 В 130 А, звезда: 690 В 76 А.
Межвитковое в статоре? Ось крутится рукой легко.

А што, у вас сеть 690В?

Конечно же нет! Это данные с шильдика. Звезда подключена к 380В для снижения пускового тока по сравнению с треугольником от тех же 380В. По идее пусковой и ток потребления в установившемся режиме снижается в три раза.